Entrega desde un almacén en el extranjero (China) puede ayudar a las empresas a acortar los plazos de entrega, reducir el coste de los envíos transfronterizos individuales, mejorar la gestión de las devoluciones y ofrecer una experiencia de compra más cercana al cliente.
Sin embargo, almacenar el stock en otro país también conlleva nuevos gastos y riesgos. Es posible que las empresas tengan que hacer frente a gastos de transporte a granel, despacho de aduanas, almacenamiento, gestión de pedidos, reparto local, gestión de stock y existencias sin vender.
Por lo tanto, un almacén en el extranjero no es necesariamente más barato ni más eficiente que enviar cada pedido directamente desde China. Su utilidad depende del volumen de pedidos, las características del producto, la ubicación del cliente, las expectativas de entrega, la rotación de existencias y el coste total de entrega.
Esta guía explica cómo funciona la entrega desde almacenes en el extranjero, cuánto cuesta, qué empresas pueden beneficiarse de ella y cómo decidir si es adecuada para tu negocio.
¿En qué consiste el envío desde un almacén en el extranjero desde China?
La entrega desde almacenes en el extranjero es un modelo de distribución en el que los productos se transportan a granel desde China hasta un almacén situado cerca de los clientes destinatarios.
Una vez que las mercancías han completado los trámites de importación y han entrado en el almacén, los pedidos individuales de los clientes se tramitan a nivel local.
El almacén local suele gestionar:
- Recepción de mercancías
- Recuento de productos
- Almacenamiento
- Preparación de pedidos
- Embalaje
- Creación de etiquetas de envío
- Entrega local
- Actualizaciones del seguimiento
- Tramitación de devoluciones
- Informes de inventario
Por ejemplo, un vendedor que se dirija a clientes de Alemania puede enviar varios palés desde China a un almacén en Alemania o en otro país de la Unión Europea.
Cuando un cliente alemán realiza un pedido, el almacén prepara y envía el paquete a través de un servicio de mensajería local, en lugar de enviarlo directamente desde China.
¿En qué se diferencia del envío directo desde China?
Con el envío directo, cada pedido de los clientes se empaqueta y se envía desde China.
Con el almacenamiento en el extranjero, primero se traslada el stock a granel al mercado de destino. A continuación, los pedidos de los clientes se gestionan a nivel nacional o regional.
Envío directo desde China
El envío directo puede ser adecuado cuando:
- El volumen de pedidos sigue siendo bajo
- Es difícil predecir la demanda
- Los productos presentan numerosas variantes
- La empresa está probando un nuevo mercado
- Los clientes aceptan plazos de entrega más largos
- El vendedor quiere evitar tener existencias en el extranjero
Su principal ventaja es la flexibilidad. Las empresas pueden mantener sus existencias en una única ubicación central y evitar destinar grandes cantidades a diferentes mercados extranjeros.
Sin embargo, el envío directo puede dar lugar a:
- Tiempos de tránsito más largos
- Mayores gastos de envío internacional por paquete
- Declaraciones más complicadas
- Mayor riesgo de sufrir retrasos aduaneros
- Experiencias de entrega menos predecibles
- Las tasas de conversión son más bajas cuando los clientes esperan una entrega local
Gestión de pedidos desde almacenes en el extranjero
Los almacenes en el extranjero pueden resultar adecuados cuando:
- La empresa tiene un volumen de pedidos constante
- La demanda se concentra en determinados países
- La rapidez de entrega influye en la tasa de conversión
- Las ventas de los productos se mantienen estables
- Los beneficios locales son importantes
- La empresa quiere utilizar servicios de mensajería nacionales
- El transporte de mercancías a granel resulta más económico que los envíos internacionales individuales.
La principal desventaja es el compromiso de existencias. Las existencias deben adquirirse, transportarse, importarse y almacenarse antes de que los clientes realicen sus pedidos.
Cómo funciona el proceso de los almacenes en el extranjero
El proceso suele constar de varias fases.
1. Abastecimiento o fabricación de productos en China
La empresa compra productos a uno o varios proveedores chinos.
Antes del envío, el comprador debe confirmar:
- Especificaciones del producto
- Cantidad
- Embalaje
- Etiquetado
- Requisitos de cumplimiento
- Dimensiones de la caja
- Peso bruto y neto
- Información sobre el país de origen
- Documentación aduanera
Si los productos proceden de varios proveedores, es posible que se envíen primero a un almacén de consolidación en China.
