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Entrega desde un almacén en el extranjero (China) Ayuda a los vendedores de comercio electrónico a nivel mundial a acercar sus existencias a los clientes antes de que se realicen los pedidos. En lugar de enviar cada paquete directamente desde China tras cada venta, los vendedores envían primero grandes cantidades de existencias a almacenes situados en los mercados de destino, como Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Francia, España, Canadá, Australia u otros destinos importantes para el comercio electrónico.

Una vez que la mercancía llega al almacén en el extranjero, los pedidos de los clientes pueden prepararse, embalarse y enviarse a nivel local. Esto permite acortar los plazos de entrega, reducir la carga de trabajo relacionada con el envío de cada pedido, mejorar la experiencia del cliente y hacer que las tiendas online resulten más competitivas en los mercados locales.

Para los vendedores de Shopify, Amazon, eBay, Etsy, TikTok Shop, WooCommerce, Walmart Marketplace o sitios web independientes de venta directa al consumidor (DTC), el envío desde almacenes en el extranjero ya no es algo exclusivo de las grandes marcas. Muchos vendedores pequeños y medianos utilizan ahora este modelo para mejorar la rapidez, gestionar las devoluciones y ampliar sus ventas globales de forma más profesional.

Overseas warehouse delivery from China
Entrega desde un almacén en el extranjero (China)

¿Qué es la entrega desde un almacén en el extranjero?

La entrega desde almacenes en el extranjero es un modelo logístico en el que los productos se envían a granel desde el país de origen —a menudo, China— a un almacén situado cerca del mercado del cliente de destino. Una vez almacenadas las existencias en dicho almacén, los pedidos se gestionan a nivel local.

En líneas generales, funciona así:

  1. El vendedor gestiona el stock en China.
  2. Las mercancías se agrupan y se envían por vía aérea, marítima, ferroviaria, por carretera o mediante transporte multimodal.
  3. El envío pasa los trámites aduaneros de exportación e importación.
  4. La mercancía se recibe en un almacén en el extranjero.
  5. Los productos se almacenan, se cuentan, se etiquetan y se gestionan en el sistema del almacén.
  6. Cuando un cliente realiza un pedido, el almacén se encarga de preparar y embalar el artículo.
  7. El paquete se entrega a una empresa de transporte local para su entrega final.
  8. La información de seguimiento se actualiza y se envía al vendedor o al cliente.
  9. Las devoluciones pueden recibirse y tramitarse a nivel local.

Este modelo difiere del envío transfronterizo directo de paquetes. En el envío directo, cada pedido se envía desde China al cliente tras la compra. En el envío desde un almacén en el extranjero, las existencias ya se encuentran cerca del cliente antes de que se realice el pedido.

Por qué los vendedores de comercio electrónico internacional utilizan almacenes en el extranjero

La razón principal por la que los vendedores utilizan almacenes en el extranjero es la rapidez. Los clientes de los principales mercados esperan cada vez más unos plazos de entrega similares a los locales. Si un comprador del Reino Unido, Alemania o Estados Unidos ve que el plazo de entrega estimado es de 2 a 5 días, es posible que se sienta más seguro que si el plazo estimado fuera de 10 a 20 días desde el extranjero.

Los almacenes en el extranjero también ayudan a los vendedores a reducir la complejidad que supone el envío internacional de cada pedido. En lugar de gestionar miles de pequeños paquetes internacionales, los vendedores pueden enviar lotes más grandes a un único almacén y, a continuación, utilizar las redes de reparto locales para entregar los pedidos a los clientes.

Los principales proveedores de servicios logísticos también destacan la importancia de contar con redes de distribución escalables y una cobertura tanto local como global como forma de que las empresas de comercio electrónico crezcan de manera más eficiente. DHL, por ejemplo, describe la distribución en el comercio electrónico como una solución basada en una red diseñada para ofrecer cobertura tanto local como global.

Almacén en el extranjero frente al envío directo desde China

Ambos modelos pueden funcionar, pero responden a necesidades empresariales diferentes.

