Recurrir a un servicio de reenvío de paquetes desde China no consiste simplemente en enviar al extranjero el paquete de un vendedor tal y como llega al almacén.
Antes de realizar un envío internacional, hay que comprobar el paquete desde el punto de vista logístico. ¿Se encuentra la caja original del producto en buen estado? ¿Es la caja de cartón del vendedor lo suficientemente resistente para un viaje internacional largo? ¿Hay demasiado espacio vacío? ¿Se puede eliminar el embalaje exterior innecesario? Y, si se van a agrupar varios pedidos, ¿pueden transportarse de forma segura en la misma caja?
Estos controles no tienen nada que ver con la inspección de la calidad de los productos.
Por lo general, un almacén de distribución no comprueba la calidad de fabricación, el rendimiento de los componentes electrónicos ni las especificaciones del producto. En cambio, la inspección de los paquetes se centra en el estado del embalaje, la protección durante el transporte y la eficiencia del envío.
Esa distinción es importante. Un paquete puede contener un producto en perfecto estado y, aun así, causar problemas si la caja de venta al público está dañada, el embalaje exterior es demasiado frágil o si el embalaje innecesario aumenta el volumen final del envío.
Para los compradores que utilicen un servicio de reenvío de paquetes desde China, aquí tienen cinco comprobaciones que conviene tener en cuenta antes de que la mercancía salga de China.
La inspección del embalaje no es lo mismo que la inspección del producto
Antes de analizar los cinco controles, conviene distinguir entre dos servicios que a menudo se confunden.
La inspección de productos se centra en los propios productos.
En función de la norma de inspección, esto puede incluir la comprobación de las dimensiones, la calidad de la fabricación, las especificaciones, los defectos, la cantidad o el funcionamiento del producto.
La inspección de paquetes en el reenvío de envíos tiene una finalidad diferente.
Aborda cuestiones como:
- ¿Presenta el embalaje original daños visibles?
- ¿Sigue siendo lo suficientemente resistente la caja de envío?
- ¿Está el producto bien protegido dentro de la caja?
- ¿Es el paquete demasiado grande?
- ¿Habría que reforzar el paquete o volver a empaquetarlo?
- ¿Se pueden agrupar varios paquetes sin que ello suponga ningún riesgo?
- ¿Qué embalajes hay que conservar y cuáles se pueden desechar?
Un almacén de reenvío puede facilitar fotos o vídeos para que el comprador pueda ver el estado exterior de un paquete que está a punto de llegar. Esto no debe confundirse con el control de calidad profesional que se lleva a cabo en fábrica.
La cuestión práctica es mucho más sencilla:
¿Está este paquete listo para su envío internacional?
1. Comprueba el estado del embalaje original de venta al público
Es fácil pasar por alto la primera comprobación, ya que los compradores se fijan, como es lógico, en si el producto en sí está dañado.
Sin embargo, en el caso de algunos productos, el embalaje también tiene valor.
Piensa en lo siguiente:
- Zapatillas deportivas
- Relojes
- Artículos de colección
- Productos de edición limitada
- Electrónica de alta gama
- Productos de regalo
- Accesorios de marca
- Productos destinados a la reventa
Una zapatilla puede estar en perfecto estado, aunque la caja tenga las esquinas abolladas. Un reloj puede estar en perfectas condiciones, aunque su estuche de presentación esté aplastado. Un objeto de colección puede llegar en buen estado, aunque la caja de venta al público esté rasgada o muy arrugada.
En el caso de un artículo de uso personal, eso podría ser aceptable.
Para un revendedor o un coleccionista, puede que no sea así.
Cuando el embalaje se convierte en parte del valor del producto
En el caso de muchos productos de segunda mano, la caja original influye en la forma en que se presenta y se valora el artículo.
Por lo tanto, es posible que a un comprador le interesen:
- Esquinas abolladas
- Lágrimas
- Marcas de agua
- Arrugas profundas
- Deformación
- Sellos de embalaje rotos
- Insertos dañados
- Cajas de presentación rayadas
Esto resulta especialmente relevante para los compradores internacionales que adquieren productos de varios vendedores chinos.
Si se detectan daños visibles en el embalaje mientras el paquete aún se encuentra en un almacén de distribución en China, todavía existe la posibilidad de comprobar su estado antes de su envío internacional.
