{"id":2426,"date":"2026-09-15T06:26:47","date_gmt":"2026-09-15T06:26:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.repdelivery.com\/?p=2426"},"modified":"2026-09-15T06:26:47","modified_gmt":"2026-09-15T06:26:47","slug":"shipping-insurance-from-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/shipping-insurance-from-china","title":{"rendered":"Assurance transport depuis la Chine : valeur d\u00e9clar\u00e9e vs assurance, indemnisation et r\u00e9clamations"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">L'assurance exp\u00e9dition depuis la Chine semble simple \u00e0 premi\u00e8re vue, mais les d\u00e9tails prennent toute leur importance d\u00e8s qu'un envoi rencontre des probl\u00e8mes. Un colis peut ne plus faire l'objet de mises \u00e0 jour, arriver avec des dommages visibles ou, dans de rares cas, \u00eatre d\u00e9clar\u00e9 perdu pendant le transport. \u00c0 ce stade, les acheteurs se posent g\u00e9n\u00e9ralement la m\u00eame question : quel montant puis-je r\u00e9ellement r\u00e9clamer ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9ponse d\u00e9pend du type de couverture associ\u00e9 \u00e0 l'envoi. L'indemnisation de base, la valeur d\u00e9clar\u00e9e et l'assurance marchandises ne fonctionnent pas toujours de la m\u00eame mani\u00e8re. Certaines couvertures sont li\u00e9es au poids du colis. D'autres d\u00e9pendent d'une valeur de marchandise agr\u00e9\u00e9e. D'autres encore ne s'appliquent qu'\u00e0 des \u00e9v\u00e9nements sp\u00e9cifiques, selon des conditions bien d\u00e9finies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est pourquoi il est bien plus utile de se renseigner sur l'assurance transport depuis la Chine avant l'exp\u00e9dition que d'essayer de s'y retrouver une fois qu'un probl\u00e8me est survenu. Cela vaut tout particuli\u00e8rement pour les marchandises de grande valeur, les produits l\u00e9gers mais co\u00fbteux, les stocks d'entreprise ou les envois provenant de plusieurs fournisseurs et regroup\u00e9s en un seul colis international.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une id\u00e9e fausse courante consiste \u00e0 croire que le fait de d\u00e9clarer la valeur de la marchandise signifie automatiquement que l'envoi est enti\u00e8rement assur\u00e9. Dans de nombreux syst\u00e8mes d'exp\u00e9dition, ce n'est pas le cas. FedEx, par exemple, explique clairement que la valeur d\u00e9clar\u00e9e ne correspond pas \u00e0 une assurance d'exp\u00e9dition et qu'elle influe principalement sur la responsabilit\u00e9 maximale du transporteur, plut\u00f4t que de constituer une police d'assurance distincte. <a href=\"https:\/\/www.fedex.com\/en-us\/shipping\/declared-value.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FedEx explique ici la diff\u00e9rence<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parall\u00e8lement, certains prestataires logistiques organisent diff\u00e9remment leur propre syst\u00e8me de protection fond\u00e9 sur la valeur. RepDelivery, par exemple, propose une indemnisation standard bas\u00e9e sur le poids ainsi qu'une option <a href=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/optional-declared-value-coverage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Assurance des entreprises \/ Couverture de la valeur d\u00e9clar\u00e9e<\/a> service d\u00e9di\u00e9 aux envois de grande valeur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que signifie r\u00e9ellement \u00ab assurance transport depuis la Chine \u00bb ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n'existe pas de mod\u00e8le unique et universel d'assurance transport depuis la Chine. Ce terme est souvent utilis\u00e9 de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rique pour d\u00e9signer diff\u00e9rents types de protection financi\u00e8re li\u00e9s aux exp\u00e9ditions internationales au d\u00e9part de la Chine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon le transporteur, le transitaire ou le service d'exp\u00e9dition de colis, un envoi peut comprendre un ou plusieurs des \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>indemnisation forfaitaire comprise dans le service ;<\/li>\n\n\n\n<li>valeur d\u00e9clar\u00e9e associ\u00e9e \u00e0 l'enregistrement d'exp\u00e9dition ;<\/li>\n\n\n\n<li>une protection facultative bas\u00e9e sur la valeur, propos\u00e9e par le prestataire logistique ; ou<\/li>\n\n\n\n<li>un contrat d'assurance marchandises distinct.