{"id":2038,"date":"2026-07-16T06:56:23","date_gmt":"2026-07-16T06:56:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.repdelivery.com\/?p=2038"},"modified":"2026-07-16T06:56:27","modified_gmt":"2026-07-16T06:56:27","slug":"overseas-warehouse-delivery-from-china-transit-time-process-and-tracking-explained","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/overseas-warehouse-delivery-from-china-transit-time-process-and-tracking-explained","title":{"rendered":"Livraison depuis un entrep\u00f4t en Chine vers l'\u00e9tranger : explications sur les d\u00e9lais de transit, le processus et le suivi"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La livraison vers un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger depuis la Chine ne se limite pas au simple transfert de marchandises d'un fournisseur chinois vers un autre pays. Elle comprend g\u00e9n\u00e9ralement l'enl\u00e8vement sur le territoire chinois, la pr\u00e9paration \u00e0 l'exportation, le transport international, le d\u00e9douanement, la livraison locale et la r\u00e9ception finale \u00e0 l'entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les importateurs, les vendeurs en ligne et les acheteurs en gros, les questions les plus importantes sont g\u00e9n\u00e9ralement les suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Combien de temps dure la livraison depuis la Chine vers un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger ?<\/li>\n\n\n\n<li>Quel mode de livraison faut-il choisir ?<\/li>\n\n\n\n<li>Qui est charg\u00e9 du d\u00e9douanement ?<\/li>\n\n\n\n<li>Comment suivre l'envoi ?<\/li>\n\n\n\n<li>Pourquoi la cargaison est-elle arriv\u00e9e au port mais n'a-t-elle pas \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9e jusqu'\u00e0 l'entrep\u00f4t ?<\/li>\n\n\n\n<li>Quels sont les documents n\u00e9cessaires pour \u00e9viter tout retard ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9lai de livraison total d\u00e9pend du mode d'exp\u00e9dition, du pays de destination, du type de marchandise, des formalit\u00e9s douani\u00e8res et des disponibilit\u00e9s pour la prise de rendez-vous \u00e0 l'entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce guide explique l'ensemble du processus et aide les acheteurs \u00e0 comprendre ce qui se passe \u00e0 chaque \u00e9tape.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" src=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Overseas-Warehouse-Delivery-from-China-2.jpg\" alt=\"Overseas Warehouse Delivery from China\" class=\"wp-image-2039\" srcset=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Overseas-Warehouse-Delivery-from-China-2.jpg 700w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Overseas-Warehouse-Delivery-from-China-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Overseas-Warehouse-Delivery-from-China-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Livraison depuis un entrep\u00f4t en Chine vers l'\u00e9tranger<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce que la livraison depuis un entrep\u00f4t situ\u00e9 \u00e0 l'\u00e9tranger en provenance de Chine ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La livraison depuis un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger consiste \u00e0 acheminer des marchandises commerciales depuis un fournisseur, une usine ou un entrep\u00f4t de regroupement situ\u00e9 en Chine vers un entrep\u00f4t situ\u00e9 dans un autre pays.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La destination peut \u00eatre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un entrep\u00f4t de logistique tierce partie<\/li>\n\n\n\n<li>Un centre de distribution Amazon FBA<\/li>\n\n\n\n<li>Le centre de distribution d'un d\u00e9taillant<\/li>\n\n\n\n<li>L'entrep\u00f4t d'une entreprise priv\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>Un entrep\u00f4t sous douane<\/li>\n\n\n\n<li>Un entrep\u00f4t de traitement des commandes local<\/li>\n\n\n\n<li>Centre de r\u00e9ception d'un acheteur en gros<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une exp\u00e9dition n'est pas consid\u00e9r\u00e9e comme enti\u00e8rement livr\u00e9e du simple fait qu'elle soit arriv\u00e9e au port ou \u00e0 l'a\u00e9roport de destination.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une livraison compl\u00e8te depuis un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger n'est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9e comme termin\u00e9e qu'une fois que la marchandise :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>D\u00e9douan\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>A \u00e9t\u00e9 d\u00e9douan\u00e9 par le transporteur ou le port.<\/li>\n\n\n\n<li>A \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9 vers l'entrep\u00f4t de destination.<\/li>\n\n\n\n<li>A pass\u00e9 avec succ\u00e8s le contr\u00f4le \u00e0 la r\u00e9ception de l'entrep\u00f4t.<\/li>\n\n\n\n<li>Ils ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s dans le syst\u00e8me d'inventaire de l'entrep\u00f4t.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette distinction est importante car le transport international et la r\u00e9ception en entrep\u00f4t constituent deux \u00e9tapes distinctes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Combien de temps dure la livraison depuis un entrep\u00f4t situ\u00e9 en Chine vers l'\u00e9tranger ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dur\u00e9e du trajet varie consid\u00e9rablement selon le mode de transport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les d\u00e9lais indiqu\u00e9s ci-dessous peuvent servir de r\u00e9f\u00e9rence pour la planification initiale, mais ils ne constituent pas des d\u00e9lais de livraison garantis.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Mode de livraison<\/th><th>Dur\u00e9e habituelle du trajet<\/th><th>D\u00e9lai estim\u00e9 entre le domicile du client et l'entrep\u00f4t<\/th><th>Id\u00e9al pour<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Coursier express<\/td><td>2 \u00e0 7 jours ouvr\u00e9s<\/td><td>3 \u00e0 10 jours ouvrables<\/td><td>\u00c9chantillons, petits colis et envois urgents<\/td><\/tr><tr><td>Fret a\u00e9rien<\/td><td>3 \u00e0 7 jours ouvr\u00e9s<\/td><td>5 \u00e0 12 jours ouvr\u00e9s<\/td><td>Marchandises commerciales de grande valeur ou dont la livraison est urgente<\/td><\/tr><tr><td>Fret a\u00e9rien \u00e9conomique<\/td><td>5 \u00e0 10 jours ouvrables<\/td><td>7 \u00e0 15 jours ouvrables<\/td><td>Envois de taille moyenne avec des d\u00e9lais flexibles<\/td><\/tr><tr><td>Fret maritime<\/td><td>20 \u00e0 45 jours<\/td><td>25 \u00e0 55 jours<\/td><td>Exp\u00e9ditions de marchandises volumineuses, lourdes ou courantes<\/td><\/tr><tr><td>Fret maritime-a\u00e9rien ou multimodal<\/td><td>12 \u00e0 30 jours<\/td><td>15 \u00e0 35 jours<\/td><td>Exp\u00e9ditions n\u00e9cessitant un juste \u00e9quilibre entre co\u00fbt et rapidit\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains services internationaux haut de gamme de livraison express et de fret a\u00e9rien annoncent une livraison sous un \u00e0 cinq jours ouvr\u00e9s environ, selon l'itin\u00e9raire et le niveau de service. Le fret a\u00e9rien \u00e9conomique ou group\u00e9 peut prendre entre cinq et sept jours ouvr\u00e9s, voire plus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport maritime prend g\u00e9n\u00e9ralement beaucoup plus de temps. Maersk indique que la dur\u00e9e de transit d'une cargaison maritime standard peut varier entre 20 et 45 jours environ, bien que la dur\u00e9e r\u00e9elle d\u00e9pende de l'itin\u00e9raire, du port, de la saison et des exigences en mati\u00e8re de manutention de la cargaison.