Envío directo desde China

El envío directo suele ser más adecuado para:

La ventaja es la flexibilidad. Los vendedores no necesitan disponer de existencias en el extranjero. La desventaja es que los plazos de entrega son más largos y hay un mayor riesgo de sufrir retrasos en la aduana, fallos en la entrega y problemas con el seguimiento transfronterizo.

Entrega en almacén en el extranjero

El envío desde un almacén en el extranjero suele ser más adecuado para:

La ventaja es una entrega local más rápida y un mejor servicio posventa. La desventaja es que requiere una mayor planificación previa. Los vendedores deben realizar previsiones de stock, coordinar el almacén, preparar los trámites aduaneros y gestionar las existencias.

Paso 1: Preparación del producto en China

El proceso comienza antes de que la mercancía salga de China. Los vendedores deben preparar los productos adecuadamente para su recepción en los almacenes en el extranjero.

Entre las tareas habituales de preparación se incluyen:

Si la mercancía se envía a Amazon FBA, Walmart u otro centro de distribución de un mercado online, los requisitos de etiquetado pueden ser muy estrictos. Si la mercancía se envía a un almacén externo en el extranjero, el vendedor debe seguir las normas de recepción de dicho almacén.

Un etiquetado deficiente puede provocar retrasos en la recepción, discrepancias en el inventario, gastos de manipulación adicionales e incluso el rechazo por parte del almacén.

Paso 2: Elegir el método de envío adecuado desde China

Una vez elaborado el inventario, el vendedor elige un método de transporte internacional.

Transporte aéreo

El transporte aéreo es más rápido, pero también más caro. Es adecuado para la reposición urgente de existencias, mercancías de gran valor, productos de temporada y artículos ligeros con márgenes elevados.

Entre los casos de uso habituales se incluyen:

Transporte marítimo

El transporte marítimo es más lento, pero suele resultar más rentable para envíos de gran volumen. Se utiliza habitualmente para el reabastecimiento a granel de almacenes en el extranjero.

Entre los casos de uso habituales se incluyen:

Transporte ferroviario o por carretera

En determinadas rutas de China a Europa, se puede recurrir al transporte ferroviario o por carretera, en función del destino, el coste, los plazos y la disponibilidad del servicio. Estas opciones pueden situarse entre el transporte aéreo y el marítimo en cuanto a coste y rapidez.

Transporte multimodal

Muchos proveedores de servicios logísticos combinan varios modos de transporte. Por ejemplo, las mercancías pueden transportarse en camión desde una fábrica hasta un almacén de consolidación, luego por mar o por aire hasta el país de destino y, a continuación, en camión hasta el almacén en el extranjero.

Paso 3: Despacho de aduanas y cumplimiento de la normativa de importación

El despacho de aduanas es una de las partes más importantes del envío a almacenes en el extranjero. Los vendedores necesitan descripciones precisas de los productos, códigos del Sistema Armonizado (SA), valores declarados, información sobre el origen, facturas y listas de embalaje.

FedEx explica que las herramientas de envío internacional pueden ayudar a los remitentes a calcular los aranceles e impuestos, determinar los códigos armonizados e identificar la documentación aduanera. Esto pone de relieve la importancia que tienen una clasificación y una documentación correctas en la logística transfronteriza.

Documentos aduaneros habituales

Entre los documentos habituales pueden figurar:

Las normas aduaneras dependen del país de destino, la categoría del producto, el valor declarado y el modelo de venta. Productos como los aparatos electrónicos, los cosméticos, los artículos médicos, los productos destinados al contacto con alimentos, los juguetes, las pilas y los artículos de marca pueden requerir controles de conformidad adicionales.

Paso 4: Impuestos de importación, IVA y aranceles

La entrega desde un almacén en el extranjero suele implicar que las mercancías se importen al país de destino antes de venderse o entregarse a nivel local. Esto puede dar lugar a obligaciones fiscales y arancelarias.

Por ejemplo, las directrices del Gobierno del Reino Unido establecen que, cuando se venden directamente desde el extranjero a clientes del Reino Unido mercancías cuyo valor no supere las 135 libras esterlinas, el vendedor debe, por regla general, cobrar y declarar el IVA en el momento de la venta, salvo que se trate de una venta entre empresas que cumpla los requisitos y cuente con un número de registro de IVA del Reino Unido.

