Livraison depuis un entrepôt situé en Chine vers l'étranger peut aider les entreprises à raccourcir les délais de livraison, à réduire le coût des colis transfrontaliers individuels, à améliorer la gestion des retours et à offrir une expérience d'achat plus locale.
Cependant, le stockage des stocks dans un autre pays entraîne également de nouvelles dépenses et de nouveaux risques. Les entreprises peuvent être amenées à prendre en charge les frais de transport en vrac, de dédouanement, d'entreposage, de traitement des commandes, de livraison locale, de gestion des stocks et des invendus.
Un entrepôt à l'étranger n'est donc pas automatiquement moins cher ni plus efficace que l'expédition directe de chaque commande depuis la Chine. Son intérêt dépend du volume des commandes, des caractéristiques des produits, de la localisation des clients, des délais de livraison attendus, de la rotation des stocks et du coût total à l'arrivée.
Ce guide explique le fonctionnement de la livraison depuis des entrepôts à l'étranger, son coût, les entreprises qui peuvent en tirer parti et comment déterminer si cette solution convient à votre activité.
Qu'est-ce que la livraison depuis un entrepôt situé à l'étranger en provenance de Chine ?
La livraison depuis un entrepôt à l'étranger est un modèle de logistique dans lequel les produits sont transportés en vrac depuis la Chine vers un entrepôt situé à proximité des clients cibles.
Une fois que les marchandises ont fait l'objet des formalités d'importation et ont été stockées dans l'entrepôt, les commandes individuelles des clients sont traitées sur place.
L'entrepôt local gère habituellement :
- Réception des marchandises
- Comptage des produits
- Stockage
- Préparation des commandes
- Emballage
- Création d'étiquettes d'expédition
- Livraison locale
- Suivi des mises à jour
- Traitement des retours
- Rapports sur les stocks
Par exemple, un vendeur qui cible une clientèle en Allemagne peut expédier plusieurs palettes depuis la Chine vers un entrepôt situé en Allemagne ou dans un autre pays de l'Union européenne.
Lorsqu'un client allemand passe une commande, l'entrepôt prépare et expédie le colis par l'intermédiaire d'un transporteur local, au lieu de l'envoyer directement depuis la Chine.
En quoi cela diffère-t-il d'une expédition directe depuis la Chine ?
Avec la livraison directe, chaque commande client est emballée et expédiée depuis la Chine.
Dans le cadre de l'entreposage à l'étranger, les stocks sont d'abord acheminés en vrac vers le marché de destination. Les commandes des clients sont ensuite traitées au niveau national ou régional.
Expédition directe depuis la Chine
L'expédition directe peut être une solution adaptée dans les cas suivants :
- Le volume des commandes reste faible
- La demande est difficile à prévoir
- Les produits se déclinent en de nombreuses variantes
- L'entreprise teste un nouveau marché
- Les clients acceptent des délais de livraison plus longs
- Le vendeur souhaite éviter de détenir des stocks à l'étranger
Son principal avantage réside dans sa flexibilité. Les entreprises peuvent centraliser leurs stocks en un seul endroit et éviter ainsi d'engager d'importantes quantités sur différents marchés étrangers.
Toutefois, l'expédition directe peut entraîner :
- Des délais de transit plus longs
- Frais d'expédition à l'international plus élevés par colis
- Déclarations d'impôts plus complexes
- Une exposition accrue aux retards douaniers
- Des expériences de livraison moins prévisibles
- Les taux de conversion sont plus faibles lorsque les clients s'attendent à une livraison locale
Gestion des commandes depuis des entrepôts à l'étranger
Les entrepôts à l'étranger peuvent constituer une solution adaptée dans les cas suivants :
- L'entreprise enregistre un volume de commandes régulier
- La demande se concentre dans certains pays
- La rapidité de livraison influe sur le taux de conversion
- Les ventes de ces produits sont stables
- Les retombées locales sont importantes
- L'entreprise souhaite faire appel à des services de livraison nationaux.