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces termes ne sont pas automatiquement interchangeables. Leur formulation peut sembler similaire, mais ce qui importe, ce sont le mode d'indemnisation, les conditions de prise en charge et les exclusions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une meilleure question que \u201c Mon colis est-il assur\u00e9 ? \u201d serait la suivante :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Si un incident grave venait \u00e0 survenir concernant cet envoi, quelle serait l'\u00e9tendue de la couverture, sous quelles conditions, et de quelles pi\u00e8ces justificatives aurai-je besoin ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Assurance transport depuis la Chine : valeur d\u00e9clar\u00e9e ou assurance ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les acheteurs confondent souvent la valeur d\u00e9clar\u00e9e et l'assurance, car ces deux notions concernent la valeur des marchandises. Dans la pratique, cependant, leur fonctionnement peut \u00eatre tr\u00e8s diff\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Type de protection<\/th><th>Comment cela fonctionne g\u00e9n\u00e9ralement<\/th><th>Ce que les acheteurs doivent v\u00e9rifier<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>R\u00e9mun\u00e9ration de base<\/td><td>Inclus dans le service d'exp\u00e9dition<\/td><td>Que l'indemnisation soit calcul\u00e9e en fonction du poids ou d'une autre limite fixe<\/td><\/tr><tr><td>Valeur d\u00e9clar\u00e9e<\/td><td>Indique la valeur des marchandises ou de l'envoi<\/td><td>Qu'il s'agisse r\u00e9ellement d'une protection fond\u00e9e sur la valeur ou qu'il n'ait pour seul effet que d'influer sur la responsabilit\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Couverture facultative fond\u00e9e sur la valeur<\/td><td>Une couverture suppl\u00e9mentaire li\u00e9e \u00e0 la valeur d\u00e9clar\u00e9e de la cargaison<\/td><td>Frais de couverture, exclusions et conditions de prise en charge<\/td><\/tr><tr><td>Assurance marchandises<\/td><td>Protection distincte de type assurance<\/td><td>\u00c9v\u00e9nements couverts, conditions g\u00e9n\u00e9rales de la police et risques exclus<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le point le plus important est simple : la valeur de la marchandise d\u00e9clar\u00e9e sur un formulaire ne garantit pas automatiquement le paiement de ce montant. L'acheteur peut tout de m\u00eame \u00eatre amen\u00e9 \u00e0 prouver la valeur des marchandises, \u00e0 d\u00e9montrer qu'un \u00e9v\u00e9nement couvert s'est produit et \u00e0 fournir des pi\u00e8ces justificatives.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un colis de grande valeur et de faible poids en est un bon exemple<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imaginez un colis qui ne p\u00e8se que 3 kg mais qui contient des produits d'une valeur de 2 500 dollars am\u00e9ricains. Si l'exp\u00e9dition ne pr\u00e9voit qu'une indemnisation calcul\u00e9e en fonction du poids, l'\u00e9cart entre la valeur r\u00e9elle de la marchandise et l'indemnisation forfaitaire peut \u00eatre consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est pr\u00e9cis\u00e9ment le genre d'envoi pour lequel les acheteurs devraient prendre le temps de r\u00e9fl\u00e9chir avant l'exp\u00e9dition et examiner attentivement les conditions de couverture. Les frais d'exp\u00e9dition en eux-m\u00eames ne sont peut-\u00eatre pas tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s, mais c'est la valeur du contenu du colis qui repr\u00e9sente le v\u00e9ritable risque financier.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Shipping-Insurance-From-China-Declared-Value-vs-Insurance-1024x768.png\" alt=\"Shipping Insurance From China: Declared Value vs Insurance\" class=\"wp-image-2430\" srcset=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Shipping-Insurance-From-China-Declared-Value-vs-Insurance-1024x768.png 1024w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Shipping-Insurance-From-China-Declared-Value-vs-Insurance-300x225.png 300w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Shipping-Insurance-From-China-Declared-Value-vs-Insurance-768x576.png 768w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Shipping-Insurance-From-China-Declared-Value-vs-Insurance-16x12.png 16w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Shipping-Insurance-From-China-Declared-Value-vs-Insurance.png 1448w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment RepDelivery g\u00e8re la