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le d\u00e9lai \u00ab de port \u00e0 port \u00bb ne correspond pas au d\u00e9lai de livraison total<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une id\u00e9e fausse courante consiste \u00e0 consid\u00e9rer la dur\u00e9e de la travers\u00e9e en mer comme la dur\u00e9e totale de la livraison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par exemple, un calendrier d'exp\u00e9dition peut indiquer un d\u00e9lai de 25 jours entre Shanghai et Los Angeles. Cela ne signifie toutefois pas n\u00e9cessairement que les marchandises arriveront \u00e0 l'entrep\u00f4t le 25e jour.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un d\u00e9lai suppl\u00e9mentaire peut \u00eatre n\u00e9cessaire dans les cas suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Retrait \u00e0 l'usine<\/li>\n\n\n\n<li>Regroupement de fret<\/li>\n\n\n\n<li>Formalit\u00e9s douani\u00e8res \u00e0 l'exportation<\/li>\n\n\n\n<li>Chargement des conteneurs<\/li>\n\n\n\n<li>Temps d'attente au port<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9douanement \u00e0 l'importation<\/li>\n\n\n\n<li>Communiqu\u00e9 de presse du port<\/li>\n\n\n\n<li>Enl\u00e8vement des conteneurs<\/li>\n\n\n\n<li>Transport routier local<\/li>\n\n\n\n<li>Rendez-vous \u00e0 l'entrep\u00f4t<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9chargement et enregistrement des stocks<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un trajet maritime de 25 jours peut donc se transformer en un transport \u00ab de porte \u00e0 entrep\u00f4t \u00bb de 35 ou 40 jours.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le processus complet de livraison depuis un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comprendre l'ensemble du processus permet d'identifier plus facilement les retards et de mieux g\u00e9rer les stocks.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Pr\u00e9paration des produits chez le fournisseur chinois<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le processus commence \u00e0 l'usine ou chez le fournisseur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant l'enl\u00e8vement, le vendeur doit v\u00e9rifier les points suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quantit\u00e9 du produit<\/li>\n\n\n\n<li>Carton dimensions<\/li>\n\n\n\n<li>Poids brut et poids net<\/li>\n\n\n\n<li>Descriptions des produits<\/li>\n\n\n\n<li>Codes SH<\/li>\n\n\n\n<li>Pays d'origine<\/li>\n\n\n\n<li>Emballage pour l'exportation<\/li>\n\n\n\n<li>Marques d'exp\u00e9dition<\/li>\n\n\n\n<li>Exigences relatives aux palettes<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tiquettes d'entrep\u00f4t de destination<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les produits doivent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s avant leur exp\u00e9dition. Une fois que les marchandises ont quitt\u00e9 la Chine, il devient nettement plus co\u00fbteux de corriger un probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 la quantit\u00e9, \u00e0 l'\u00e9tiquetage ou \u00e0 l'emballage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tiquetage sp\u00e9cifique aux entrep\u00f4ts<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nombreux centres de distribution appliquent des r\u00e8gles strictes en mati\u00e8re de r\u00e9ception des marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il peut s'agir de<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Une r\u00e9f\u00e9rence par carton<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tiquettes de carton lisibles par scanner<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tiquettes pour palettes<\/li>\n\n\n\n<li>Num\u00e9ros de bon de commande<\/li>\n\n\n\n<li>Num\u00e9ros de r\u00e9f\u00e9rence des envois<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur maximale des palettes<\/li>\n\n\n\n<li>Dimensions sp\u00e9cifiques des palettes<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e8gles de placement des codes-barres<\/li>\n\n\n\n<li>Limites de poids des cartons<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un envoi peut arriver \u00e0 temps \u00e0 l'entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger et \u00eatre tout de m\u00eame refus\u00e9 si les \u00e9tiquettes ou l'emballage ne respectent pas les normes de r\u00e9ception.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Enl\u00e8vement et regroupement en Chine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transitaire organise l'enl\u00e8vement chez le fournisseur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les marchandises peuvent \u00eatre achemin\u00e9es directement vers un a\u00e9roport ou un port maritime. Elles peuvent \u00e9galement \u00eatre d'abord livr\u00e9es \u00e0 un entrep\u00f4t de regroupement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consolidation est courante lorsque :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les produits proviennent de plusieurs fournisseurs chinois.<\/li>\n\n\n\n<li>Le chargement n'est pas assez volumineux pour remplir un conteneur entier.<\/li>\n\n\n\n<li>L'acheteur souhaite regrouper diff\u00e9rentes r\u00e9f\u00e9rences.<\/li>\n\n\n\n<li>La marchandise doit \u00eatre reconditionn\u00e9e ou palettis\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Les documents d'exportation doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s avant le d\u00e9part.