2. Control de calidad y agrupación de pedidos
La mercancía puede inspeccionarse antes de su exportación para reducir el riesgo de enviar al extranjero productos defectuosos.
La inspección puede incluir:
- Verificación de la cantidad
- Controles de calidad
- Pruebas funcionales
- Inspección de envases
- Confirmación de la etiqueta
- Escaneo de códigos de barras
- Verificación del número de cajas
Los productos de varios proveedores también se pueden agrupar en un único envío más grande.
La consolidación puede reducir los costes derivados de la manipulación y el transporte duplicados, aunque requiere un inventario y una documentación precisos.
3. Embalaje y etiquetado para la exportación
Los productos deben embalarse para su transporte internacional a granel.
Esto puede implicar:
- Cajas de cartón más resistentes para la exportación
- Paletización
- Protección contra la humedad
- Refuerzo para productos frágiles
- Marcas de envío
- Etiquetas de SKU
- Códigos de barras
- Etiquetas para cajas de cartón específicas para el almacén
- Etiquetas de productos específicas para cada país
Es necesario confirmar los requisitos del almacén antes de la salida. Algunos centros de distribución aplican un recargo cuando las cajas, los palés o las etiquetas no cumplen con sus normas de recepción.
4. Transporte internacional
Las mercancías pueden transportarse mediante:
- Transporte marítimo
- Transporte aéreo de mercancías
- Transporte ferroviario de mercancías en las rutas cubiertas
- Transporte por carretera en rutas regionales
- Transporte multimodal
El transporte marítimo se utiliza con frecuencia para envíos de mayor volumen y menos urgentes. El transporte aéreo es más rápido, pero suele ser más caro.
El método más adecuado depende del tamaño del envío, el valor del producto, la urgencia y la planificación de existencias.
5. Despacho de aduana e importación
Cuando el envío llega al mercado de destino, debe pasar por los trámites aduaneros.
Dependiendo del país y de las condiciones de envío, el proceso puede requerir:
- Identificación del importador
- Declaración de aduana
- Clasificación de productos
- Factura comercial
- Lista de embalaje
- Documento de transporte
- Certificados o informes de ensayo
- Derechos de importación
- Impuesto sobre el valor añadido u otros impuestos
- Permisos específicos para cada producto
La empresa debe determinar quién actuará como importador oficial antes de realizar el envío.
Un agente de transporte, un almacén o un proveedor de servicios logísticos pueden encargarse de coordinar el despacho de aduana, pero las responsabilidades contractuales y legales deben confirmarse por escrito.
6. Recepción en el almacén
Tras el despacho de aduana, la mercancía se entrega en el almacén en el extranjero.
El almacén puede comprobar:
- Número de cajas
- Número de unidades
- Daños visibles
- Etiquetas de SKU
- Códigos de barras de los productos
- Estado del palé
- Recepción de documentos
Algunos almacenes solo realizan un recuento básico de la mercancía recibida. Otros pueden ofrecer una inspección detallada, fotografías o una verificación por unidad, previo pago de una tarifa adicional.
7. Gestión de pedidos locales
Cuando un cliente realiza un pedido, el almacén recibe la información del mismo a través de una plataforma de comercio electrónico, un sistema de gestión de pedidos o una carga manual.
A continuación, el almacén:
- Localiza el SKU
- Selecciona la cantidad necesaria
- Prepara el pedido
- Crea una etiqueta de envío local
- Entrega el paquete a una empresa de mensajería
- Subir el número de seguimiento
Los clientes reciben el paquete a través de una red de reparto nacional o regional.
8. Devoluciones y gestión posventa
Los productos devueltos pueden enviarse al mismo almacén en el extranjero, en lugar de tener que reenviarse a China.
En función del contrato de servicio, el almacén podrá:
- Recibir la devolución
- Haz una foto del producto
- Comprueba el embalaje
- Comprueba su estado
- Devolver los artículos vendibles al inventario
- Separar los productos defectuosos
- Productos reenvasados
- Deshacerse del stock dañado
- Agrupar las devoluciones para su envío de vuelta a China
La gestión local de las devoluciones puede mejorar la experiencia del cliente, pero la inspección de las devoluciones y la reposición de existencias suelen conllevar gastos adicionales.