r\u00e9mun\u00e9ration de base et les garanties facultatives<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RepDelivery distingue actuellement deux niveaux de protection des envois. Le premier correspond \u00e0 une indemnisation standard pour les envois \u00e9ligibles. Le second est un service optionnel appel\u00e9 \u00ab Assurance commerciale \/ Couverture de la valeur d\u00e9clar\u00e9e \u00bb, destin\u00e9 aux clients qui souhaitent b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une protection suppl\u00e9mentaire bas\u00e9e sur la valeur de l\u2019envoi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9mun\u00e9ration de base<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon les conditions g\u00e9n\u00e9rales publi\u00e9es par RepDelivery, les envois \u00e9ligibles b\u00e9n\u00e9ficient actuellement d\u2019une indemnisation forfaitaire de 6 USD par kg, sans frais d\u2019assurance suppl\u00e9mentaires. Cela peut s\u2019av\u00e9rer raisonnable pour les produits de faible valeur, mais peut sembler limit\u00e9 lorsque les marchandises sont l\u00e9g\u00e8res et co\u00fbteuses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un colis de 5 kg contenant pour 200 USD de produits courants et un colis de 5 kg contenant pour 3 000 USD de produits peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de la m\u00eame indemnisation calcul\u00e9e en fonction du poids, m\u00eame si le risque financier n'est manifestement pas le m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Assurance commerciale facultative \/ Couverture \u00e0 la valeur d\u00e9clar\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les envois de grande valeur, RepDelivery propose en option <a href=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/optional-declared-value-coverage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Assurance des entreprises \/ Couverture de la valeur d\u00e9clar\u00e9e<\/a>. Les frais actuellement publi\u00e9s s'\u00e9l\u00e8vent \u00e0 101 TP3T de la valeur d\u00e9clar\u00e9e et confirm\u00e9e de la cargaison.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Valeur confirm\u00e9e du fret<\/th><th>Frais de couverture actuels<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1 000 USD<\/td><td>100 USD<\/td><\/tr><tr><td>3 000 USD<\/td><td>300 USD<\/td><\/tr><tr><td>5 000 USD<\/td><td>500 USD<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette protection suppl\u00e9mentaire doit \u00eatre souscrite avant que l'envoi ne quitte l'entrep\u00f4t. Elle ne peut pas \u00eatre ajout\u00e9e a posteriori, une fois que le colis a \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9 \u00e0 l'international.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce timing est important. De nombreux acheteurs ne commencent \u00e0 se poser des questions sur la compensation que lorsque le suivi devient difficile, mais \u00e0 ce moment-l\u00e0, la d\u00e9cision d'exp\u00e9dition a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 prise.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels types de probl\u00e8mes peuvent \u00eatre pris en charge ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La protection de l'exp\u00e9dition ne signifie pas que chaque contretemps li\u00e9 \u00e0 la livraison donne lieu \u00e0 une r\u00e9clamation valable. Un colis peut subir un retard sans pour autant \u00eatre perdu. Les douanes peuvent inspecter un envoi sans que cela ne constitue un \u00e9v\u00e9nement donnant droit \u00e0 une indemnisation. Le suivi peut cesser de s'actualiser pendant plusieurs jours alors que les marchandises continuent d'\u00eatre achemin\u00e9es normalement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour qu'une r\u00e9clamation soit recevable, il faut g\u00e9n\u00e9ralement que le fait g\u00e9n\u00e9rateur soit d\u00e9fini de mani\u00e8re plus pr\u00e9cise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon les conditions actuelles de la couverture facultative propos\u00e9e par RepDelivery, celle-ci porte principalement sur les pertes confirm\u00e9es de colis et les accidents logistiques \u00e9ligibles qui emp\u00eachent la livraison finale, sous r\u00e9serve d'un examen au cas par cas et d'une v\u00e9rification.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est l\u00e0 une distinction essentielle. Il y a une grande diff\u00e9rence entre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un envoi pr\u00e9sentant un probl\u00e8me ; et<\/li>\n\n\n\n<li>un envoi concern\u00e9 par un \u00e9v\u00e9nement couvert.