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cadre du transport de chargements partiels, les marchandises provenant de plusieurs exp\u00e9diteurs sont g\u00e9n\u00e9ralement regroup\u00e9es dans une station de fret conteneuris\u00e9. Cela permet de r\u00e9duire les co\u00fbts pour les envois de petite taille, mais peut entra\u00eener une augmentation des d\u00e9lais de manutention et d'attente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. D\u00e9claration en douane \u00e0 l'exportation en Chine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les marchandises commerciales doivent faire l'objet des formalit\u00e9s d'exportation requises avant de quitter la Chine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transitaire ou le courtier en douane transmet g\u00e9n\u00e9ralement les informations relatives \u00e0 l'exp\u00e9dition sur la base des documents fournis par l'exportateur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les informations habituelles comprennent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Coordonn\u00e9es de l'exportateur<\/li>\n\n\n\n<li>Coordonn\u00e9es de l'acheteur ou du destinataire<\/li>\n\n\n\n<li>Descriptions des produits<\/li>\n\n\n\n<li>Codes SH<\/li>\n\n\n\n<li>Valeur d\u00e9clar\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>Quantit\u00e9 et poids<\/li>\n\n\n\n<li>Pays de destination<\/li>\n\n\n\n<li>Mode de transport<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des descriptions, des valeurs ou des codes SH erron\u00e9s peuvent donner lieu \u00e0 un contr\u00f4le ou \u00e0 une correction des documents.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La description du produit doit \u00eatre pr\u00e9cise. Des termes tels que \u201c pi\u00e8ces \u201d, \u201c accessoires \u201d, \u201c \u00e9chantillon \u201d ou \u201c cadeau \u201d peuvent ne pas fournir suffisamment d'informations aux autorit\u00e9s douani\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Principaux moyens de transport internationaux<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois les formalit\u00e9s d'exportation accomplies, l'envoi entre dans la phase principale du transport.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Coursier express<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les services de messagerie express conviennent aux petits envois urgents.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, le transporteur g\u00e8re la plupart des \u00e9tapes, notamment :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Retrait<\/li>\n\n\n\n<li>Traitement des exportations<\/li>\n\n\n\n<li>Transport a\u00e9rien<\/li>\n\n\n\n<li>Services de d\u00e9douanement<\/li>\n\n\n\n<li>Livraison locale<\/li>\n\n\n\n<li>Suivi des mises \u00e0 jour<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La livraison express donne lieu \u00e0 des op\u00e9rations de lecture relativement fr\u00e9quentes et est g\u00e9n\u00e9ralement plus facile \u00e0 suivre que le fret group\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fret a\u00e9rien<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Air-freight-cargo-prepared-for-fast-overseas-warehouse-delivery-from-China.jpg\" alt=\"Air freight cargo prepared for fast overseas warehouse delivery from China\" class=\"wp-image-2041\" srcset=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Air-freight-cargo-prepared-for-fast-overseas-warehouse-delivery-from-China.jpg 600w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Air-freight-cargo-prepared-for-fast-overseas-warehouse-delivery-from-China-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Air-freight-cargo-prepared-for-fast-overseas-warehouse-delivery-from-China-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Air-freight-cargo-prepared-for-fast-overseas-warehouse-delivery-from-China-12x12.jpg 12w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marchandises transport\u00e9es par avion, pr\u00eates \u00e0 \u00eatre livr\u00e9es rapidement \u00e0 un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger depuis la Chine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le fret a\u00e9rien est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 pour les envois commerciaux volumineux qui sont trop lourds ou trop co\u00fbteux pour un service de messagerie classique, mais trop urgents pour \u00eatre achemin\u00e9s par voie maritime.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport a\u00e9rien peut \u00eatre organis\u00e9 de la mani\u00e8re suivante :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D'a\u00e9roport \u00e0 a\u00e9roport<\/li>\n\n\n\n<li>De chez vous \u00e0 l'a\u00e9roport<\/li>\n\n\n\n<li>De l'a\u00e9roport \u00e0 votre domicile<\/li>\n\n\n\n<li>De porte \u00e0 porte<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les acheteurs doivent v\u00e9rifier quels services sont inclus dans le devis. Un tarif \u00ab d'a\u00e9roport \u00e0 a\u00e9roport \u00bb peu \u00e9lev\u00e9 peut ne pas inclure le d\u00e9douanement, la manutention \u00e0 destination ou la livraison finale en entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fret maritime<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport maritime est g\u00e9n\u00e9ralement l'option la plus \u00e9conomique pour les cargaisons volumineuses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux principales options sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>FCL :<\/strong> Chargement complet de conteneur<\/li>\n\n\n\n<li><strong>LCL :<\/strong> Chargement partiel de conteneur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport par conteneur (FCL) s'av\u00e8re souvent plus efficace pour les envois volumineux, car le conteneur est principalement attribu\u00e9 \u00e0 un seul exp\u00e9diteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le mode LCL permet \u00e0 plusieurs exp\u00e9diteurs de partager l'espace d'un conteneur. Il est pratique pour les petits volumes, mais les op\u00e9rations suppl\u00e9mentaires de regroupement et de d\u00e9groupage peuvent allonger le d\u00e9lai de livraison total.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. D\u00e9douanement \u00e0 l'arriv\u00e9e et \u00e0 l'importation<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/document\/publications\/importing-united-states?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lorsque l'envoi arrive dans le pays de destination, il doit faire l'objet des formalit\u00e9s d'importation.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autorit\u00e9s douani\u00e8res peuvent v\u00e9rifier :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Facture commerciale<\/li>\n\n\n\n<li>Liste des articles \u00e0 emporter<\/li>\n\n\n\n<li>Connaissement maritime ou lettre de transport a\u00e9rien<\/li>\n\n\n\n<li>Classification HS<\/li>\n\n\n\n<li>Valeur en douane<\/li>\n\n\n\n<li>Pays d'origine<\/li>\n\n\n\n<li>Documents relatifs \u00e0 la conformit\u00e9 des produits<\/li>\n\n\n\n<li>Licences d'importation<\/li>\n\n\n\n<li>Identification de l'importateur<\/li>\n\n\n\n<li>Paiement des droits et des taxes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l'Union europ\u00e9enne, une d\u00e9claration en douane est le document officiel servant \u00e0 fournir des informations d\u00e9taill\u00e9es sur les marchandises entrant ou sortant du territoire douanier de l'UE. Les transporteurs peuvent \u00e9galement \u00eatre tenus de transmettre des informations pr\u00e9alables en mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 avant l'arriv\u00e9e des marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les envois entrant aux \u00c9tats-Unis, les marchandises import\u00e9es doivent \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9es aux services des douanes et de la protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis (U.S. Customs and Border Protection) et peuvent \u00eatre soumises \u00e0 des droits de douane, \u00e0 des contr\u00f4les et \u00e0 d'autres exigences de ces services.