Principales ventajas de un almacén en el extranjero
1. Entrega más rápida a los clientes
Una de las principales ventajas es la reducción del tiempo de entrega en la última milla.
Una vez que el stock esté disponible en el país de destino, los pedidos se pueden enviar a través de empresas de mensajería nacionales. Esto suele ser más rápido que enviar cada paquete desde China al extranjero.
Una entrega más rápida puede contribuir a:
- Mayores tasas de conversión
- Mayor satisfacción del cliente
- Menos consultas del tipo “¿Dónde está mi pedido?”
- Anuncios más competitivos en el mercado
- Mayor confianza entre los clientes que compran por primera vez
Sin embargo, el modelo de almacén solo mejora la rapidez de entrega cuando hay existencias suficientes disponibles. Un almacén local no puede suministrar productos que estén agotados.
2. Reducción de los gastos de envío por pedido a medida que aumenta el volumen
El transporte a granel puede resultar más económico que enviar muchos paquetes internacionales por separado.
Por ejemplo, una empresa puede transportar 1.000 unidades por vía marítima y, a continuación, distribuirlas a nivel local. El coste del transporte internacional puede repartirse entre todas las unidades.
La ventaja económica depende de:
- Vole nvum nedeíos
- Densidad del producto
- Dimensiones de la caja
- Método de envío
- Gastos de aduana
- Gastos de almacén
- Tarifas de mensajería local
- Volumen de pedidos
El transporte a granel a bajo coste no garantiza un menor coste total de gestión de pedidos. También hay que tener en cuenta los gastos de almacenamiento, preparación de pedidos, embalaje y las pérdidas de inventario.
3. Tarifas más predecibles para los clientes
Cuando se importan mercancías a granel antes de enviar los pedidos de los clientes, los derechos de aduana y los impuestos de importación suelen gestionarse durante la fase de importación a granel.
Esto podría reducir la probabilidad de que los clientes reciban solicitudes de pago inesperadas en el momento de la entrega.
Lasiedmb ideds rlsnnrsfeo aonoirrsoubameng dpc aaec re:
- Impuestos sobre las ventas
- IVA local
- Recargos por envío
- Tarifas para zonas remotas
- Gastos de devolución
El tratamiento fiscal exacto depende del país de destino, del modelo de venta y de la estructura empresarial.
4. Devoluciones más sencillas
Los envíos internacionales suelen ser caros e incómodos.
Una dirección de devolución local puede facilitar a los clientes la devolución de productos. Además, puede ayudar al vendedor a inspeccionar y reponer los artículos adecuados con mayor rapidez.
Esto resulta especialmente útil en el caso de categorías de productos con índices de devolución relativamente elevados, como:
- Ropa
- Calzado
- Electrónica de consumo
- Accesorios para el hogar
- Piezas de recambio
- Productos con variaciones de tamaño o compatibilidad
Las empresas deberían comparar el coste de la gestión de las devoluciones a nivel local con el valor del artículo devuelto. En el caso de los productos de bajo valor, en ocasiones puede resultar más económico optar por la eliminación o por políticas de reembolso sin devolución.
5. Mejor rendimiento en el mercado
Algunas plataformas dan prioridad o favorecen los anuncios que ofrecen un servicio de entrega local rápido y fiable.
El stock local puede ayudar a los vendedores a ofrecer:
- Plazos de entrega estimados más cortos
- Seguimiento nacional
- Confirmación de envío más rápida
- Devoluciones más sencillas para los clientes
- Mayor disponibilidad de existencias en el mercado objetivo
Sin embargo, cada mercado tiene sus propias normas. Los vendedores deben comprobar si el stock de los almacenes de terceros cumple los requisitos de gestión de pedidos y seguimiento de la plataforma.
6. Una mejor experiencia del cliente
Los clientes suelen preferir comprar a vendedores que ofrecen:
- Entrega rápida
- Seguimiento claro
- Rendimientos locales
- Costes previsibles
- Atención al cliente eficaz
Un almacén en el extranjero puede ayudar a prestar estos servicios, pero no resuelve automáticamente los problemas de atención al cliente.
El vendedor sigue necesitando fichas de producto precisas, datos fiables sobre el stock, políticas claras y una comunicación eficaz tras la venta.