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelles sont les exclusions courantes ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'assurance ou la protection \u00e0 valeur d\u00e9clar\u00e9e ne constitue pas un moyen de contourner les r\u00e8gles d'exp\u00e9dition. Si un produit est interdit sur l'itin\u00e9raire choisi, s'il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 de mani\u00e8re erron\u00e9e, s'il fait l'objet de restrictions dans le pays de destination ou s'il est impliqu\u00e9 dans un litige douanier ou li\u00e9 \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, aucune indemnisation ne pourra \u00eatre accord\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les exclusions courantes peuvent inclure :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>coordonn\u00e9es du destinataire erron\u00e9es ;<\/li>\n\n\n\n<li>des descriptions de produits incompl\u00e8tes ou inexactes ;<\/li>\n\n\n\n<li>marchandises interdites ou soumises \u00e0 des restrictions ;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u00e9clarations de fret erron\u00e9es ;<\/li>\n\n\n\n<li>saisie douani\u00e8re li\u00e9e aux marchandises ou aux informations fournies ;<\/li>\n\n\n\n<li>les questions relatives aux marques d\u00e9pos\u00e9es ou \u00e0 la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire ;<\/li>\n\n\n\n<li>refus du destinataire ;<\/li>\n\n\n\n<li>des retards sans perte av\u00e9r\u00e9e ; et<\/li>\n\n\n\n<li>les autres situations exclues par les conditions g\u00e9n\u00e9rales du prestataire.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est pourquoi les acheteurs devraient se poser trois questions pratiques avant l'exp\u00e9dition :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ce produit peut-il \u00eatre transport\u00e9 l\u00e9galement sur l'itin\u00e9raire s\u00e9lectionn\u00e9 ?<\/li>\n\n\n\n<li>Peut-il entrer l\u00e9galement dans le pays de destination ?<\/li>\n\n\n\n<li>La couverture choisie couvre-t-elle r\u00e9ellement le risque qui me pr\u00e9occupe ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi il est important de disposer d'informations pr\u00e9cises sur le fret<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des informations pr\u00e9cises sur le fret renforcent la s\u00e9curit\u00e9 du processus d'exp\u00e9dition et facilitent l'\u00e9valuation d'\u00e9ventuelles r\u00e9clamations ult\u00e9rieures. Des descriptions de produits impr\u00e9cises peuvent \u00eatre source de confusion pour les transporteurs, les services douaniers et les services charg\u00e9s de l'examen des demandes d'indemnisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par exemple, qualifier un carton simplement d\u201c\u201d accessoires \u00bb peut s\u2019av\u00e9rer trop vague. Ce terme pourrait d\u00e9signer des accessoires en plastique, des accessoires \u00e9lectroniques, des produits fonctionnant sur batterie ou d\u2019autres articles dont les exigences d\u2019exp\u00e9dition sont tr\u00e8s diff\u00e9rentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le m\u00eame principe s'applique \u00e0 la valeur d\u00e9clar\u00e9e. Les acheteurs ne doivent pas d\u00e9clarer intentionnellement une valeur inf\u00e9rieure dans le seul but de r\u00e9duire les droits de douane \u00e9ventuels, ni gonfler la valeur dans l'espoir d'obtenir un remboursement plus important par la suite. La valeur d\u00e9clar\u00e9e de la marchandise doit \u00eatre raisonnable, v\u00e9ridique et \u00e9tay\u00e9e par des pi\u00e8ces justificatives.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conservez vos justificatifs avant que l'envoi ne quitte la Chine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nombreux acheteurs ne pensent aux justificatifs qu\u2019une fois que l\u2019exp\u00e9dition a rencontr\u00e9 des probl\u00e8mes. En r\u00e9alit\u00e9, il est bien plus facile de s\u2019y pr\u00e9parer avant l\u2019exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les biens de valeur, il est recommand\u00e9 de conserver les documents suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>factures des fournisseurs ;<\/li>\n\n\n\n<li>1688 ou des captures d'\u00e9cran de commandes pass\u00e9es sur la place de march\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>historiques de paiement ;<\/li>\n\n\n\n<li>num\u00e9ros de suivi des vendeurs nationaux ;<\/li>\n\n\n\n<li>photos de la r\u00e9ception des marchandises \u00e0 l'entrep\u00f4t ;<\/li>\n\n\n\n<li>photos ou vid\u00e9os de produits ;<\/li>\n\n\n\n<li>photos de l'emballage ;<\/li>\n\n\n\n<li>le poids et les dimensions du colis ; et<\/li>\n\n\n\n<li>informations de suivi international.