- Le fret en vrac est plus économique que les colis internationaux individuels
Le principal compromis concerne l'engagement en matière de stocks. Les marchandises doivent être achetées, transportées, importées et stockées avant même que les clients ne passent leurs commandes.
Fonauàsentto cnlcnt niri tmetedrsdsprtsse ôdene s'eeuopgnoé ger
Ce processus comporte généralement plusieurs étapes.
1. Approvisionnement ou fabrication de produits en Chine
L'entreprise s'approvisionne auprès d'un ou plusieurs fournisseurs chinois.
Avant l'expédition, l'acheteur doit vérifier les points suivants :
- Caractéristiques techniques du produit
- Quantité
- Emballage
- Étiquetage
- Exigences de conformité
- Carton dimensions
- Poids brut et poids net
- Informations sur le pays d'origine
- Documents douaniers
Si les produits proviennent de plusieurs fournisseurs, ils peuvent d'abord être acheminés vers un entrepôt de regroupement en Chine.
2. Contrôle qualité et regroupement
Les marchandises peuvent être inspectées avant leur exportation afin de réduire le risque d'expédier des produits défectueux à l'étranger.
L'inspection peut porter notamment sur :
- Vérification des quantités
- Contrôles de la qualité d'exécution
- Tests fonctionnels
- Contrôle des emballages
- Confirmation de l'étiquette
- Lecture de codes-barres
- Vérification du nombre de cartons
Les produits provenant de plusieurs fournisseurs peuvent également être regroupés en un seul envoi plus volumineux.
Le regroupement peut permettre de réduire les coûts liés aux manutentions et aux transports redondants, même s'il nécessite un inventaire et une documentation précis.
3. Emballage et étiquetage pour l'exportation
Les produits doivent être emballés en vue d'un transport international en vrac.
Cela peut notamment impliquer :
- Cartons d'exportation plus résistants
- Palettisation
- Protection contre l'humidité
- Renfort pour produits fragiles
- Marques d'expédition
- Étiquettes SKU
- Codes-barres
- Étiquettes pour cartons spécifiques à l'entrepôt
- Étiquettes de produits spécifiques à chaque pays
Il convient de vérifier les exigences de l'entrepôt avant le départ. Certains centres de distribution facturent des frais supplémentaires lorsque les cartons, les palettes ou les étiquettes ne respectent pas leurs normes de réception.
4. Transport international
Les marchandises peuvent être transportées par :
- Fret maritime
- Fret aérien
- Fret ferroviaire sur les lignes concernées
- Transport routier sur les axes régionaux
- Transport multimodal
Le transport maritime est souvent utilisé pour les envois volumineux et moins urgents. Le transport aérien est plus rapide, mais généralement plus coûteux.
Le choix de la méthode appropriée dépend de la taille de l'envoi, de la valeur du produit, de l'urgence et de la planification des stocks.
5. Dédouanement et importation
Lorsque l'envoi arrive sur le marché de destination, il doit faire l'objet des formalités douanières.
En fonction du pays et des modalités d'expédition, la procédure peut nécessiter :
- Identification de l'importateur
- Déclaration en douane
- Classification des produits
- Facture commerciale
- Liste des articles à emporter
- Transport document
- Certificats ou rapports d'essai
- Droits d'importation
- Taxe sur la valeur ajoutée ou autres taxes
- Autorisations spécifiques à certains produits
L'entreprise doit désigner l'importateur officiel avant l'expédition.
Un transitaire, un entrepositaire ou un prestataire logistique peut se charger des formalités de dédouanement, mais les responsabilités contractuelles et légales doivent être confirmées par écrit.
6. Réception des marchandises à l'entrepôt
Une fois dédouanées, les marchandises sont livrées à l'entrepôt à l'étranger.