El comprador puede decidir aceptarlo, solicitar una mejor protección, ponerse en contacto con el vendedor o guardar la caja original dentro de una caja protectora adicional.
Eso es mucho más fácil que descubrir el problema después de que el paquete haya recorrido miles de kilómetros.
No retires los materiales de embalaje valiosos solo para ahorrar espacio
Este aspecto cobra especial importancia cuando los clientes desean reducir el volumen de los envíos.
Quitar la caja de zapatos o la caja de presentación puede ahorrar espacio, pero también puede reducir el valor de reventa o el valor para los coleccionistas.
Por lo tanto, una buena decisión sobre el reenvío comienza con la inspección.
Conserva los embalajes que tengan valor comercial o de protección. Retira el embalaje solo cuando sea realmente innecesario.
Ese saldo aparece repetidamente a lo largo de todo el proceso de envío de paquetes.
2. Comprueba si la caja del vendedor es adecuada para el envío internacional
Uno de los mayores errores en el envío internacional de paquetes es dar por sentado que un embalaje adecuado para la entrega dentro de China es automáticamente adecuado para el transporte internacional.
No siempre es así.
Es posible que un vendedor solo necesite que el paquete recorra un trayecto nacional relativamente corto:
Vendedor → Red de mensajería china → Almacén de distribución
El transporte internacional puede implicar muchas más etapas:
Almacén en China → vehículo de recogida → instalaciones de carga → gestión aeroportuaria → transporte internacional → aduanas → centro de clasificación → servicio de mensajería local → destinatario
Por lo tanto, es posible que esa misma caja sea objeto de un número considerablemente mayor de manipulaciones una vez que salga del almacén de expedición.
Es posible que los embalajes de los servicios de mensajería nacionales sean demasiado frágiles
Algunos de los problemas más habituales que se detectan tras la entrega a domicilio son:
- Cajas de cartón finas
- Cajas blandas o parcialmente aplastadas
- Esquinas abolladas
- Cajas de cartón reutilizadas varias veces
- Cinta adhesiva débil o mal sellado
- Daños causados por la humedad
- Cartón rasgado
- Cajas de venta al por menor que se utilizan directamente como cajas de envío
No es necesario que un paquete esté completamente roto para que no sea apto para el siguiente trayecto.
Por ejemplo, una caja de cartón que ya haya perdido rigidez puede seguir conteniendo un producto en buen estado, pero apilar carga adicional encima de ella durante el transporte internacional puede suponer un nuevo riesgo.
Cuándo conviene volver a embalar
Tras revisar la caja, un almacén de expedición puede considerar que al paquete le convendría:
- Una caja exterior de recambio
- Sellado adicional
- Esquinas reforzadas
- Envoltura protectora
- Mejor amortiguación
- Doble embalaje
- Una caja final más resistente tras la consolidación
El objetivo no debería ser añadir embalaje sin pensarlo.
Utilizar más cartón no significa automáticamente que el envío sea más seguro.
Lo más recomendable es utilizar el embalaje necesario para proteger el envío sin añadir peso ni volumen innecesarios.
Este es uno de los ámbitos en los que un almacén con experiencia en el reenvío de paquetes desde China puede aportar un valor añadido que va más allá de la simple colocación de una nueva etiqueta de envío internacional en el paquete original del vendedor.
3. Comprueba la protección interna y el espacio libre
Una caja exterior resistente puede contener, aun así, productos mal embalados.
Por eso, en la tercera comprobación se revisa el interior del embalaje y no solo la caja de cartón.
Entre los problemas más habituales se encuentran:
- Las mercancías se mueven libremente dentro de la caja
- Grandes espacios sin utilizar
- Artículos frágiles que entran en contacto con productos más duros
- Objetos pesados que ejercen presión sobre el embalaje comercial
- Amortiguación insuficiente
- Accesorios sueltos que se mueven de un lado a otro
- Productos que están en contacto directo con las paredes de la caja de cartón
- Varios artículos embalados sin separación
Algunos de estos problemas aumentan el riesgo de que se produzcan daños.
Otros aumentan los gastos de envío.
A veces hacen las dos cosas.
El espacio vacío puede salir caro
Imaginemos un producto ligero colocado dentro de una caja de cartón del vendedor demasiado grande.
Puede que el peso indicado en la báscula sea bajo, pero las empresas de transporte internacionales también pueden tener en cuenta el tamaño de un paquete a la hora de calcular el peso facturable.