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelles sont les causes d'un retard dans le d\u00e9douanement ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les causes courantes, on peut citer :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Documents manquants<\/li>\n\n\n\n<li>Factures commerciales incompl\u00e8tes<\/li>\n\n\n\n<li>Codes SH incorrects<\/li>\n\n\n\n<li>Descriptions de produits impr\u00e9cises<\/li>\n\n\n\n<li>Droits ou taxes impay\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Donn\u00e9es incoh\u00e9rentes concernant la quantit\u00e9 ou le poids<\/li>\n\n\n\n<li>Probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la conformit\u00e9 des produits<\/li>\n\n\n\n<li>Examens suppl\u00e9mentaires par les autorit\u00e9s de r\u00e9gulation<\/li>\n\n\n\n<li>Articles manquants dans un envoi compos\u00e9 de plusieurs colis<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">UPS et FedEx consid\u00e8rent toutes deux que les informations manquantes, inexactes ou incompl\u00e8tes constituent des causes courantes de blocage douanier et de retards de d\u00e9douanement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. D\u00e9douanement au port ou \u00e0 l'a\u00e9roport de destination<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c D\u00e9douan\u00e9 \u201d ne signifie pas toujours \u201c pr\u00eat \u00e0 \u00eatre livr\u00e9 imm\u00e9diatement \u00e0 l'entrep\u00f4t \u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transitaire peut encore \u00eatre amen\u00e9 \u00e0 :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Obtenir l'autorisation de d\u00e9chargement de la cargaison<\/li>\n\n\n\n<li>Payer les frais de traitement \u00e0 destination<\/li>\n\n\n\n<li>Recevoir le bon de livraison<\/li>\n\n\n\n<li>Organiser l'enl\u00e8vement des conteneurs<\/li>\n\n\n\n<li>Prendre rendez-vous avec une entreprise de transport routier<\/li>\n\n\n\n<li>Rendre le conteneur vide<\/li>\n\n\n\n<li>Prendre rendez-vous pour une livraison \u00e0 l'entrep\u00f4t<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les ports tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s, la capacit\u00e9 de transport routier et les cr\u00e9neaux horaires dans les terminaux peuvent entra\u00eener des retards suppl\u00e9mentaires, m\u00eame apr\u00e8s le d\u00e9douanement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. Livraison du dernier kilom\u00e8tre vers l'entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transporteur du \u00ab dernier kilom\u00e8tre \u00bb achemine les marchandises depuis le port, l'a\u00e9roport, le terminal ferroviaire ou le centre de distribution local jusqu'\u00e0 l'entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant la livraison, le transporteur doit v\u00e9rifier les points suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Adresse de l'entrep\u00f4t<\/li>\n\n\n\n<li>Horaires d'accueil<\/li>\n\n\n\n<li>Num\u00e9ro de rendez-vous<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9f\u00e9rence de livraison<\/li>\n\n\n\n<li>Nombre de palettes<\/li>\n\n\n\n<li>Quantit\u00e9 par carton<\/li>\n\n\n\n<li>Restrictions relatives aux v\u00e9hicules<\/li>\n\n\n\n<li>Exigences en mati\u00e8re de d\u00e9chargement<\/li>\n\n\n\n<li>Est-il n\u00e9cessaire de disposer d'un hayon \u00e9l\u00e9vateur ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains entrep\u00f4ts acceptent les livraisons sans rendez-vous. D'autres exigent qu'un rendez-vous soit pris plusieurs jours \u00e0 l'avance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un rendez-vous manqu\u00e9 peut entra\u00eener des frais de nouvelle livraison, de retenue ou de stockage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">8. R\u00e9ception des marchandises \u00e0 l'entrep\u00f4t et enregistrement des stocks<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"425\" src=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Overseas-warehouse-receiving-pallets-delivered-from-China.jpg\" alt=\"Overseas warehouse receiving pallets delivered from China\" class=\"wp-image-2043\" srcset=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Overseas-warehouse-receiving-pallets-delivered-from-China.jpg 700w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Overseas-warehouse-receiving-pallets-delivered-from-China-300x182.jpg 300w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Overseas-warehouse-receiving-pallets-delivered-from-China-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger r\u00e9ceptionnant des palettes en provenance de Chine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La derni\u00e8re \u00e9tape est la r\u00e9ception en entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'entrep\u00f4t v\u00e9rifie g\u00e9n\u00e9ralement :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nombre de cartons<\/li>\n\n\n\n<li>Nombre de palettes<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tat de l'emballage ext\u00e9rieur<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tiquettes des produits<\/li>\n\n\n\n<li>Informations sur la r\u00e9f\u00e9rence<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9tails de la commande<\/li>\n\n\n\n<li>Dommages visibles<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9carts de quantit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'entrep\u00f4t peut d\u00e9livrer :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un accus\u00e9 de r\u00e9ception<\/li>\n\n\n\n<li>Preuve de livraison<\/li>\n\n\n\n<li>Bon de r\u00e9ception des marchandises<\/li>\n\n\n\n<li>Re\u00e7u d'entrep\u00f4t<\/li>\n\n\n\n<li>Rapport d'enregistrement des stocks<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9claration de dommages ou de manquants<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cas des entrep\u00f4ts de traitement des commandes, la livraison physique et la disponibilit\u00e9 des stocks peuvent avoir lieu \u00e0 des moments diff\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le camion livrera peut-\u00eatre la marchandise lundi, mais il se peut que celle-ci ne soit disponible dans le syst\u00e8me de gestion des stocks qu'\u00e0 partir de mardi ou mercredi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels sont les documents requis ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les exigences pr\u00e9cises varient en fonction du produit et du pays de destination.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cependant, la plupart des exp\u00e9ditions commerciales n\u00e9cessitent plusieurs documents essentiels.