{"id":2460,"date":"2026-09-22T02:32:34","date_gmt":"2026-09-22T02:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.repdelivery.com\/?p=2460"},"modified":"2026-09-22T02:32:34","modified_gmt":"2026-09-22T02:32:34","slug":"air-freight-charges-from-china-first-additional-weight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.repdelivery.com\/de\/air-freight-charges-from-china-first-additional-weight","title":{"rendered":"Luftfrachtkosten aus China: Erl\u00e4uterung der Preisgestaltung nach \u201eFirst-Weight\u201c und \u201eAdditional-Weight\u201c"},"content":{"rendered":"

Luftfrachtgeb\u00fchren aus China k\u00f6nnen als Grundgeb\u00fchr f\u00fcr das erste Gewicht zuz\u00fcglich Geb\u00fchren f\u00fcr jede weitere Gewichtseinheit berechnet werden. Bei dieser Art von Versandmodell deckt die Grundgeb\u00fchr eine anf\u00e4ngliche Freimenge ab. Jegliches abrechnungsf\u00e4hige Gewicht, das \u00fcber diese Freimenge hinausgeht, wird nach dem Zusatztarif und den Rundungsregeln der jeweiligen Route berechnet.<\/p>\n\n\n\n

RepDelivery wendet diese Preisberechnungsmethode f\u00fcr die entsprechenden Versanddienste an. Dieser Leitfaden konzentriert sich auf Angebote f\u00fcr den Luftpaketversand und die Spedition. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Freimenge, die Abrechnungseinheit und den Lieferbereich f\u00fcr Ihre Route, bevor Sie den Gesamtbetrag berechnen. Sie ben\u00f6tigen keine \u00f6ffentliche Preisliste, um zu verstehen, wie die Berechnung funktioniert.<\/p>\n\n\n\n

Was bedeuten \u201eGrundgewicht\u201c und \u201eZusatzgewicht\u201c?<\/h2>\n\n\n\n

\u201cGrundgewicht\u201d bezeichnet das Startgewicht, das durch die anf\u00e4ngliche Versandgeb\u00fchr abgedeckt ist. \u201cZusatzgewicht\u201d bezeichnet das Gewicht, das nach Aussch\u00f6pfung dieses Freigewichts in Rechnung gestellt wird.<\/p>\n\n\n\n

Anfangsgewicht: Die Startzulage<\/h3>\n\n\n\n

In einem Angebot sollten sowohl die Freigewichtsgrenze als auch die entsprechenden Geb\u00fchren angegeben sein. Wenn Sie nur die Geb\u00fchren kennen, k\u00f6nnen Sie nicht berechnen, ab wann zus\u00e4tzliche Kosten anfallen.<\/p>\n\n\n\n

Wenn Ihr abrechnungsrelevantes Gewicht innerhalb der Grundfreigrenze bleibt, gilt die Geb\u00fchr f\u00fcr das erste Gewicht gem\u00e4\u00df diesem Tarif. F\u00fcr ein leichteres Paket f\u00e4llt nicht zwangsl\u00e4ufig eine geringere Geb\u00fchr an.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzliches Gewicht: Die zus\u00e4tzlichen Abrechnungseinheiten<\/h3>\n\n\n\n

Sobald die Sendung die Freigrenze \u00fcberschreitet, fallen zus\u00e4tzliche Gewichtsgeb\u00fchren gem\u00e4\u00df der angegebenen Einheit an.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00fcfen Sie, ob der Aufpreis pro Kilogramm, pro halbes Kilogramm oder in einer anderen Abstufung berechnet wird. Erkundigen Sie sich au\u00dferdem, wie eine teilweise genutzte Einheit behandelt wird. Gehen Sie nicht davon aus, dass f\u00fcr jede Strecke dieselbe Regelung gilt.<\/p>\n\n\n\n

Angebotslaufzeit<\/th>Was dir das sagt<\/th><\/tr><\/thead>
Gewichtsfreigrenze<\/td>In der Erstgeb\u00fchr enthaltenes Gewicht<\/td><\/tr>
Geb\u00fchr nach dem ersten Gewicht<\/td>Anfangsgeb\u00fchr im Rahmen des Tarifs<\/td><\/tr>
Zusatzgewichtseinheit<\/td>Gr\u00f6\u00dfe der einzelnen zus\u00e4tzlichen Abrechnungsschritte<\/td><\/tr>
Zuschlagssatz f\u00fcr \u00dcbergewicht<\/td>Geb\u00fchr f\u00fcr jede weitere Einheit<\/td><\/tr>
Rundungsregel<\/td>Wie Teilmengen abgerechnet werden<\/td><\/tr>
Berechnungsgewicht<\/td>Zur Berechnung der Geb\u00fchr herangezogenes Gewicht<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"Air<\/figure>\n\n\n\n