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces documents permettent de savoir ce qui a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9, ce qui est arriv\u00e9 \u00e0 l'entrep\u00f4t, comment les marchandises ont \u00e9t\u00e9 emball\u00e9es et dans quel \u00e9tat elles se trouvaient avant le d\u00e9but de l'exp\u00e9dition \u00e0 l'international.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RepDelivery\u2019s <a href=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/china-parcel-forwarding\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Service de r\u00e9exp\u00e9dition de colis depuis la Chine<\/a> Ce service comprend la r\u00e9ception des colis et l'envoi gratuit d'une photo ou d'une vid\u00e9o de confirmation d\u00e8s leur arriv\u00e9e \u00e0 l'entrep\u00f4t. Cela constitue un point de contr\u00f4le utile entre le vendeur et la partie internationale de l'exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-taking-photos-of-parcel-contents-before-international-shipping-from-China-1024x768.png\" alt=\"Warehouse worker taking photos of parcel contents before international shipping from China\" class=\"wp-image-2427\" srcset=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-taking-photos-of-parcel-contents-before-international-shipping-from-China-1024x768.png 1024w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-taking-photos-of-parcel-contents-before-international-shipping-from-China-300x225.png 300w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-taking-photos-of-parcel-contents-before-international-shipping-from-China-768x576.png 768w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-taking-photos-of-parcel-contents-before-international-shipping-from-China-16x12.png 16w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-taking-photos-of-parcel-contents-before-international-shipping-from-China.png 1448w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les photos de l'entrep\u00f4t ont plus d'importance que ne le pensent de nombreux acheteurs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les photos prises dans l'entrep\u00f4t ne servent pas uniquement \u00e0 rassurer les clients. Elles peuvent \u00e9galement aider \u00e0 d\u00e9terminer l'origine d'un \u00e9ventuel probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imaginons qu'un vendeur exp\u00e9die un carton qui soit d\u00e9j\u00e0 \u00e9cras\u00e9 \u00e0 son arriv\u00e9e \u00e0 l'entrep\u00f4t en Chine. Si personne ne signale cet \u00e9tat, il devient ensuite beaucoup plus difficile de d\u00e9terminer si le dommage s'est produit lors du transport int\u00e9rieur en Chine ou pendant le trajet international.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une simple photo de l'entrep\u00f4t peut constituer un point de r\u00e9f\u00e9rence utile. Elle peut \u00e9galement permettre de rep\u00e9rer d'\u00e9ventuels d\u00e9fauts visibles sur les emballages, des cartons manquants, des quantit\u00e9s erron\u00e9es ou la n\u00e9cessit\u00e9 de reconditionner les marchandises avant leur exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le reconditionnement peut \u00eatre plus important que l'assurance<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un nombre surprenant de probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l'exp\u00e9dition trouve son origine dans un emballage insuffisamment solide plut\u00f4t que dans le transport lui-m\u00eame. Les emballages utilis\u00e9s par les vendeurs pour les livraisons nationales en Chine peuvent ne pas \u00eatre suffisamment r\u00e9sistants pour supporter la manutention internationale, le transport a\u00e9rien, les contr\u00f4les douaniers et la livraison \u00ab dernier kilom\u00e8tre \u00bb \u00e0 l'\u00e9tranger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est l\u00e0 que le reconditionnement prend toute son importance. Retirer les cartons d'emballage ext\u00e9rieurs fragiles, regrouper les colis compatibles, utiliser des cartons d'exportation plus r\u00e9sistants et recourir \u00e0 de meilleurs mat\u00e9riaux de protection permet de r\u00e9duire le risque de dommages mat\u00e9riels avant m\u00eame que l'envoi ne quitte la Chine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RepDelivery\u2019s <a href=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/parcel-consolidation-service\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Service de consolidation des colis<\/a> permet de regrouper des colis \u00e9ligibles provenant de diff\u00e9rents fournisseurs et de les pr\u00e9parer en vue d'une exp\u00e9dition \u00e0 l'international.