L'entrepôt peut vérifier :
- Nombre de cartons
- Nombre d'unités
- Dommages visibles
- Étiquettes SKU
- Codes-barres des produits
- État de la palette
- Réception de documents
Certains entrepôts se contentent d'effectuer un simple comptage à la réception. D'autres proposent, moyennant un supplément, une inspection détaillée, la prise de photos ou une vérification pièce par pièce.
7. Traitement des commandes locales
Lorsqu'un client passe une commande, l'entrepôt reçoit les informations relatives à celle-ci via une plateforme de commerce électronique, un système de gestion des commandes ou un envoi manuel.
L'entrepôt à l'époque :
- Permet de localiser la référence produit
- Sélectionne la quantité requise
- Prépare la commande
- Crée une étiquette d'expédition locale
- Remet le colis à un transporteur
- Enregistre le numéro de suivi
Les clients reçoivent leur colis via un réseau de livraison national ou régional.
8. Retours et gestion du service après-vente
Les produits retournés peuvent être envoyés vers le même entrepôt à l'étranger plutôt que d'être réexpédiés en Chine.
En fonction du contrat de service, l'entrepôt peut :
- Recevoir le retour
- Prendre une photo du produit
- Vérifiez l'emballage
- Vérifiez son état
- Réintégrer les articles vendables dans le stock
- Trier les produits défectueux
- Produits reconditionnés
- Éliminer les stocks endommagés
- Regrouper les retours en vue de leur réexpédition vers la Chine
La gestion locale des retours peut améliorer l'expérience client, mais l'inspection des retours et la remise en stock entraînent généralement des frais supplémentaires.
Principaux avantages d'un entrepôt à l'étranger
1. Une livraison plus rapide pour les clients
L'un des principaux avantages réside dans la réduction des délais de livraison sur le dernier kilomètre.
Dès que les stocks sont disponibles dans le pays de destination, les commandes peuvent être expédiées par des services de livraison nationaux. Cette solution est généralement plus rapide que d'expédier chaque colis depuis la Chine à l'international.
Une livraison plus rapide peut contribuer à :
- Des taux de conversion plus élevés
- Uneiacualloei fseml tisicntreent
- Moins de demandes du type “ Où en est ma commande ? ”
- Des annonces plus compétitives sur la place de marché
- Une confiance accrue chez les nouveaux clients
Cependant, le modèle d'entrepôt ne permet d'accélérer les livraisons que lorsque les stocks sont suffisants. Un entrepôt local ne peut pas livrer des produits en rupture de stock.
2. Réduction des frais de livraison par commande à grande échelle
Le transport en vrac peut s'avérer plus économique que l'envoi de nombreux colis internationaux séparés.
Par exemple, une entreprise peut transporter 1 000 unités par fret maritime, puis les distribuer au niveau local. Le coût du transport international peut être réparti sur l'ensemble des unités.
L'avantage financier dépend des éléments suivants :
- Volume d'expédition
- Densité du produit
- Carton dimensions
- Mode de transport
- Frais de douane
- Frais d'entreposage
- Tarifs des services de livraison locaux
- Volume des commandes
Le transport en vrac à bas coût ne garantit pas pour autant un coût total de traitement des commandes moins élevé. Il faut également tenir compte des frais de stockage, de préparation des commandes, d'emballage et des pertes de stock.
3. Des frais facturés aux clients plus prévisibles
Lorsque les marchandises sont importées en vrac avant l'expédition des commandes des clients, les droits de douane et les taxes à l'importation peuvent généralement être pris en charge dès la phase d'importation en vrac.
Cela pourrait réduire le risque que certains clients reçoivent des demandes de paiement imprévues au moment de la livraison.
Les entreprises doivent continuer à communiquer clairement sur :
- Taxes sur les ventes
- TVA locale
- Frais supplémentaires de livraison
- Frais liés aux zones isolées
- Frais de retour
Le régime fiscal exact dépend du pays de destination, du modèle de vente et de la structure de l'entreprise.
4. Des retours plus simples
Les retours internationaux sont souvent coûteux et peu pratiques.