So berechnen Sie Luftfrachtkosten aus China<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr ein Angebot mit einem Zusatzgewichtstarif lautet die Grundberechnung wie folgt:<\/p>\n\n\n\n

Grundversandkosten = Geb\u00fchr f\u00fcr das erste Gewicht + Anzahl der zus\u00e4tzlichen Gewichtseinheiten \u00d7 Geb\u00fchr pro zus\u00e4tzlicher Einheit<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Werden keine weiteren Einheiten ben\u00f6tigt, entspricht die Grundversandgeb\u00fchr der Geb\u00fchr f\u00fcr das erste Gewicht. Etwaige separat ausgewiesene Leistungen oder Zuschl\u00e4ge m\u00fcssen dann hinzugerechnet werden, um den zu zahlenden Gesamtbetrag zu ermitteln.<\/p>\n\n\n\n

Schritt 1: \u00dcberpr\u00fcfen Sie das f\u00fcr die Abrechnung verwendete Gewicht<\/h3>\n\n\n\n

Gehen Sie von dem f\u00fcr die Abrechnung auf der ausgew\u00e4hlten Strecke zugelassenen Gewicht aus. Verwenden Sie nicht das Nettogewicht des Produkts, es sei denn, der Anbieter best\u00e4tigt ausdr\u00fccklich diese Grundlage.<\/p>\n\n\n\n

Fragen Sie nach, ob bei der Berechnung das verpackte Bruttogewicht, ein Vergleich mit dem Volumengewicht oder eine andere angegebene Regel zugrunde gelegt wird. Bei mehreren Kartons sollten Sie kl\u00e4ren, ob die Abrechnung pro Karton oder f\u00fcr die gesamte Sendung erfolgt.<\/p>\n\n\n\n

Schritt 2: Ziehe die Freigrenze f\u00fcr das Erstgewicht ab<\/h3>\n\n\n\n

Wenn das abrechnungsf\u00e4hige Gewicht die Freimenge \u00fcberschreitet, ziehen Sie die Freimenge ab, um das verbleibende Gewicht zu ermitteln.<\/p>\n\n\n\n

Die Startgeb\u00fchr deckt bereits den Anteil f\u00fcr das Erstgewicht ab. Sie sollten den Zuschlag f\u00fcr das Zusatzgewicht nicht auf die gesamte Sendung anwenden, es sei denn, im Angebot ist ausdr\u00fccklich eine andere Preisberechnungsmethode angegeben.<\/p>\n\n\n\n

Liegt das abrechnungsf\u00e4hige Gewicht bei oder unter dem zul\u00e4ssigen H\u00f6chstwert, geben Sie null zus\u00e4tzliche Einheiten an. Berechnen Sie keinen negativen Aufschlag.<\/p>\n\n\n\n

Schritt 3: Wenden Sie die Regel f\u00fcr zus\u00e4tzliche Einheiten und Rundungen an<\/h3>\n\n\n\n

Teilen Sie das verbleibende Gewicht durch die Einheit des Zusatzgewichts. Wenden Sie dann die vereinbarte Regel f\u00fcr Bruchteile an.<\/p>\n\n\n\n

Wenn auf dem Frachtbrief jede angefangene Einheit als ganze Einheit abgerechnet wird, runden Sie das Ergebnis auf. Wenn eine anteilige Abrechnung m\u00f6glich ist, wenden Sie stattdessen diese Methode an. Diese Unterscheidung kann die Luftfrachtkosten aus China beeinflussen, selbst wenn die angegebenen Tarife \u00e4hnlich erscheinen.<\/p>\n\n\n\n

Schritt 4: F\u00fcgen Sie nur die anfallenden Zusatzkosten hinzu<\/h3>\n\n\n\n

Pr\u00fcfen Sie das Angebot auf Leistungen, die nicht in der Grundgeb\u00fchr enthalten sind, wie beispielsweise eine optionale Neuverpackung oder einen ausgewiesenen Lieferzuschlag. Vergewissern Sie sich, was bereits enthalten ist, damit dieselbe Leistung nicht doppelt berechnet wird.<\/p>\n\n\n\n

Beispiele zur Berechnung des Grundgewichts und des Zusatzgewichts<\/h2>\n\n\n\n

In den folgenden Beispielen wird ein hypothetische Zulage von 1 kg, eine zus\u00e4tzliche Einheit von 0,5 kg und Aufrundung f\u00fcr jede angefangene zus\u00e4tzliche Einheit<\/strong>. Dabei handelt es sich um Annahmen aus der Ausbildung, nicht um die von RepDelivery ver\u00f6ffentlichten Routenregeln.<\/p>\n\n\n\n