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'assurance et le reconditionnement r\u00e9pondent \u00e0 des besoins diff\u00e9rents. L'assurance permet de g\u00e9rer le risque financier. Le reconditionnement permet, quant \u00e0 lui, de pr\u00e9venir les dommages mat\u00e9riels avant m\u00eame qu'ils ne surviennent.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-repacking-goods-into-a-stronger-export-carton-with-protective-materials-1024x768.png\" alt=\"Warehouse worker repacking goods into a stronger export carton with protective materials\" class=\"wp-image-2428\" srcset=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-repacking-goods-into-a-stronger-export-carton-with-protective-materials-1024x768.png 1024w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-repacking-goods-into-a-stronger-export-carton-with-protective-materials-300x225.png 300w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-repacking-goods-into-a-stronger-export-carton-with-protective-materials-768x576.png 768w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-repacking-goods-into-a-stronger-export-carton-with-protective-materials-16x12.png 16w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-repacking-goods-into-a-stronger-export-carton-with-protective-materials.png 1448w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dans quels cas une protection suppl\u00e9mentaire est-elle justifi\u00e9e ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n'existe pas de seuil de valeur pr\u00e9cis \u00e0 partir duquel il devient automatiquement n\u00e9cessaire de souscrire une assurance suppl\u00e9mentaire pour les envois en provenance de Chine. Le choix appropri\u00e9 d\u00e9pend de la valeur des marchandises, de leur facilit\u00e9 de remplacement et du montant des pertes que l'acheteur est r\u00e9ellement en mesure d'assumer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prenons deux exemples. Le premier envoi contient pour 150 USD de produits courants qui peuvent facilement \u00eatre command\u00e9s \u00e0 nouveau. Le second contient pour 4 000 USD de stock n\u00e9cessaire \u00e0 une prochaine p\u00e9riode de soldes. Les deux colis peuvent emprunter le m\u00eame itin\u00e9raire, mais l'impact commercial de leur perte est totalement diff\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici une question utile \u00e0 se poser :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Si cet envoi venait \u00e0 dispara\u00eetre compl\u00e8tement, serais-je en mesure d'assumer facilement la perte financi\u00e8re que cela entra\u00eenerait ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la r\u00e9ponse est non, il est d\u2019autant plus important d\u2019envisager une protection suppl\u00e9mentaire avant l\u2019exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un exemple concret impliquant plusieurs fournisseurs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imaginons que vous achetiez des marchandises aupr\u00e8s de trois fournisseurs en Chine. Le fournisseur A envoie deux cartons, le fournisseur B envoie un carton et le fournisseur C envoie un colis plus petit. La valeur totale de la cargaison s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 4 000 dollars am\u00e9ricains.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les colis arrivent au m\u00eame entrep\u00f4t en Chine. \u00c0 ce stade, l'entrep\u00f4t peut v\u00e9rifier le nombre de colis re\u00e7us, fournir des photos, contr\u00f4ler l'emballage ext\u00e9rieur visible et pr\u00e9parer les marchandises pour l'exp\u00e9dition internationale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est le moment id\u00e9al pour faire le point sur les risques. Vous pouvez comparer :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la valeur r\u00e9elle de la cargaison ;<\/li>\n\n\n\n<li>le poids final \u00e0 l'exp\u00e9dition ;<\/li>\n\n\n\n<li>l'indemnisation forfaitaire pr\u00e9vue ; et<\/li>\n\n\n\n<li>si une protection facultative fond\u00e9e sur la valeur est pertinente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est bien plus facile de prendre une bonne d\u00e9cision tant que les marchandises se trouvent encore dans l'entrep\u00f4t qu'une fois que l'envoi est d\u00e9j\u00e0 en cours de transport.