Une adresse de retour locale peut faciliter le retour des produits par les clients. Elle peut également aider le vendeur à inspecter et à remettre en stock plus rapidement les articles concernés.
Cela s'avère particulièrement utile pour les catégories de produits présentant des taux de retour relativement élevés, telles que :
- Vêtements
- Chaussures
- Électronique grand public
- Accessoires pour la maison
- Pièces de rechange
- Produits présentant des variations de taille ou de compatibilité
Les entreprises devraient comparer le coût du traitement des retours au niveau local à la valeur de l'article retourné. Pour les produits de faible valeur, les politiques de mise au rebut ou de remboursement sans retour peuvent parfois s'avérer plus économiques.
5. Meilleures performances sur la place de marché
Certaines places de marché accordent la priorité ou favorisent les annonces proposant une livraison locale rapide et fiable.
Le stock local peut aider les vendeurs à proposer :
- Des délais de livraison estimés plus courts
- Suivi des envois nationaux
- Confirmation d'expédition plus rapide
- Des retours clients simplifiés
- Une disponibilité des stocks plus élevée sur le marché cible
Cependant, chaque place de marché a ses propres règles. Les vendeurs doivent vérifier si les stocks stockés dans des entrepôts tiers répondent aux exigences de la plateforme en matière d'exécution des commandes et de suivi.
6. Une meilleure expérience client
Les clients préfèrent souvent acheter auprès de vendeurs qui proposent :
- Livraison rapide
- Suivi clair
- Rendements locaux
- Coûts prévisibles
- Un service client réactif
Un entrepôt à l'étranger peut contribuer à fournir ces services, mais cela ne résout pas automatiquement les problèmes liés au service client.
Le vendeur a toujours besoin de fiches produits précises, de données de stock fiables, de conditions générales claires et d'une communication après-vente efficace.
Les coûts que vous devez calculer
La bonne décision doit être fondée sur le coût total par commande traitée.
Frais de transport et d'importation
Il peut s'agir de
- Transport depuis le fournisseur jusqu'à l'entrepôt en Chine
- Consolidation
- Documents d'exportation
- Fret international
- Assurance marchandises
- Services de dédouanement
- Fonctions
- Droits d'importation
- Frais portuaires ou de terminal
- Livraison depuis le port ou l'aéroport jusqu'à l'entrepôt
Frais de réception en entrepôt
L'entrepôt peut facturer selon les modalités suivantes :
- Carton
- Palette
- Référence
- Unité
- Expédition
- Heure de travail
Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer dans les cas suivants :
- Cartons sans étiquette
- Codes-barres incorrects
- Emballage endommagé
- Références mixtes
- Comptage des unités
- Photographie de produits
- Inspection approfondie
Frais de stockage
La capacité de stockage peut être calculée comme suit :
- Mètre cube
- Pied cube
- Palette
- Étagère
- Bac de rangement
- Unité de produit
Les tarifs peuvent augmenter lorsque les marchandises restent en entrepôt pendant une longue période.
Les entreprises doivent accorder une attention particulière aux points suivants :
- Périodes de stockage gratuit
- Frais mensuels minimums
- Frais de stockage à long terme
- Suppléments de haute saison
- Frais liés aux produits hors gabarit
Frais de traitement des commandes
Une commande type peut comprendre :
- Frais de prélèvement
- Frais de colis
- Frais pour article supplémentaire
- Frais liés aux matériaux d'emballage
- Frais d'étiquetage
- Frais de livraison locale
- Frais de suivi
- Frais d'intégration à la plateforme
Un tarif “ pick-and-pack ” annoncé comme bas ne reflète pas forcément le coût total.
Frais de traitement des retours
Les retours peuvent donner lieu à des frais pour :
- Réception
- Ouverture
- Inspection
- Photographie
- Reconditionnement
- Réapprovisionnement
- Élimination
- Frais de retour
- Expédition vers la Chine
Pertes et obsolescence des stocks
Les stocks invendus représentent un coût réel.