Según Directrices oficiales de DHL sobre el peso facturable, el peso volumétrico refleja el espacio que ocupa un envío. Dependiendo del servicio de envío, el peso facturable puede basarse en la cifra más elevada entre el peso real y el peso volumétrico.
Para los compradores que utilizan servicios de reenvío de paquetes desde China, esto supone una importante oportunidad antes del envío internacional:
Revisa el paquete mientras aún se encuentra en el almacén y decide si es posible mejorar la eficiencia del embalaje.
Eso podría significar:
- Sustitución de una caja de cartón demasiado grande
- Eliminar el relleno innecesario
- Reorganización de productos
- Agrupación de artículos compatibles
- Elegir una caja final de un tamaño más adecuado
Más pequeño no siempre es mejor
Reducir el volumen nunca debería significar meter los productos a la fuerza en una caja de cartón sin la protección adecuada.
Un artículo frágil sigue necesitando protección.
Una caja de zapatos valiosa puede que aún necesite una caja de cartón exterior.
Es posible que un objeto de colección necesite protección en las esquinas.
Los productos pesados y delicados no deben colocarse juntos a la fuerza solo porque quepan.
Por lo tanto, el objetivo no es conseguir la parcela más pequeña posible.
Es el paquete más pequeño que, en la práctica, sigue ofreciendo una protección adecuada.
Esa distinción es importante a la hora de intentar reducir los costes de envío internacional sin generar nuevos riesgos de daños.
4. Comprueba cómo deben agruparse los paquetes
La agrupación de paquetes es una de las principales razones por las que los compradores recurren a un almacén de distribución en China.
Un cliente podría pedir:
- Zapatos de un vendedor
- Ropa de otra persona
- Relojes de un tercero
- Accesorios de una cuarta parte
Cada vendedor envía su paquete dentro del país al mismo almacén de China.
En lugar de organizar cuatro envíos internacionales por separado, a menudo es posible combinar mercancías compatibles mediante un servicio de agrupación de paquetes.
De este modo, se pueden eliminar los embalajes exteriores duplicados y facilitar la gestión del envío.
Sin embargo, la consolidación no consiste simplemente en:
Abre los cuatro paquetes → mete todo en una caja más grande → envíalo.
Los productos deben funcionar en conjunto dentro de la caja
Imagina que colocas un producto pesado en su caja directamente encima de la caja de unas zapatillas de colección.
Técnicamente, los productos cumplen los requisitos.
Pero eso no significa que deban viajar así.
Antes de la consolidación, hay que tener en cuenta el embalaje en relación con:
- Peso del producto
- Forma
- Fragilidad
- Resistencia al aplastamiento
- Valor del embalaje para venta al por menor
- Espacio en blanco
- Movimiento dentro de la caja de cartón
- Necesidad de separación
Un producto denso puede aplastar un embalaje ligero.
Un borde afilado puede dañar una caja de venta al por menor más blanda.
Es posible que los productos frágiles requieran una sección específica para su protección.
Es posible que algunas cajas originales necesiten una capa exterior adicional antes de colocarlas junto con otras mercancías.
No todo debe consolidarse
Es comprensible que la mayoría de los compradores quieran reducir el número de envíos internacionales.
Pero, a veces, es más seguro empaquetarlo por separado.
Es posible que algunos productos deban:
- Separados dentro de una caja de cartón
- Envueltos individualmente
- En doble embalaje
- Colocado en otra caja de cartón
- Se envía por separado
Por lo tanto, un buen servicio de reenvío de paquetes desde China tiene en cuenta tanto la eficiencia en la agrupación de envíos como los riesgos relacionados con el embalaje.
La pregunta no debería ser:
“¿Cabe todo en una sola caja?”
Debería ser:
“¿Se pueden transportar juntos estos productos sin que suponga ningún riesgo?”
Esa es una base mucho mejor para decidir cómo se debe embalar un envío consolidado.
5. Comprueba qué elementos del embalaje se pueden quitar o sustituir
El quinto control es aquel en el que la inspección del paquete puede influir directamente en el coste del envío.
Los productos que llegan de vendedores chinos suelen tener varias capas de embalaje.
Un paquete típico podría tener el siguiente aspecto:
Producto → embalaje para venta al por menor → envoltura protectora → caja del vendedor → bolsa de mensajería
Ahora imagina que recibes paquetes de cinco vendedores diferentes.