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Facture commerciale<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La facture commerciale comprend g\u00e9n\u00e9ralement :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Informations sur le vendeur et l'acheteur<\/li>\n\n\n\n<li>Description du produit<\/li>\n\n\n\n<li>Quantit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Prix unitaire<\/li>\n\n\n\n<li>Valeur totale<\/li>\n\n\n\n<li>Devise<\/li>\n\n\n\n<li>Code des douanes<\/li>\n\n\n\n<li>Pays d'origine<\/li>\n\n\n\n<li>Conditions de livraison<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une facture commerciale pr\u00e9cise est indispensable pour l'\u00e9valuation et le classement douaniers. UPS souligne notamment que des descriptions compl\u00e8tes, des codes tarifaires corrects et des coordonn\u00e9es valides de l'exp\u00e9diteur et du destinataire peuvent contribuer \u00e0 \u00e9viter les retards douaniers.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Liste des affaires \u00e0 emporter<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La liste de colisage d\u00e9crit la mani\u00e8re dont l'envoi est physiquement emball\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela peut inclure :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nombre de cartons<\/li>\n\n\n\n<li>Nombre de palettes<\/li>\n\n\n\n<li>Quantit\u00e9 du produit<\/li>\n\n\n\n<li>Poids brut<\/li>\n\n\n\n<li>Poids net<\/li>\n\n\n\n<li>Carton dimensions<\/li>\n\n\n\n<li>Attribution des r\u00e9f\u00e9rences produit<\/li>\n\n\n\n<li>Num\u00e9ros de colis<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Connaissement maritime ou lettre de transport a\u00e9rien<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le connaissement est \u00e9tabli par le transporteur pour le fret maritime. Il contient les informations relatives \u00e0 l'exp\u00e9dition, telles que l'exp\u00e9diteur, le destinataire, le lieu d'origine, le lieu de destination et les d\u00e9tails de la cargaison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une lettre de transport a\u00e9rien remplit une fonction similaire \u00e0 celle d'un document de transport pour le fret a\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documents compl\u00e9mentaires<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon le produit, l'exp\u00e9dition peut \u00e9galement n\u00e9cessiter :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Certificat d'origine<\/li>\n\n\n\n<li>Licence d'importation<\/li>\n\n\n\n<li>Fiche de donn\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9claration relative \u00e0 la batterie<\/li>\n\n\n\n<li>Rapport d'essai du produit<\/li>\n\n\n\n<li>Certificat phytosanitaire<\/li>\n\n\n\n<li>Enregistrement de produits alimentaires ou m\u00e9dicaux<\/li>\n\n\n\n<li>Certificat de fumigation<\/li>\n\n\n\n<li>Attestation d'assurance<\/li>\n\n\n\n<li>Procuration en faveur du commissionnaire en douane<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les produits tels que les denr\u00e9es alimentaires, les cosm\u00e9tiques, les m\u00e9dicaments, les piles, les produits chimiques, les articles pour enfants et les appareils \u00e9lectroniques font souvent l'objet de contr\u00f4les de conformit\u00e9 suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment suivre un colis exp\u00e9di\u00e9 depuis la Chine vers un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"391\" src=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Warehouse-worker-scanning-shipment-barcodes-for-inventory-tracking.jpg\" alt=\"Warehouse worker scanning shipment barcodes for inventory tracking\" class=\"wp-image-2045\" srcset=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Warehouse-worker-scanning-shipment-barcodes-for-inventory-tracking.jpg 700w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Warehouse-worker-scanning-shipment-barcodes-for-inventory-tracking-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Warehouse-worker-scanning-shipment-barcodes-for-inventory-tracking-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Magasinier scannant les codes-barres des colis pour le suivi des stocks<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les m\u00e9thodes de suivi d\u00e9pendent du mode d'exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Suivi des envois par courrier express<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les envois par service de messagerie sont g\u00e9n\u00e9ralement suivis \u00e0 l'aide d'un num\u00e9ro de suivi unique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les mises \u00e0 jour de statut courantes, on peut citer :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Informations relatives \u00e0 l'exp\u00e9dition re\u00e7ues<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9cup\u00e9r\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>A quitt\u00e9 le site d'origine<\/li>\n\n\n\n<li>En cours d'acheminement<\/li>\n\n\n\n<li>Arriv\u00e9e \u00e0 l'\u00e9tablissement de destination<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9douanement en cours<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9douanement effectu\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>En cours de livraison<\/li>\n\n\n\n<li>Livr\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un statut de suivi est g\u00e9n\u00e9ralement g\u00e9n\u00e9r\u00e9 chaque fois que le colis est scann\u00e9 dans un centre ou un point de transfert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Suivi des exp\u00e9ditions a\u00e9riennes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le suivi des envois par fret a\u00e9rien peut s'effectuer \u00e0 l'aide des moyens suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Num\u00e9ro de lettre de transport a\u00e9rien principale<\/li>\n\n\n\n<li>Num\u00e9ro de lettre de transport interne<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me de suivi des compagnies a\u00e9riennes<\/li>\n\n\n\n<li>Portail d\u00e9di\u00e9 aux transitaires<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le suivi des envois de fret a\u00e9rien peut afficher moins de mises \u00e0 jour que celui des envois par coursier express.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'absence de mises \u00e0 jour quotidiennes ne signifie pas n\u00e9cessairement que l'exp\u00e9dition a cess\u00e9 d'avancer.