Les produits peuvent perdre de la valeur pour les raisons suivantes :
- Évolution de la demande
- Soldes saisonniers
- Modèles mis à jour
- Emballage endommagé
- Nouvelles réglementations
- La mode évolue
- Date de péremption du produit
- Restrictions relatives à la place de marché
Plus les stocks restent invendus longtemps, plus le risque est grand que les frais de stockage et la dépréciation réduisent les bénéfices.
Dans quels cas est-il intéressant d'avoir un entrepôt à l'étranger ?
Un entrepôt à l'étranger est généralement plus intéressant lorsque plusieurs des conditions suivantes sont réunies.
Vous disposez d'un volume de commandes stable
Des ventes régulières permettent de répartir plus facilement les frais fixes de transport, de dédouanement et d'entreposage sur un plus grand nombre de commandes.
Si une entreprise ne reçoit que quelques commandes par mois, la gestion directe des commandes depuis la Chine peut s'avérer plus souple.
Il n'existe pas de volume minimum de commande universel. Le seuil de rentabilité dépend de la taille du produit, de la destination, du mode d'expédition et des tarifs pratiqués par l'entrepôt.
Vos références les plus vendues sont prévisibles
Les produits pour lesquels la demande est stable et prévisible se prêtent généralement mieux au stockage à l'étranger.
Une entreprise doit faire la distinction entre :
- Des best-sellers incontournables
- Produits de saison
- Produits expérimentaux
- Variations au tempo lent
- Produits dont le remplacement ou la refonte est imminent(e)
Il peut être judicieux de ne stocker dans un entrepôt à l'étranger que les références les plus prévisibles, tout en conservant en Chine les produits qui se vendent moins bien.
La rapidité de livraison a une incidence sur les ventes
La livraison locale peut s'avérer un atout lorsque les clients comparent les délais de livraison avant d'effectuer leur achat.
Cela concerne tout particulièrement :
- Produits de grande consommation
- Pièces de rechange
- Accessoires indispensables
- Produits de la Marketplace
- Produits fréquemment commandés à nouveau
- Produits achetés pour être offerts en cadeau
Dans le cas d'équipements B2B spécialisés dont les cycles d'achat sont longs, les clients peuvent se montrer plus disposés à accepter une livraison à l'international.
Le stockage de vos produits est économique
Les produits compacts, résistants et à forte valeur ajoutée sont souvent plus faciles à stocker que les produits volumineux, fragiles ou à faible marge.
Des frais de stockage modestes peuvent ne représenter qu'une petite partie du prix de vente d'un accessoire électronique compact. Ces mêmes frais peuvent en revanche réduire considérablement la marge réalisée sur un produit ménager volumineux et peu coûteux.
Votre marché est géographiquement concentré
Un entrepôt à l'étranger est particulièrement efficace lorsque les stocks se trouvent à proximité d'une part significative de la clientèle.
Si les commandes sont réparties dans de nombreux pays, un seul entrepôt risque de ne pas permettre d'assurer une livraison efficace vers tous ces pays.
Un entrepôt régional peut s'avérer efficace s'il permet de desservir plusieurs marchés voisins, mais il faut tenir compte des taxes transfrontalières, des formalités douanières et des délais de livraison.
Dans quels cas cela ne vaut-il pas la peine ?
Un entrepôt à l'étranger peut ne pas convenir dans les situations suivantes.
La demande est incertaine
Expédier de grandes quantités à l'étranger avant d'avoir vérifié l'existence d'une demande comporte un risque lié aux stocks.
Les nouvelles entreprises peuvent commencer par la livraison directe, collecter des données sur les ventes, puis ne transférer vers leur stock local que les produits qui ont fait leurs preuves.
Vous vendez de nombreuses variantes qui se vendent mal
Un produit peut se décliner en des dizaines de couleurs, de tailles ou de configurations.