Si todas las bolsas de mensajería nacional, las cajas de gran tamaño y las capas de embalaje innecesarias se envían al extranjero, el cliente podría acabar pagando por una gran cantidad de embalaje que solo era necesario para el trayecto hasta el almacén de China.
Algunos envases ya han cumplido su función
Una bolsa de mensajería nacional, por ejemplo, puede que ya no sirva para nada una vez que el paquete haya llegado sano y salvo al almacén de distribución.
Una caja de envío de grandes dimensiones tampoco sería necesaria si los productos se van a agrupar en un envío internacional debidamente embalado.
Entre los envases que, en ocasiones, se pueden retirar o sustituir, se incluyen:
- Bolsas para envíos nacionales
- Cajas de cartón de gran tamaño para vendedores
- Cajas exteriores dañadas
- Cajas exteriores duplicadas
- Relleno excesivo de huecos
- Embalajes que añaden volumen sin ofrecer una protección útil
Esto puede reducir las dimensiones finales del paquete.
Y dado que los gastos de envío internacional pueden verse afectados tanto por el peso como por las dimensiones, reducir el volumen innecesario a veces también puede reducir el peso facturable.
Algunos envases deberían conservarse
Esto no significa que un almacén de reenvío deba retirar automáticamente todas las cajas.
Es posible que el embalaje deba conservarse cuando cumple una función protectora:
- Productos frágiles
- Cajas de venta al por menor de gran valor
- Fichas del fabricante
- Artículos de colección
- Embalaje de presentación de alta gama
- Superficies delicadas
- Productos que requieren un posicionamiento estable
Por eso, instrucciones como:
“Quita todo el embalaje para que resulte más barato”
puede generar problemas.
Una mejor forma de formular la solicitud es:
“Retira el embalaje de envío innecesario siempre que sea seguro hacerlo, pero conserva el embalaje que proteja el producto o que tenga valor de reventa”.”
Esto le da al almacén un objetivo mucho más claro.
Sustituir, en lugar de simplemente eliminar
A veces, la mejor solución no es ni conservar el embalaje del vendedor ni quitar la protección por completo.
Lo está sustituyendo.
Por ejemplo:
- Una caja de cartón demasiado grande puede sustituirse por una más pequeña.
- Una caja de cartón dañada puede sustituirse por otra más resistente.
- Se pueden retirar varias cajas del proveedor y volver a empaquetar su contenido en una sola caja de envío del tamaño adecuado.
- Una caja de venta al por menor de valor puede conservarse, pero debe protegerse dentro de una segunda caja de cartón.
Aquí es donde la inspección de paquetes se relaciona directamente con el reempaquetado.
Cómo funcionan estos 5 controles en un almacén de reenvío de paquetes en China
Para un comprador internacional, el proceso de gestión del almacén podría ser el siguiente:
- El comprador adquiere mercancías a vendedores o proveedores de China.
- Los vendedores envían los paquetes nacionales al almacén de distribución.
- El almacén recibe e identifica los paquetes.
- Se comprueba el estado exterior del paquete.
- Se pueden facilitar fotos o vídeos cuando sea necesario.
- Se identifican los envases originales de valor.
- Se revisan los embalajes de transporte que estén en mal estado o dañados.
- Siempre que sea posible, se puede eliminar el embalaje innecesario.
- Los paquetes compatibles se pueden agrupar.
- Si es necesario, se puede añadir protección adicional o volver a embalar el producto.
- Se pesa y se mide el último paquete.
- Se han confirmado el método de envío internacional y el coste.
- El envío sale de China.
Por eso mismo, la recepción en el almacén, la agrupación de paquetes y el reempaquetado están estrechamente relacionados, en lugar de ser pasos independientes.
Un comprador que solo necesite una dirección de reenvío en China puede, sin duda, recibir y reenviar un paquete.
Sin embargo, cuando hay varios proveedores, embalajes delicados, cajas de gran tamaño o productos mezclados, revisar el paquete antes de su envío internacional puede resultar mucho más útil.
¿Cuándo resulta más útil la inspección de paquetes?
No todos los paquetes requieren una manipulación exhaustiva.
Un producto sencillo y de escaso valor que se recibe en una caja de cartón resistente y del tamaño adecuado puede que apenas necesite reempaquetado, o que ni siquiera lo necesite.