En la UE, se creó la ventanilla única de importación, conocida como IOSS, con el fin de simplificar la declaración y el pago del IVA en las ventas a distancia de mercancías importadas de escaso valor que no superen los 150 €.

Estas normas ponen de manifiesto por qué los vendedores no deben considerar la logística de los almacenes en el extranjero como una mera cuestión de envíos. Se trata también de una cuestión fiscal, aduanera y de cumplimiento normativo. Los vendedores deben colaborar con profesionales fiscales cualificados o con proveedores de logística que conozcan bien el mercado de destino.

Paso 5: Recepción de mercancías en el almacén en el extranjero

Una vez que la mercancía llega al almacén en el extranjero, el equipo del almacén se hace cargo del envío.

Los pasos habituales del proceso de entrada son los siguientes:

  1. Descarga de cajas de cartón o palés
  2. Comprobación del estado de la caja exterior
  3. Escaneo de etiquetas de cajas de cartón
  4. Recuento de las cantidades recibidas
  5. Concordancia entre el stock y el plan de entradas
  6. Notificación de unidades dañadas o extraviadas
  7. Creación de registros de inventario
  8. Traslado de existencias a ubicaciones de almacenamiento

Si el vendedor envía una previsión de entrada precisa, el almacén podrá tramitar el envío más rápidamente. Si el envío llega sin las etiquetas adecuadas, con documentos que faltan, cantidades incorrectas o información poco clara sobre los SKU, la recepción podría retrasarse.

Paso 6: Almacenamiento de existencias y gestión de existencias

Cross-border e-commerce warehouse shelves with stored inventory
Estanterías de un almacén de comercio electrónico transfronterizo con el stock almacenado

Una vez recibidos, los productos se almacenan en el almacén. El almacenamiento puede facturarse por palé, metro cúbico, ubicación en estantería, compartimento o volumen de SKU.

Una buena gestión de las existencias ayuda a evitar:

Los vendedores deben controlar periódicamente los niveles de existencias y configurar alertas de reposición. Los productos que se venden rápido deben reponerse antes de que se agoten las existencias. Los productos de baja rotación deben revisarse para evitar gastos de almacenamiento innecesarios.

Paso 7: Tramitación de pedidos

Warehouse worker packing e-commerce orders for international fulfillment
Empleado de almacén encargado de preparar pedidos de comercio electrónico para su envío internacional

Cuando un cliente realiza un pedido, la información del mismo se envía al sistema del almacén.

A continuación, el almacén lleva a cabo las siguientes operaciones:

Para los vendedores de Shopify, WooCommerce, Amazon, eBay o TikTok Shop, los sistemas de almacén pueden conectarse a través de API, ERP, carga de archivos CSV o importación manual de pedidos. Cuanto más fluida sea la conexión entre los sistemas, más rápido se podrán procesar los pedidos.

Paso 8: Entrega local de última milla

La fase final de la entrega corre a cargo de transportistas locales. Dependiendo del país de destino, pueden intervenir los servicios postales nacionales, redes de mensajería, transportistas regionales o servicios de paquetería económica.

Entre las opciones de entrega local se incluyen, por ejemplo:

La entrega de última milla es el momento en el que los clientes evalúan la experiencia de compra de forma más directa. Una expedición rápida, un seguimiento fiable y una información clara sobre el estado de la entrega pueden reducir las quejas de los clientes.

Paso 9: Devoluciones y gestión posventa

Una de las principales ventajas del envío desde almacenes en el extranjero es la gestión local de las devoluciones. En lugar de pedir a los clientes que envíen las devoluciones de vuelta a China, los vendedores pueden facilitar una dirección local para las devoluciones.

Los productos devueltos pueden ser:

Esto puede reforzar la confianza de los clientes y reducir las disputas relacionadas con los reembolsos. En el caso de categorías con altas tasas de devolución, como la ropa, los complementos, el calzado, la electrónica de consumo y los artículos para el hogar, la gestión de las devoluciones es una de las razones clave para utilizar almacenes en el extranjero.

Principales ventajas del envío desde un almacén en el extranjero desde China

Entrega más rápida

La gestión local de los pedidos puede reducir los plazos de entrega de semanas a días.