Même lorsque les ventes globales sont bonnes, certaines variantes peuvent se vendre plus lentement. Le fait de stocker toutes les versions à l'étranger peut entraîner une fragmentation des stocks et une augmentation des coûts de stockage.
Les produits changent fréquemment
Les mises à jour rapides des produits peuvent rendre les stocks existants obsolètes.
Ce risque est fréquent dans les cas suivants :
- Électronique
- Produits inspirés des tendances
- Articles saisonniers
- Articles de mode
- Produits liés à l'évolution des logiciels ou des normes
Les marges sont trop faibles
L'entreposage engendre plusieurs coûts une fois que le produit est arrivé.
Une entreprise dont la marge brute est très faible pourrait ne pas être en mesure d'assumer les frais liés à la réception, au stockage, à la préparation des commandes et aux retours.
Les ventes sont réparties dans un trop grand nombre de pays
Il se peut qu'un entrepôt situé dans un pays donné ne propose pas de livraison locale à bas prix partout.
L'entreprise doit comparer :
- Un entrepôt régional central
- Plusieurs entrepôts spécifiques à chaque pays
- Expédition directe depuis la Chine
- Un modèle de traitement des commandes hybride
Expédition directe ou entrepôt à l'étranger : comparaison des principaux aspects
| Facteur | Expédition directe depuis la Chine | Entrepôt à l'étranger |
|---|---|---|
| Engagement initial en matière de stocks | Inférieur | Plus élevé |
| Délai de livraison | Généralement plus lent | Généralement plus rapide |
| Coût international par colis | Souvent plus élevé | Le fret en vrac pourrait permettre de le réduire |
| Coût de stockage | Principalement en Chine | Ajout d'un espace de stockage à l'étranger |
| Procédure douanière | Peut s'appliquer à chaque parcelle | Généralement géré lors de l'importation en masse |
| Gestion des retours | Plus difficile | Les retours locaux sont plus faciles |
| Risque lié aux stocks | Trier par destination | Plus élevé |
| Idéal pour | Essais et production en petite série | Une demande stable et évolutive |
Une stratégie hybride de gestion des commandes
De nombreuses entreprises n'ont pas besoin de se limiter à un seul modèle.
Une stratégie hybride peut recourir à :
- Entrepôts à l'étranger pour les best-sellers
- Expédition directe pour les produits à faible rotation
- Fret aérien pour un réapprovisionnement urgent
- Fret maritime pour les stocks planifiés
- Prestations logistiques en Chine pour les tests de nouveaux produits
Cette approche permet de réduire les risques liés aux stocks tout en garantissant une livraison rapide pour les produits les plus demandés.
Exemple de modèle hybride
Un vendeur dispose de 100 références, mais seules 15 d'entre elles génèrent la majeure partie des commandes régulières.
Le vendeur peut :
- Stockez ces 15 best-sellers à l'étranger.
- Conservez les 85 produits restants en Chine.
- Expédiez directement les produits à faible rotation.
- Examinez les données de vente chaque mois.
- Ajouter les produits en pleine expansion au stock à l'étranger.
- Éliminez les produits dont les ventes sont en baisse avant que les frais de stockage n'augmentent.
Ce modèle s'avère généralement plus efficace que l'envoi de l'intégralité du catalogue à l'étranger.
Exemple de cas d'application
Prenons l'exemple d'un vendeur en ligne qui importe de Chine des produits compacts destinés à l'organisation de la maison.
Le vendeur expédie actuellement toutes les commandes à l'international. Les délais de livraison varient, et les clients demandent souvent des informations sur le suivi de leur colis.
L'entreprise décide de tester un entrepôt à l'étranger avec trois produits qui ont fait leurs preuves.
Avant l'expédition, il calcule :
- Coût du produit
- Coût de recouvrement en Chine
- Fret en vrac
- Droits de douane et taxes à l'importation
- Réception des marchandises à l'entrepôt
- Stockage mensuel
- Frais de préparation et d'emballage
- Frais de livraison locale
- Coût estimé du retour
L'entreprise expédie une quantité déterminée plutôt qu'un stock correspondant à six mois.