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que se passe-t-il si le suivi cesse de se mettre \u00e0 jour ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les retards dans le suivi inqui\u00e8tent les acheteurs, mais une interruption du suivi ne signifie pas automatiquement qu'un colis a \u00e9t\u00e9 perdu. Les envois internationaux connaissent souvent des p\u00e9riodes pendant lesquelles les informations de suivi publiques ne sont pas mises \u00e0 jour, m\u00eame si les marchandises continuent d'\u00eatre achemin\u00e9es normalement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le colis peut \u00eatre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>en attente d'un moyen de transport ;<\/li>\n\n\n\n<li>se d\u00e9placer d'un \u00e9tablissement \u00e0 l'autre ;<\/li>\n\n\n\n<li>en cours de d\u00e9douanement ;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00eatre transf\u00e9r\u00e9 vers un op\u00e9rateur local ; ou<\/li>\n\n\n\n<li>transf\u00e9r\u00e9 sous une autre r\u00e9f\u00e9rence logistique interne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La premi\u00e8re \u00e9tape consiste g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 se renseigner plut\u00f4t qu'\u00e0 d\u00e9poser une r\u00e9clamation. Une fois que le prestataire logistique a confirm\u00e9 si le colis est en retard, s'il a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9, s'il est retenu ou s'il a bel et bien \u00e9t\u00e9 perdu, la marche \u00e0 suivre devient plus claire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que faire si le colis arrive endommag\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un colis arrive endommag\u00e9, ne jetez pas imm\u00e9diatement l'emballage. Commencez par constater minutieusement l'\u00e9tat du colis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prenez des photos de :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le carton d'emballage ext\u00e9rieur ;<\/li>\n\n\n\n<li>l'\u00e9tiquette d'exp\u00e9dition ;<\/li>\n\n\n\n<li>bosses, d\u00e9chirures ou coins \u00e9cras\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n<li>mat\u00e9riaux de protection internes ; et<\/li>\n\n\n\n<li>les marchandises endommag\u00e9es elles-m\u00eames.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les envois de grande valeur, il peut \u00e9galement s'av\u00e9rer utile d'enregistrer le processus d'ouverture. Les r\u00e9clamations pour dommages peuvent s'av\u00e9rer plus complexes que les cas de perte totale, car le prestataire logistique peut avoir besoin de comprendre comment et o\u00f9 les dommages se sont produits.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-photographing-a-damaged-parcel-as-evidence-for-a-shipping-claim-1024x768.png\" alt=\"Warehouse worker photographing a damaged parcel as evidence for a shipping claim\" class=\"wp-image-2429\" srcset=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-photographing-a-damaged-parcel-as-evidence-for-a-shipping-claim-1024x768.png 1024w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-photographing-a-damaged-parcel-as-evidence-for-a-shipping-claim-300x225.png 300w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-photographing-a-damaged-parcel-as-evidence-for-a-shipping-claim-768x576.png 768w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-photographing-a-damaged-parcel-as-evidence-for-a-shipping-claim-16x12.png 16w, https:\/\/www.repdelivery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-photographing-a-damaged-parcel-as-evidence-for-a-shipping-claim.png 1448w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est \u00e9galement important de ne pas partir du principe qu\u2019une assurance couvrant la perte d\u2019un colis couvre automatiquement tous les types de dommages. Cela d\u00e9pend des conditions pr\u00e9cises du contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L'assurance exp\u00e9dition depuis la Chine couvre-t-elle la saisie douani\u00e8re ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les acheteurs ne doivent pas partir du principe que la saisie douani\u00e8re est couverte. Les probl\u00e8mes douaniers peuvent r\u00e9sulter de produits soumis \u00e0 des restrictions, de d\u00e9clarations inexactes, de documents manquants, de questions li\u00e9es \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle ou des r\u00e9glementations en mati\u00e8re d'importation en vigueur dans le pays de destination.