Gastos que debes calcular
La decisión correcta debería basarse en el coste total por pedido completado.
Gastos de transporte e importación
Entre ellos pueden figurar:
- Transporte desde el proveedor hasta el almacén de China
- Consolidación
- Documentación de exportación
- Transporte internacional de mercancías
- Segua ncmereodr cías
- Agencia de despacho de aduanas
- Funciones
- Impuestos de importación
- Tasas portuarias o de terminal
- Entrega desde el puerto o el aeropuerto hasta el almacén
Tarifas de recepción en almacén
El almacén puede cobrar según:
- Cartón
- Palé
- Referencia
- Unidad
- Envío
- Hora de trabajo
Pueden aplicarse cargos adicionales por:
- Cajas sin etiquetar
- Códigos de barras incorrectos
- Embalaje dañado
- Referencias mixtas
- Recuento de unidades
- Fotografía de productos
- Inspección detallada
Gastos de almacenamiento
El espacio de almacenamiento se puede calcular de la siguiente manera:
- Metro cúbico
- Pie cúbico
- Palé
- Estantería
- Caja de almacenamiento
- Unidad de producto
Las tarifas pueden aumentar si las existencias permanecen en el almacén durante un periodo prolongado.
Las empresas deben prestar especial atención a:
- Períodos de almacenamiento gratuito
- Cuotas mínimas mensuales
- Gastos de almacenamiento a largo plazo
- Recargos por temporada alta
- Tarifas por productos de gran tamaño
Gastos de gestión
Un pedido típico puede incluir:
- Tarifa de recogida
- Tarifa por paquete
- Tarifa por artículo adicional
- Tasa por material de embalaje
- Tasa de etiquetado
- Tarifa de mensajería local
- Tarifa de seguimiento
- Cuota de integración en la plataforma
Es posible que una tarifa publicitada baja por el servicio de “recogida y embalaje” no refleje el coste total.
Gastos de gestión de devoluciones
Las devoluciones pueden conllevar gastos por:
- Recepción
- Apertura
- Inspección
- Fotografía
- Reembalaje
- Reposición de existencias
- Eliminación
- Gastos de envío de devolución
- Envío de vuelta a China
Pérdidas y obsolescencia de existencias
Las existencias sin vender suponen un coste real.
Los productos pueden perder valor debido a:
- La evolución de la demanda
- Rebajas de temporada
- Modelos actualizados
- Embalaje dañado
- Nueva normativa
- La moda cambia
- Caducidad del producto
- Restricciones del mercado
Cuanto más tiempo permanezcan las existencias sin venderse, mayor será el riesgo de que los gastos de almacenamiento y la depreciación reduzcan los beneficios.
¿Cuándo merece la pena tener un almacén en el extranjero?
Es más probable que merezca la pena disponer de un almacén en el extranjero cuando se den varias de las siguientes condiciones.
Tienes un volumen de pedidos estable
Las ventas regulares facilitan el reparto de los costes fijos de transporte, aduanas y almacén entre un mayor número de pedidos.
Si una empresa solo recibe unos pocos pedidos al mes, el envío directo desde China puede seguir siendo la opción más flexible.
No existe un volumen mínimo de pedido universal. El umbral de rentabilidad depende del tamaño del producto, el destino, el método de envío y los precios del almacén.
Tus referencias más vendidas son predecibles
Los productos con una demanda estable y previsible suelen ser más adecuados para el almacenamiento en el extranjero.
Una empresa debe distinguir entre:
- Éxitos de ventas constantes
- Productos de temporada
- Productos experimentales
- Variaciones de movimiento lento
- Productos que están a punto de ser sustituidos o rediseñados
Quizá sea conveniente almacenar en un almacén en el extranjero solo las referencias más predecibles, mientras que los productos que se venden más lentamente se mantengan en China.
La rapidez de entrega influye en las ventas
La gestión local de los pedidos puede resultar muy útil cuando los clientes comparan los plazos de entrega antes de realizar la compra.
Esto es especialmente relevante para:
- Productos de consumo
- Piezas de recambio
- Accesorios de urgencia
- Productos del Marketplace
- Productos que se reponen con frecuencia
- Productos comprados para regalar
En el caso de los equipos especializados B2B con ciclos de compra prolongados, es posible que los clientes estén más dispuestos a aceptar envíos internacionales.