Au bout de trois mois, elle constate que :
- La livraison locale est plus rapide
- Les demandes des clients sont en baisse
- Les achats répétés augmentent
- Le coût par commande diminue pour le produit le plus vendu
- Un produit dont les ventes sont plus lentes entraîne des frais de stockage
L'entreprise continue de stocker ces deux produits à forte rotation à l'étranger, mais a réintroduit l'expédition directe pour le produit qui se vend moins bien.
Cet exemple montre que la gestion des commandes à l'étranger doit être évaluée au niveau des références (SKU). Un entrepôt peut être rentable pour un produit et peu efficace pour un autre.
Comment choisir un prestataire d'entreposage à l'étranger
Ne choisissez pas un entrepôt en vous basant uniquement sur les frais de traitement de commande les plus bas proposés.
Renseignez-vous auprès des prestataires potentiels sur :
- Emplacement de l'entrepôt
- Pays desservis
- Processus de réception
- Précision des stocks
- Plateformes de commerce électronique prises en charge
- Heures limites de commande
- Options de livraison locale
- Suivi du téléchargement
- Matériaux d'emballage
- Gestion des retours
- Procédures relatives aux stocks endommagés
- Assurance et responsabilité civile
- Frais de stockage à long terme
- Capacité en haute saison
- Délai de réponse du service client
- Résiliation du contrat
- Frais de retrait des stocks
Consultez la grille tarifaire complète
Demandez une grille tarifaire écrite comprenant :
- Configuration du compte
- Réception
- Stockage
- Préparation et emballage
- Autres éléments
- Emballage
- Étiquetage
- Retours
- Élimination
- Vérification des stocks
- Projets spéciaux
- Livraison locale
- Suppléments liés au carburant ou aux zones isolées
- Frais mensuels minimums
Sans la grille tarifaire complète, il est difficile de calculer le coût réel.
Vérifier la visibilité des stocks
Un entrepôt professionnel doit tenir des registres d'inventaire clairs.
Idéalement, le système devrait afficher :
- Stock disponible
- Stock réservé
- Marchandises endommagées
- Stock retourné
- Livraisons entrantes
- État de la commande
- Numéros de suivi
- Ajustements des stocks
Les écarts de stock peuvent entraîner des surventes, des annulations de commandes et des réclamations de la part des clients.
Quelle quantité de stock devez-vous envoyer ?
Évitez d'envoyer des stocks en vous basant uniquement sur votre optimisme.
Utilisez les données de vente réelles dans la mesure du possible.
Un plan d'inventaire de base doit tenir compte des éléments suivants :
- Chiffre d'affaires mensuel moyen
- Demande saisonnière
- Délai de livraison du fournisseur
- Délai de production
- Durée du transit international
- Délai de dédouanement
- Heure de réception à l'entrepôt
- Seuil de réapprovisionnement
- Stock de sécurité
- Croissance prévue du chiffre d'affaires
Une entreprise doit également se préparer à d'éventuels retards. Les stocks peuvent venir à manquer si la production, le transport, les formalités douanières ou la réception des marchandises prennent plus de temps que prévu.
Par ailleurs, un stock de sécurité trop important peut entraîner des coûts de stockage inutiles et un risque d'obsolescence.
Questions à se poser avant de prendre une décision
Avant de faire appel à un entrepôt à l'étranger, répondez aux questions suivantes :
- Quels sont les pays d'où proviennent la plupart de nos commandes ?
- Quelles références affichent des ventes mensuelles stables ?
- À cbatrintnrmsnrdieed net didvpafmm'ealéxlotceè muoi seesléonael t'icepce ?
- De combien la livraison locale serait-elle plus rapide ?
- Quel est le coût total, frais de transport compris, d'une importation en vrac ?
- Quels sont les frais de réception et de stockage pratiqués par l'entrepôt ?
- Quel sera le coût de la préparation et de la livraison locales ?