Alle Gewichte in der Tabelle gelten nach einer etwaigen Gewichtsberechnung als abrechnungsrelevante Gewichte.<\/p>\n\n\n\n

Berechnungsgewicht<\/th>Gewicht \u00fcber dem zul\u00e4ssigen H\u00f6chstwert<\/th>Weitere Einheiten<\/th>Grundlast<\/th><\/tr><\/thead>
0,8 kg<\/td>Keine<\/td>0<\/td>Geb\u00fchr nach dem ersten Gewicht<\/td><\/tr>
1,0 kg<\/td>Keine<\/td>0<\/td>Geb\u00fchr nach dem ersten Gewicht<\/td><\/tr>
1,3 kg<\/td>0,3 kg<\/td>1<\/td>Geb\u00fchr nach dem ersten Gewicht + 1 zus\u00e4tzliche Einheit<\/td><\/tr>
1,5 kg<\/td>0,5 kg<\/td>1<\/td>Geb\u00fchr nach dem ersten Gewicht + 1 zus\u00e4tzliche Einheit<\/td><\/tr>
1,6 kg<\/td>0,6 kg<\/td>2<\/td>Grundgeb\u00fchr + 2 zus\u00e4tzliche Einheiten<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Entscheidend ist die Abrechnungsgrenze. Nach diesen Beispielregeln f\u00fchrt ein Anstieg von 1,3 kg auf 1,5 kg nicht zur Hinzuf\u00fcgung einer weiteren Einheit. Ein Anstieg von 1,5 kg auf 1,6 kg hingegen schon.<\/p>\n\n\n\n

Bevor Sie den Versand genehmigen, erkundigen Sie sich nach dem endg\u00fcltigen geb\u00fchrenpflichtigen Gewicht und der Anzahl der zus\u00e4tzlichen Einheiten. Anhand dieser beiden Zahlen l\u00e4sst sich die Berechnung viel leichter \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n

\"Three<\/figure>\n\n\n\n

Warum k\u00f6nnen kleine Pakete pro Kilogramm teurer sein?<\/h2>\n\n\n\n

Die Grundgeb\u00fchr f\u00fcr ein kleines Paket verteilt sich auf ein relativ geringes Gewicht. Durch zus\u00e4tzliches Gewicht l\u00e4sst sich diese Grundgeb\u00fchr zwar auf mehr Waren verteilen, dennoch kann die Gesamtrechnung steigen.<\/p>\n\n\n\n

Sie k\u00f6nnen Sendungen wie folgt vergleichen:<\/p>\n\n\n\n

Durchschnittliche Grundversandkosten pro kg = Grundversandgeb\u00fchr \u00f7 berechnungsrelevantes Gewicht<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au\u00dferdem ist ein sinkender Durchschnittswert nicht garantiert. Dies h\u00e4ngt vom Verh\u00e4ltnis zwischen der Startgeb\u00fchr und dem Zusatzsatz sowie von Rundungen und etwaigen \u00c4nderungen im Leistungsumfang ab.<\/p>\n\n\n\n

Bei einer kleinen Bestellung lautet die relevante Frage: \u201cWie hoch sind die Gesamtkosten f\u00fcr meine verpackten Waren?\u201d Wenn man nur den angegebenen Aufpreis f\u00fcr \u00dcbergewicht ber\u00fccksichtigt, kann die Grundgeb\u00fchr \u00fcbersehen werden.<\/p>\n\n\n\n

Welches Gewicht ist f\u00fcr die Erst- und Zusatzgeb\u00fchren ma\u00dfgeblich?<\/h2>\n\n\n\n

Der W\u00e4gewert und das abrechnungsrelevante Gewicht k\u00f6nnen voneinander abweichen. Die Verpackung erh\u00f6ht das Gewicht, w\u00e4hrend gro\u00dfe Kartons sich zudem auf die volumenbasierte Abrechnung auswirken k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Erl\u00e4uterungen der IATA zu Luftfrachttarifen und -vorschriften<\/a> beschreibt, wie Gewicht, Volumen und zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren die Preisgestaltung bei der Luftfracht beeinflussen k\u00f6nnen. Diese allgemeinen Hinweise legen weder die Erstgewichtsfreigrenze noch die Rundungsregeln von RepDelivery fest.<\/p>\n\n\n\n

Bitte fordern Sie f\u00fcr Ihre Sendung eine Best\u00e4tigung folgender Punkte an:<\/p>\n\n\n\n