El almacenamiento de tus productos resulta económico
Los productos compactos, duraderos y de gran valor suelen ser más fáciles de almacenar que los productos voluminosos, frágiles o con un margen de beneficio reducido.
Una pequeña tasa de almacenamiento puede suponer solo una pequeña parte del precio de venta de un accesorio electrónico compacto. Esa misma tasa puede reducir en gran medida el margen de beneficio de un producto doméstico grande y económico.
Tu mercado está concentrado geográficamente
Un almacén en el extranjero funciona mejor cuando el stock se encuentra cerca de una parte significativa de los clientes.
Si los pedidos se distribuyen por muchos países, es posible que un solo almacén no permita realizar entregas eficientes a todos ellos.
Un almacén regional puede seguir siendo una opción viable cuando puede abastecer a varios mercados cercanos, pero hay que tener en cuenta los impuestos transfronterizos, los trámites aduaneros y los plazos de entrega.
¿Cuándo puede que no merezca la pena?
Un almacén en el extranjero puede no ser adecuado en las siguientes situaciones.
La demanda es incierta
Enviar grandes cantidades al extranjero antes de comprobar que existe demanda supone un riesgo de existencias.
Las nuevas empresas pueden empezar con el envío directo, recopilar datos de ventas y, a continuación, transferir al stock local únicamente los productos que hayan demostrado su éxito.
Vendes muchas variantes que se venden con dificultad
Un producto puede tener docenas de colores, tallas o configuraciones.
Aunque las ventas totales sean buenas, puede que algunas variantes concretas se vendan con lentitud. Mantener todas las versiones en el extranjero puede provocar una fragmentación del stock y un aumento de los costes de almacenamiento.
Los productos cambian con frecuencia
Las rápidas actualizaciones de los productos pueden hacer que las existencias actuales queden obsoletas.
Este riesgo es habitual en:
- Electrónica
- Productos que siguen las tendencias
- Productos de temporada
- Artículos de moda
- Productos vinculados a cambios en el software o en las normas
Los márgenes son demasiado bajos
El almacenamiento conlleva varios costes una vez que el producto ha llegado.
Es posible que una empresa con un margen bruto muy reducido no pueda hacer frente a los gastos de recepción, almacenamiento, gestión de pedidos y devoluciones.
Las ventas se reparten entre demasiados países
Es posible que un almacén situado en un país no ofrezca envíos locales a bajo coste a todas partes.
La empresa debe comparar:
- Un almacén regional central
- Varios almacenes específicos para cada país
- Envío directo desde China
- Un modelo híbrido de gestión de pedidos
Envío directo frente a almacén en el extranjero: comparación clave
| Factor | Envío directo desde China | Almacén en el extranjero |
|---|---|---|
| Compromiso inicial de existencias | Inferior | Más alto |
| Rapidez de entrega | Normalmente más lento | Normalmente más rápido |
| Coste internacional por paquete | A menudo más alto | El transporte de mercancías a granel podría reducirlo |
| Coste de almacenamiento | Principalmente en China | Se ha añadido un almacén en el extranjero |
| Trámites aduaneros | Puede aplicarse a cada parcela | Normalmente se gestiona durante la importación masiva |
| Gestión de devoluciones | Más difícil | Las devoluciones locales son más sencillas |
| Riesgo de existencias | Clasificar por destino | Más alto |
| Ideal para | Pruebas y volúmenes reducidos | Demanda estable y escalable |
Una estrategia híbrida de gestión de pedidos
Muchas empresas no tienen por qué limitarse a elegir un solo modelo.
Una estrategia híbrida puede recurrir a:
- Almacenes en el extranjero para los productos más vendidos
- Envío directo para productos de baja rotación
- Transporte aéreo para reposiciones urgentes
- Transporte marítimo para existencias planificadas
- Servicio de logística en China para pruebas de nuevos productos
Este enfoque puede reducir el riesgo relacionado con las existencias sin dejar de garantizar una entrega rápida de los productos más demandados.
Ejemplo de modelo híbrido
Un vendedor tiene 100 referencias, pero solo 15 de ellas generan la mayor parte de los pedidos habituales.
El vendedor podrá:
- Almacena esos 15 productos más vendidos en el extranjero.