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Suivi des exp\u00e9ditions maritimes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est possible de suivre les envois maritimes \u00e0 l'aide des moyens suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Num\u00e9ro du connaissement<\/li>\n\n\n\n<li>Num\u00e9ro de conteneur<\/li>\n\n\n\n<li>Num\u00e9ro de r\u00e9servation<\/li>\n\n\n\n<li>Portail de suivi des transporteurs<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les principaux transporteurs maritimes permettent \u00e0 leurs clients de suivre leurs marchandises \u00e0 l'aide d'un connaissement ou d'un num\u00e9ro de conteneur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00e9tapes cl\u00e9s du transport maritime sont notamment les suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R\u00e9servation confirm\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>Conteneur lib\u00e9r\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Collecte d'un conteneur vide<\/li>\n\n\n\n<li>Conteneur entr\u00e9 dans l'enceinte<\/li>\n\n\n\n<li>Charg\u00e9 \u00e0 bord du navire<\/li>\n\n\n\n<li>Le navire a quitt\u00e9 le port<\/li>\n\n\n\n<li>Transbordement<\/li>\n\n\n\n<li>Le navire est arriv\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Conteneur d\u00e9charg\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9douanement<\/li>\n\n\n\n<li>Conteneur disponible<\/li>\n\n\n\n<li>Conteneur r\u00e9cup\u00e9r\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Conteneur vide restitu\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Suivi de la livraison finale<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois que la marchandise a \u00e9t\u00e9 d\u00e9douan\u00e9e au port ou \u00e0 l'a\u00e9roport, il se peut que le syst\u00e8me de suivi international cesse de se mettre \u00e0 jour.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transitaire doit alors fournir :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R\u00e9pertoire des transporteurs routiers locaux<\/li>\n\n\n\n<li>Date pr\u00e9vue pour la livraison<\/li>\n\n\n\n<li>Coordonn\u00e9es du conducteur ou du transporteur<\/li>\n\n\n\n<li>Date de livraison pr\u00e9vue<\/li>\n\n\n\n<li>Accus\u00e9 de r\u00e9ception sign\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les exp\u00e9ditions depuis des entrep\u00f4ts situ\u00e9s \u00e0 l'\u00e9tranger, le bon de livraison ne doit pas constituer la seule confirmation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'acheteur doit \u00e9galement demander confirmation que l'entrep\u00f4t a bien re\u00e7u et v\u00e9rifi\u00e9 le stock.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi la fonctionnalit\u00e9 de suivi cesse-t-elle de se mettre \u00e0 jour ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le suivi peut rester inchang\u00e9 pour plusieurs raisons.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La cargaison se trouve entre deux points de scan<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les conteneurs maritimes peuvent voyager pendant des jours, voire des semaines, sans faire l'objet d'un nouveau contr\u00f4le physique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L'envoi est en attente de d\u00e9douanement<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il se peut que le syst\u00e8me de suivi continue d'afficher \u201c arriv\u00e9 \u201d ou \u201c d\u00e9douanement en cours \u201d pendant que les douanes ou un autre organisme examinent l'envoi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le transporteur a chang\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le principal transporteur international et l'entreprise charg\u00e9e de la livraison du dernier kilom\u00e8tre peuvent utiliser des syst\u00e8mes de suivi diff\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La marchandise attend un cr\u00e9neau d'entr\u00e9e en entrep\u00f4t<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le colis se trouve peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 \u00e0 proximit\u00e9 de l'entrep\u00f4t, mais il ne pourra \u00eatre livr\u00e9 qu'\u00e0 la date pr\u00e9vue pour la r\u00e9ception.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L'entrep\u00f4t a re\u00e7u les marchandises, mais ne les a pas encore enregistr\u00e9es.<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un bon de livraison sign\u00e9 atteste de la remise physique de la marchandise. Il ne garantit pas toujours que chaque r\u00e9f\u00e9rence et chaque carton aient \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s dans le stock.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les causes les plus courantes des retards de livraison<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plusieurs probl\u00e8mes peuvent allonger les d\u00e9lais de livraison depuis les entrep\u00f4ts situ\u00e9s \u00e0 l'\u00e9tranger.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Erreurs de documentation<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les factures erron\u00e9es, les codes SH incorrects ou les coordonn\u00e9es du destinataire figurent parmi les causes les plus faciles \u00e0 \u00e9viter.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Contr\u00f4les douaniers<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autorit\u00e9s douani\u00e8res peuvent s\u00e9lectionner des marchandises en vue d'un contr\u00f4le documentaire, d'une num\u00e9risation ou d'une inspection physique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Engorgement portuaire<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des volumes \u00e9lev\u00e9s de conteneurs peuvent entra\u00eener des retards au niveau du d\u00e9chargement, de la mainlev\u00e9e au terminal et des cr\u00e9neaux de transport par camion.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">P\u00e9riodes de pointe pour les exp\u00e9ditions<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La demande augmente souvent avant :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le Nouvel An chinois<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e9riodes de rentr\u00e9e scolaire<\/li>\n\n\n\n<li>Black Friday<\/li>\n\n\n\n<li>No\u00ebl<\/li>\n\n\n\n<li>Grandes promotions dans le commerce de d\u00e9tail<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et perturbations des transports<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les temp\u00eates, le brouillard, les fermetures d'a\u00e9roports, les modifications d'horaires des navires et les perturbations des transports terrestres peuvent avoir une incidence sur la livraison.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la r\u00e9ception des marchandises en entrep\u00f4t<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des \u00e9tiquettes incorrectes, des palettes endommag\u00e9es, des num\u00e9ros de rendez-vous manquants ou des emballages non conformes peuvent entra\u00eener le refus de la livraison ou un retard dans la r\u00e9ception des marchandises.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exemple de colis d'exp\u00e9dition<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imaginons un envoi hypoth\u00e9tique de huit m\u00e8tres cubes de produits m\u00e9nagers depuis Shenzhen vers un entrep\u00f4t en Californie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'acheteur opte pour le fret maritime en groupage (LCL).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici un exemple de calendrier possible :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Jours 1 \u00e0 3 :<\/strong> Le fournisseur pr\u00e9pare et \u00e9tiquette les marchandises.