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il s'agit l\u00e0 de probl\u00e8mes de conformit\u00e9 plut\u00f4t que de simples pertes li\u00e9es au transport. L'assurance ne peut pas rendre acceptable un envoi soumis \u00e0 des restrictions ou non conforme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant le d\u00e9part, v\u00e9rifiez toujours les deux tron\u00e7ons de l'itin\u00e9raire :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les marchandises peuvent-elles quitter la Chine en suivant l'itin\u00e9raire pr\u00e9vu ?<\/li>\n\n\n\n<li>Les marchandises peuvent-elles entrer l\u00e9galement dans le pays de destination ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions \u00e0 se poser avant de valider une exp\u00e9dition<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pas besoin de se perdre dans la terminologie complexe des assurances. Il vous suffit d'obtenir des r\u00e9ponses claires avant d'exp\u00e9dier des marchandises de valeur \u00e0 l'international.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Quel montant d'indemnisation est d\u00e9j\u00e0 inclus ?<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>L'indemnisation est-elle calcul\u00e9e en fonction du poids ou de la valeur du fret ?<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Est-il possible de souscrire une couverture compl\u00e9mentaire ?<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quels sont les \u00e9v\u00e9nements r\u00e9ellement couverts ?<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les dommages mat\u00e9riels sont-ils couverts, ou seulement la perte totale ?<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quelles sont les situations exclues ?<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quels \u00e9l\u00e9ments de preuve faudrait-il fournir pour introduire une r\u00e9clamation ?<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dans quel d\u00e9lai un probl\u00e8me doit-il \u00eatre signal\u00e9 ?<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les frais de livraison sont-ils remboursables dans le cadre d'un cas \u00e9ligible ?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si ces r\u00e9ponses ne sont pas claires, posez vos questions avant l'exp\u00e9dition du colis. Une fois le sinistre survenu, il est trop tard pour ren\u00e9gocier les conditions.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9flexions finales sur l'assurance exp\u00e9dition depuis la Chine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Souscrire une assurance d'exp\u00e9dition depuis la Chine, c'est avant tout bien cerner vos risques financiers avant que le colis n'entame son voyage international. L'essentiel n'est pas le nom de la couverture, mais ce qu'elle offre concr\u00e8tement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une indemnisation de base peut suffire pour les envois de faible valeur. Il en va autrement pour les marchandises de grande valeur et de faible poids. Pour ces envois, l'\u00e9cart entre la valeur r\u00e9elle de la marchandise et l'indemnisation standard calcul\u00e9e en fonction du poids peut \u00eatre consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de valider l'exp\u00e9dition, conservez les justificatifs d'achat, recourez \u00e0 la confirmation par photo depuis l'entrep\u00f4t lorsque cela s'av\u00e8re utile, v\u00e9rifiez la qualit\u00e9 de l'emballage, fournissez des informations pr\u00e9cises sur la marchandise et examinez attentivement les conditions d'indemnisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les clients de RepDelivery peuvent comparer l'indemnisation standard de 6 USD\/kg avec l'option <a href=\"https:\/\/www.repdelivery.com\/fr\/optional-declared-value-coverage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Assurance des entreprises \/ Couverture de la valeur d\u00e9clar\u00e9e<\/a> disponible pour les envois de grande valeur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le meilleur moment pour envisager de souscrire une assurance transport depuis la Chine, c'est lorsque les marchandises se trouvent encore dans l'entrep\u00f4t, et non pas une fois que le suivi a cess\u00e9 d'\u00eatre mis \u00e0 jour.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shipping insurance from China sounds simple at first, but the details matter a lot once a shipment runs into trouble. 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