- Deja los 85 productos restantes en China.
- Envía directamente los productos de baja rotación.
- Revisa los datos de ventas cada mes.
- Añadir productos de cultivo al inventario en el extranjero.
- Retira los productos en declive antes de que aumenten los gastos de almacenamiento.
Este modelo suele ser más eficaz que enviar todo el catálogo al extranjero.
Caso práctico ilustrativo
Pensemos en un vendedor online que importa productos compactos para la organización del hogar procedentes de China.
Actualmente, el vendedor envía todos los pedidos al extranjero. Los plazos de entrega varían y los clientes suelen solicitar información sobre el estado del envío.
La empresa decide poner a prueba un almacén en el extranjero con tres productos de probada eficacia.
Antes del envío, calcula:
- Coste del producto
- Gastos de cobro en China
- Carga a granel
- Derechos de importación e impuestos
- Recepción en el almacén
- Almacenamiento mensual
- Gastos de preparación y embalaje
- Precio del servicio de mensajería local
- Coste estimado de la devolución
La empresa envía una cantidad controlada en lugar de seis meses de existencias.
Tras tres meses, llega a la conclusión de que:
- La entrega local es más rápida
- Disminuyen las consultas de los clientes
- Las compras recurrentes aumentan
- El coste por pedido disminuye en el producto con mayor volumen de ventas
- Un producto de venta lenta genera gastos de almacenamiento
La empresa sigue almacenando los dos productos de mayor rotación en el extranjero, pero vuelve a enviar directamente el producto de menor rotación.
Este caso ilustrativo demuestra que la gestión de pedidos en el extranjero debe evaluarse a nivel de SKU. Un almacén puede resultar rentable para un producto e ineficaz para otro.
Cómo elegir un proveedor de servicios de almacenamiento en el extranjero
No elijas un almacén basándote únicamente en la tarifa de gestión de pedidos más baja que te hayan ofrecido.
Pregunta a los posibles proveedores sobre:
- Ubicación del almacén
- Países en los que prestamos servicio
- Proceso de recepción
- Precisión del inventario
- Plataformas de comercio electrónico compatibles
- Horas límite para realizar pedidos
- Opciones de mensajería local
- Seguimiento de la subida
- Materiales de embalaje
- Gestión de devoluciones
- Procedimientos para el stock dañado
- Seguros y responsabilidad civil
- Gastos de almacenamiento a largo plazo
- Capacidad en temporada alta
- Tiempo de respuesta del servicio de atención al cliente
- Rescisión del contrato
- Gastos de retirada de existencias
Consulta la lista completa de tarifas
Solicite una lista de tarifas por escrito que incluya:
- Configuración de la cuenta
- Recepción
- Almacenamiento
- Preparación y embalaje
- Artículos adicionales
- Embalaje
- Etiquetado
- Devoluciones
- Eliminación
- Comprobación de existencias
- Proyectos especiales
- Entrega local
- Recargos por combustible o por zonas remotas
- Cuotas mínimas mensuales
Sin la lista completa de tarifas, resulta difícil calcular el coste real.
Confirmar la visibilidad del inventario
Un almacén profesional debe disponer de registros de inventario claros.
Lo ideal sería que el sistema mostrara:
- Stock disponible
- Existencias reservadas
- Mercancía dañada
- Mercancía devuelta
- Envíos entrantes
- Estado del pedido
- Números de seguimiento
- Ajustes de inventario
Las discrepancias en el inventario pueden dar lugar a ventas excesivas, pedidos cancelados y reclamaciones de los clientes.
¿Cuánto stock debes enviar?
Evita enviar existencias basándote únicamente en el optimismo.
Utiliza datos de ventas reales siempre que sea posible.
Un plan básico de inventario debería tener en cuenta lo siguiente:
- Ventas medias mensuales
- Demanda estacional
- Plazo de entrega del proveedor
- Plazo de producción
- Tieti rátcetmio aoonespdn inrnal
- Tiempo de despacho de aduana
- Hora de recepción en el almacén
- Punto de reposición
- Stock de seguridad
- Crecimiento previsto de las ventas
Una empresa también debe estar preparada para posibles retrasos. Las existencias pueden agotarse si la producción, el transporte, los trámites aduaneros o la recepción de mercancías tardan más de lo previsto.