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jours 4 \u00e0 6 :<\/strong> Le transitaire collecte et regroupe les marchandises.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jours 7 \u00e0 9 :<\/strong> La d\u00e9claration d'exportation et le chargement du conteneur sont termin\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jours 10 \u00e0 31 :<\/strong> Transport maritime et transbordement \u00e9ventuel.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jours 32 \u00e0 35 :<\/strong> La marchandise est d\u00e9charg\u00e9e et soumise aux formalit\u00e9s douani\u00e8res.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jours 36 \u00e0 38 :<\/strong> Le conteneur LCL a \u00e9t\u00e9 d\u00e9group\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jours 39 \u00e0 41 :<\/strong> Prise de rendez-vous pour des services de transport routier et d'entreposage locaux.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jours 42 \u00e0 44 :<\/strong> R\u00e9ception des marchandises \u00e0 l'entrep\u00f4t et enregistrement des stocks.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il s'agit d'un exemple de planification \u00e0 titre indicatif et non d'un calendrier garanti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La m\u00eame marchandise exp\u00e9di\u00e9e par avion peut arriver beaucoup plus rapidement, mais le co\u00fbt du transport serait g\u00e9n\u00e9ralement nettement plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment choisir le mode d'exp\u00e9dition le plus adapt\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La m\u00e9thode la moins ch\u00e8re n'est pas toujours la meilleure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenez compte des facteurs suivants.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Utilisez le service de livraison express dans les cas suivants :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le colis est petit.<\/li>\n\n\n\n<li>La livraison est urgente.<\/li>\n\n\n\n<li>La cargaison est compos\u00e9e d'\u00e9chantillons.<\/li>\n\n\n\n<li>Ces produits offrent un excellent rapport qualit\u00e9-prix.<\/li>\n\n\n\n<li>Il est important d'assurer un suivi minutieux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Recourir au fret a\u00e9rien dans les cas suivants :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les stocks sont presque \u00e9puis\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Le colis est trop volumineux pour \u00eatre exp\u00e9di\u00e9 par service de messagerie \u00e0 un prix raisonnable.<\/li>\n\n\n\n<li>Les lancements de produits sont soumis \u00e0 des d\u00e9lais fixes.<\/li>\n\n\n\n<li>Ces marchandises ont une grande valeur.<\/li>\n\n\n\n<li>Le transport maritime est trop lent.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quand opter pour le transport maritime :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La cargaison est lourde ou encombrante.<\/li>\n\n\n\n<li>La commande comprend plusieurs palettes.<\/li>\n\n\n\n<li>L'acheteur dispose d'une planification des stocks stable.<\/li>\n\n\n\n<li>Le co\u00fbt est plus important que la rapidit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Les livraisons sont r\u00e9guli\u00e8res et pr\u00e9visibles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Envisagez une strat\u00e9gie hybride<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nombreux importateurs exp\u00e9riment\u00e9s ne se limitent pas \u00e0 un seul mode d'exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ils peuvent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Envoyez une petite quantit\u00e9 en urgence par avion.<\/li>\n\n\n\n<li>Exp\u00e9diez le reste des stocks par voie maritime.<\/li>\n\n\n\n<li>Maintenir un stock de s\u00e9curit\u00e9 dans l'entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger.<\/li>\n\n\n\n<li>Passez vos commandes de r\u00e9approvisionnement avant que les stocks n'atteignent un niveau critique.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette strat\u00e9gie permet de trouver un juste \u00e9quilibre entre les co\u00fbts de transport et la disponibilit\u00e9 des stocks.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment r\u00e9duire les retards de livraison depuis les entrep\u00f4ts \u00e0 l'\u00e9tranger<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant l'exp\u00e9dition, les acheteurs doivent v\u00e9rifier les points suivants :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>La description du produit est claire et pr\u00e9cise.<\/li>\n\n\n\n<li>Le code SH correct a \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>La valeur d\u00e9clar\u00e9e correspond \u00e0 la transaction commerciale.<\/li>\n\n\n\n<li>L'importateur est autoris\u00e9 \u00e0 importer ces marchandises.<\/li>\n\n\n\n<li>Les documents relatifs \u00e0 la conformit\u00e9 des produits sont disponibles.<\/li>\n\n\n\n<li>Les \u00e9tiquettes pour cartons et palettes r\u00e9pondent aux exigences des entrep\u00f4ts.<\/li>\n\n\n\n<li>La proc\u00e9dure de prise de rendez-vous \u00e0 l'entrep\u00f4t est bien comprise.<\/li>\n\n\n\n<li>Les droits de douane, les taxes et les frais de destination sont clairement indiqu\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Le devis pr\u00e9cise s'il s'agit d'un service \u00ab de porte \u00e0 porte \u00bb ou \u00ab de port \u00e0 port \u00bb.<\/li>\n\n\n\n<li>Des r\u00e9f\u00e9rences de suivi seront fournies \u00e0 chaque \u00e9tape.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est \u00e9galement utile de pr\u00e9voir une marge de temps dans la planification des stocks.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne planifiez pas le lancement d'un produit en vous basant uniquement sur la date d'arriv\u00e9e estim\u00e9e du navire. Privil\u00e9giez plut\u00f4t la date estim\u00e9e de r\u00e9ception en entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le d\u00e9douanement est-il pris en compte dans le temps de transit ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui. Du point de vue de l'acheteur, le d\u00e9douanement fait partie du d\u00e9lai de livraison total.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cependant, certains devis des transporteurs distinguent le temps de transport du temps n\u00e9cessaire au d\u00e9douanement et \u00e0 la livraison locale.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une commande peut-elle \u00eatre livr\u00e9e directement depuis la Chine vers un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui. Le transitaire peut organiser un service \u00ab de porte \u00e0 entrep\u00f4t \u00bb d\u00e8s lors que l'importateur, les modalit\u00e9s de d\u00e9douanement et les exigences relatives \u00e0 l'entrep\u00f4t ont \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que signifie \u00ab livraison DDP \u00bb ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le terme \u00ab DDP \u00bb signifie g\u00e9n\u00e9ralement que le vendeur assume la responsabilit\u00e9 de livrer les marchandises au lieu de destination d\u00e9sign\u00e9 et de s'acquitter des obligations li\u00e9es \u00e0 l'importation, conform\u00e9ment aux conditions convenues.