- Combien de mois de stock seront conservés ?
- Que deviennent les stocks invendus ?
- Comment les retours des clients seront-ils gérés ?
- Qui sera chargé de veiller au respect des règles d'importation ?
- L'entrepôt peut-il s'intégrer à nos canaux de vente ?
- Quel est le volume mensuel de commandes nécessaire pour atteindre le seuil de rentabilité ?
- Dans quels délais les stocks peuvent-ils être réapprovisionnés ?
- Pouvons-nous tester le service avec un nombre limité de références ?
Foire aux questions
Un entrepôt à l'étranger est-il réservé aux grandes entreprises ?
Non. Les petites et moyennes entreprises peuvent elles aussi recourir à des services de logistique à l'étranger.
Toutefois, les petites entreprises doivent se montrer prudentes face aux frais minimaux, au stockage à long terme et aux engagements excessifs en matière de stocks.
Il est généralement plus prudent de commencer par une offre d'essai limitée plutôt que d'envoyer l'intégralité du catalogue.
Un entrepôt à l'étranger permet-il d'éviter les problèmes douaniers ?
Non.
Les marchandises doivent néanmoins respecter les exigences du pays de destination en matière d'importation, de produits et d'étiquetage.
La principale différence réside dans le fait que le dédouanement s'effectue généralement lors de l'importation en vrac, et non séparément pour chaque colis client.
La livraison depuis un entrepôt à l'étranger est-elle toujours moins chère ?
Non.
Si les volumes sont suffisants, cela peut permettre de réduire les coûts de transport international et de livraison locale, mais les frais d'entreposage et le risque lié aux stocks peuvent annuler ces économies.
La comparaison pertinente est celle du coût total par commande finalisée.
L'entrepôt est-il en mesure de gérer les retours de produits ?
De nombreux entrepôts proposent des services de retour, mais leur étendue varie d'un cas à l'autre.
Certains ne font que réceptionner les colis retournés. D'autres peuvent examiner, photographier, reconditionner, remettre en stock ou éliminer les produits retournés.
Ces services donnent généralement lieu à des frais supplémentaires.
Faut-il stocker tous les produits à l'étranger ?
En général, non.
Il est souvent plus efficace de stocker à l'étranger les produits dont le succès est avéré, tout en expédiant les produits moins vendus ou expérimentaux directement depuis la Chine.
Conclusion
La livraison depuis un entrepôt situé en Chine peut s'avérer intéressante lorsqu'une entreprise bénéficie d'une demande prévisible, d'une clientèle concentrée géographiquement, de marges suffisantes et d'un besoin évident de livraisons locales plus rapides.
Parmi ses principaux avantages, on peut citer des délais de livraison plus courts, des frais de port potentiellement moins élevés par commande, des retours simplifiés et une expérience client plus fiable.
Toutefois, ce modèle comporte également des risques liés aux stocks, au stockage, aux formalités douanières et à l'exploitation. Les stocks invendus, les frais de stockage à long terme, les prévisions de demande inexactes et les frais de traitement cachés peuvent réduire, voire anéantir, les économies escomptées.
Les entreprises devraient comparer le coût total de l'expédition directe à celui de l'importation en gros et de la distribution locale. La décision doit être prise en fonction du produit, de la destination et du volume des ventes, et non pas uniquement en fonction du prix de l'expédition.
Pour de nombreuses entreprises en pleine croissance, la solution la plus pratique consiste à adopter un modèle hybride : stocker à l'étranger les best-sellers qui se vendent bien, tout en conservant en Chine les produits qui se vendent moins bien et les produits expérimentaux. Cela permet de trouver un équilibre entre la rapidité de livraison et la flexibilité des stocks, et offre à l'entreprise la possibilité de se développer sans engager trop de capitaux trop tôt.
En savoir plus : autres guides sur la réexpédition de colis
Combien coûte la livraison depuis un entrepôt en Chine vers l'étranger ? Guide complet des tarifs