Al mismo tiempo, un exceso de existencias de seguridad puede generar un riesgo innecesario de almacenamiento y de obsolescencia.
Preguntas que hay que plantearse antes de tomar la decisión
Antes de utilizar un almacén en el extranjero, responde a las siguientes preguntas:
- ¿De qué países proceden la mayoría de nuestros pedidos?
- ¿Qué referencias tienen unas ventas mensuales estables?
- ¿Cuánto cuesta actualmente el envío directo por pedido?
- ¿Cuánto más rápido sería el servicio de reparto local?
- ¿Cuál es el coste total, con todo incluido, de una importación a granel?
- ¿Cuáles son las tarifas de recepción y almacenamiento del almacén?
- ¿Cuánto costará la gestión y la entrega locales?
- ¿Cuántos meses de existencias se almacenarán?
- ¿Qué ocurre con las existencias que no se venden?
- ¿Cómo se gestionarán las devoluciones de los clientes?
- ¿Quién se encargará de garantizar el cumplimiento de la normativa de importación?
- ¿Selecaulmn n seoeraeo dcn eacsvnt nl regpdnéste a eiurata?
- ¿Cuál es el volumen de pedidos mensual de equilibrio?
- ¿En cuánto tiempo se puede reponer el stock?
- ¿Podemos probar el servicio con un número limitado de referencias?
Preguntas frecuentes
¿Un almacén en el extranjero es solo para grandes empresas?
No. Las pequeñas y medianas empresas también pueden recurrir a servicios de logística en el extranjero.
No obstante, las empresas más pequeñas deben actuar con cautela en lo que respecta a las tarifas mínimas, el almacenamiento a largo plazo y los compromisos de existencias excesivos.
Por lo general, es más prudente empezar con una prueba limitada que enviar el catálogo completo.
¿Un almacén en el extranjero elimina los problemas aduaneros?
No.
Las mercancías deben cumplir, además, con los requisitos de importación, de producto y de etiquetado del país de destino.
La principal diferencia es que el despacho de aduana suele realizarse durante la fase de importación a granel, en lugar de por separado para cada paquete de un cliente.
¿Es siempre más barato el envío desde un almacén en el extranjero?
No.
Aunque puede reducir los costes de transporte internacional y de entrega local si se alcanza un volumen suficiente, las tarifas de almacenamiento y el riesgo asociado al stock pueden contrarrestar ese ahorro.
La comparación correcta es el coste total por pedido completado.
¿Puede el almacén gestionar las devoluciones de productos?
Muchos almacenes ofrecen servicios de devolución, pero el alcance exacto varía.
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Estos servicios suelen conllevar gastos adicionales.
¿Deberían almacenarse todos los productos en el extranjero?
Normalmente no.
A menudo resulta más eficiente almacenar en el extranjero los productos que han demostrado ser éxitos de ventas, mientras que los productos que se venden más lentamente o los experimentales se envían directamente desde China.
Conclusión
El envío desde un almacén en el extranjero en China puede merecer la pena cuando una empresa tiene una demanda predecible, una concentración de clientes en determinadas zonas, márgenes suficientes y una clara necesidad de contar con un servicio de reparto local más rápido.
Entre sus principales ventajas se encuentran unos plazos de entrega más cortos, unos gastos de envío por pedido potencialmente más bajos, unas devoluciones más sencillas y una experiencia del cliente más fiable.
Sin embargo, este modelo también conlleva riesgos relacionados con el inventario, el almacenamiento, las aduanas y las operaciones. Las existencias sin vender, los gastos de almacenamiento a largo plazo, las previsiones de demanda inexactas y los gastos ocultos de gestión de pedidos pueden reducir o anular el ahorro previsto.
Las empresas deberían comparar el coste total del envío directo con el coste total de la importación a granel y la distribución local. La decisión debe tomarse en función del producto, el destino y el volumen de ventas, y no basándose únicamente en el precio del envío.
Para muchas empresas en expansión, la solución más práctica es un modelo híbrido: almacenar en el extranjero los productos más vendidos, mientras que los productos de baja rotación y los experimentales se mantienen en China. Esto permite equilibrar la rapidez de entrega con la flexibilidad de inventario y permite a la empresa crecer sin comprometer demasiado capital demasiado pronto.
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