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutefois, les acheteurs ne doivent pas se fier uniquement \u00e0 la mention \u201c DDP \u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis doit clairement indiquer :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Qui fait office d'importateur ?<\/li>\n\n\n\n<li>Qui paie les droits et les taxes ?<\/li>\n\n\n\n<li>Si les services de d\u00e9douanement sont inclus<\/li>\n\n\n\n<li>Si les rendez-vous \u00e0 l'entrep\u00f4t sont inclus<\/li>\n\n\n\n<li>Si le d\u00e9chargement est compris<\/li>\n\n\n\n<li>Quels sont les frais suppl\u00e9mentaires qui ne sont pas inclus ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce qu'une preuve de livraison ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'attestation de livraison prouve que le transporteur a livr\u00e9 l'envoi au lieu de destination.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela peut inclure :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Date de livraison<\/li>\n\n\n\n<li>Nom du destinataire<\/li>\n\n\n\n<li>Signature<\/li>\n\n\n\n<li>Nombre de palettes ou de cartons<\/li>\n\n\n\n<li>Lieu de livraison<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La preuve de livraison ne garantit pas automatiquement que l'entrep\u00f4t a r\u00e9ceptionn\u00e9 chaque unit\u00e9 sans dommage ni anomalie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dans quel d\u00e9lai les marchandises peuvent-elles \u00eatre vendues apr\u00e8s leur livraison ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela d\u00e9pend de l'entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains entrep\u00f4ts effectuent l'enregistrement en un jour ouvr\u00e9. D'autres peuvent avoir besoin de plusieurs jours, notamment en p\u00e9riode de forte activit\u00e9 ou lors de la r\u00e9ception de livraisons volumineuses.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qui doit s'occuper du d\u00e9douanement ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9douanement peut \u00eatre pris en charge par :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le service de livraison express<\/li>\n\n\n\n<li>Le transitaire<\/li>\n\n\n\n<li>Un courtier en douane agr\u00e9\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Le courtier d\u00e9sign\u00e9 par l'importateur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il convient de confirmer l'identit\u00e9 du responsable avant que les marchandises ne quittent la Chine.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9flexions finales<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La livraison depuis un entrep\u00f4t situ\u00e9 en Chine vers l'\u00e9tranger est un processus de cha\u00eene d'approvisionnement en plusieurs \u00e9tapes, et non une simple op\u00e9ration de transport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une livraison express peut ne prendre que quelques jours ouvr\u00e9s, tandis que le transport maritime peut prendre plusieurs semaines. Dans les deux cas, le d\u00e9lai de livraison final ne d\u00e9pend pas uniquement de la dur\u00e9e du transit international.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9paration de l'exportation, les formalit\u00e9s douani\u00e8res, le d\u00e9douanement \u00e0 destination, le transport local et l'enregistrement en entrep\u00f4t peuvent tous avoir une incidence sur le calendrier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La m\u00e9thode la plus fiable consiste \u00e0 :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Choisissez le mode de livraison en fonction de l'urgence de la commande.<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9parez des documents douaniers exacts.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifier les conditions de r\u00e9ception en entrep\u00f4t.<\/li>\n\n\n\n<li>Suivez l'envoi \u00e0 l'aide du num\u00e9ro de r\u00e9f\u00e9rence correspondant.<\/li>\n\n\n\n<li>Il convient de distinguer l'arriv\u00e9e au port de la livraison finale \u00e0 l'entrep\u00f4t.<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9voyez un peu plus de temps pour les formalit\u00e9s douani\u00e8res et l'enregistrement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque chaque \u00e9tape est correctement planifi\u00e9e, la livraison depuis la Chine vers un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger devient plus pr\u00e9visible, plus transparente et plus rentable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En savoir plus : autres guides sur la r\u00e9exp\u00e9dition de colis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/how-much-does-overseas-warehouse-delivery-from-china-cost-a-complete-pricing-guide\/\">Combien co\u00fbte la livraison depuis un entrep\u00f4t en Chine vers l'\u00e9tranger ? Guide complet des tarifs<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/overseas-warehouse-delivery-from-china-vs-direct-shipping-which-is-better\/\">Livraison via un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger depuis la Chine ou exp\u00e9dition directe : quelle est la meilleure option ?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/china-overseas-warehouse-delivery-service-what-buyers-should-know-before-shipping\/\">Service de livraison depuis les entrep\u00f4ts chinois \u00e0 l'\u00e9tranger : ce que les acheteurs doivent savoir avant l'exp\u00e9dition<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/how-overseas-warehouse-delivery-from-china-works-for-global-e-commerce-sellers\/\">Comment fonctionne la livraison depuis un entrep\u00f4t \u00e0 l'\u00e9tranger en provenance de Chine pour les vendeurs du commerce \u00e9lectronique international<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Overseas warehouse delivery from China involves much more than moving products from a Chinese supplier to another country. It normally includes domestic pickup, export preparation, international transportation, customs clearance, local delivery and final warehouse receiving. For importers, e-commerce sellers and wholesale buyers, the most important questions are usually: The total delivery time depends on the [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2039,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[25,22,24],"tags":[35],"class_list":["post-2038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tracking-delivery","category-china-parcel-forwarding","category-ddp-shipping","tag-overseas-warehouse-delivery-from-china"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2038"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2046,"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2038\/revisions\/2046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}