La inspección de paquetes cobra mayor importancia cuando:
- Hay varios vendedores implicados
- El embalaje original influye en el valor de reventa
- La caja del vendedor parece endeble
- El paquete contiene artículos frágiles
- El paquete tiene grandes espacios vacíos
- El comprador está pagando un peso volumétrico considerable
- Se agruparán varios paquetes
- Las cajas de venta al por menor de gran valor necesitan protección
- El cliente quiere eliminar los envases innecesarios
- El embalaje actual se diseñó únicamente para envíos nacionales.
En estas situaciones, enviar el paquete tal y como se ha recibido puede que no sea la mejor opción.
Una comprobación en el almacén ofrece al comprador otra oportunidad para tomar una decisión antes de que comience el envío internacional.
¿Puede la inspección de paquetes reducir los costes de reenvío de paquetes?
A veces, sí.
Pero el ahorro no proviene de la “inspección” en sí misma.
Depende de lo que la inspección permita identificar al almacén.
Por ejemplo:
- Es posible sustituir una caja de transporte de gran tamaño.
- Se pueden agrupar varios envíos nacionales.
- Se pueden retirar las bolsas de mensajería que no sean necesarias.
- Es posible que se reduzca el espacio en blanco.
- Una caja de un tamaño más adecuado podría reducir el peso volumétrico.
Esto es especialmente relevante en el caso de los envíos aéreos y urgentes, en los que las dimensiones del paquete pueden influir considerablemente en el peso facturable.
Sin embargo, la optimización del embalaje siempre debe realizarse una vez que se hayan comprendido los requisitos de protección.
Ahorrar una pequeña cantidad en los gastos de envío no sirve de nada si el resultado son productos dañados o un embalaje de venta al por menor destrozado.
El objetivo más adecuado es:
Reducir el volumen innecesario sin prescindir de la protección necesaria.
Lo que la inspección de paquetes no te puede decir
Hay una última distinción que los compradores internacionales deben tener en cuenta.
La inspección del embalaje no garantiza la calidad del producto.
Por lo general, con solo mirar el envase no se puede confirmar:
- Autenticidad del producto
- Defectos de fabricación internos
- Rendimiento eléctrico
- Composición del material
- Vida útil del producto
- Cumplimiento normativo
- Validez de la certificación
- Tolerancias mecánicas
- Daños ocultos en el interior de un producto
Esas cuestiones requieren distintos servicios, como la inspección de calidad profesional, la realización de ensayos o la revisión de la certificación.
Un almacén de expedición se ocupa principalmente de los aspectos logísticos del envío.
Por lo tanto, su comprobación de paquetes se centra en cuestiones como:
- ¿Está dañado el embalaje?
- ¿Es necesario proteger los envases de venta al por menor de gran valor?
- ¿Es la caja apta para el transporte internacional?
- ¿Se puede eliminar el embalaje innecesario?
- ¿Se pueden agrupar varios paquetes de forma segura?
Esas son preguntas distintas de:
“¿Se ha fabricado correctamente este producto?”
Dejar clara esta distinción ayuda a los compradores a elegir el servicio adecuado.
Reflexiones finales: Revisa el paquete antes de que salga de China
La fase de almacenamiento es uno de los pocos momentos del proceso de reenvío internacional de paquetes en los que aún se puede modificar el embalaje con relativa facilidad.
Una vez que el envío sale de China, ya no resulta viable sustituir una caja de cartón endeble, proteger una caja de zapatos dañada o retirar una caja del vendedor que exceda las dimensiones permitidas.
Por eso resulta útil realizar estas cinco comprobaciones antes de realizar un envío internacional:
- Comprueba el estado del embalaje original de venta al público.
- Comprueba si la caja exterior es lo suficientemente resistente para el transporte internacional.
- Comprueba la protección interna y que no haya espacios vacíos innecesarios.
- Comprueba cómo se deben agrupar los paquetes de los distintos vendedores.
- Comprueba qué embalajes se pueden eliminar, sustituir o reducir de forma segura.
Para los compradores que utilizan servicios de reenvío de paquetes desde China, el objetivo no es simplemente reducir el tamaño del paquete.
Se trata de preparar un envío que concilie tres aspectos:
Protección, valor del producto y eficiencia en el envío.
Un paquete que llega sano y salvo al almacén de China solo ha completado la parte nacional de su recorrido.
Antes de enviarlo al extranjero, conviene plantearse una pregunta más:
¿Está el paquete realmente preparado para lo que viene a continuación?
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