Una mejor experiencia del cliente

Los clientes suelen preferir el seguimiento local, la entrega local y que las devoluciones sean más sencillas.

Menor presión transfronteriza por pedido

El envío a granel reduce la necesidad de gestionar cada pedido como un paquete internacional independiente.

Mejora del rendimiento del mercado

Una entrega rápida puede contribuir a mejorar las tasas de conversión, las valoraciones de los clientes y el rendimiento de la cuenta del vendedor.

Devoluciones más sencillas

Las devoluciones locales suelen ser más cómodas para los clientes y más fáciles de gestionar para los vendedores.

Mejor imagen de marca

Una tienda que ofrece un servicio de reparto al estilo local suele dar una imagen más profesional y fiable.

Retos habituales para los que los vendedores deben estar preparados

El envío a almacenes en el extranjero es muy eficaz, pero no está exento de riesgos.

Entre los retos más habituales se encuentran:

El error más habitual es enviar demasiado stock demasiado pronto. Los vendedores deberían empezar con referencias que hayan dado buenos resultados y calcular con cuidado el volumen de ventas previsto.

Estructura de costes: lo que suelen pagar los vendedores

Los gastos de envío a almacenes en el extranjero pueden incluir varios conceptos.

Costes por parte de China

Costes de transporte internacional

Costes aduaneros y fiscales

Costes de almacén

Costes de entrega de última milla

Los vendedores deben comparar el coste total a la llegada, y no solo el precio del transporte. Un presupuesto de envío barato puede acabar resultando caro si provoca retrasos, daños, problemas aduaneros o un mal servicio de entrega.

Ejemplo: Cómo podría utilizar un vendedor de Shopify un almacén en el extranjero

Imagina a un vendedor de Shopify que se abastece de accesorios para móviles en Shenzhen. Este vendedor tiene una gran demanda en el Reino Unido y Alemania.

En lugar de enviar todos los pedidos desde China, el vendedor envía 1.000 unidades a un almacén del Reino Unido y 1.500 unidades a un almacén de Alemania.

El proceso podría ser el siguiente:

  1. El proveedor fabrica y envasa los productos en China.
  2. El proveedor de servicios logísticos inspecciona, etiqueta y agrupa la mercancía.
  3. Las existencias se envían por vía aérea o marítima a Europa.
  4. El envío pasa por la aduana.
  5. El almacén en el extranjero recibe y almacena las existencias.
  6. Los pedidos de Shopify se sincronizan con el sistema del almacén.
  7. El almacén envía los pedidos del Reino Unido desde el Reino Unido y los de la UE desde Alemania.
  8. Los clientes disponen de un servicio de seguimiento local.
  9. Las devoluciones se envían al almacén local en lugar de a China.

Este modelo puede reducir los plazos de entrega, mejorar la satisfacción del cliente y ayudar al vendedor a dar una imagen más local en cada mercado objetivo.

¿Cuándo deberían los vendedores recurrir al envío desde un almacén en el extranjero?

La entrega en un almacén en el extranjero es la opción más adecuada cuando:

Puede que no sea adecuado en los siguientes casos:

Un enfoque práctico consiste en probar primero los productos con envío directo y, a continuación, trasladar las referencias que hayan dado buenos resultados al centro de distribución en el extranjero.

Lista de verificación antes de elegir un socio de almacenamiento en el extranjero

Antes de trabajar con un proveedor, los vendedores deberían preguntarse:

Las respuestas claras reducen los malentendidos y ayudan a los vendedores a calcular los costes operativos reales.

Buenas prácticas para vendedores de comercio electrónico internacional

Para que el envío desde almacenes en el extranjero funcione correctamente, los vendedores deben seguir una serie de buenas prácticas.

Empieza con productos de probada eficacia

No envíes lotes grandes de productos que no hayan sido sometidos a pruebas.

Utiliza etiquetas de SKU precisas

Todos los productos y cajas deben estar claramente etiquetados.

Preparar la documentación completa

Las facturas, los códigos HS y las descripciones de los productos incorrectos pueden retrasar los trámites aduaneros.

Planifica el inventario con cuidado

Encuentra el equilibrio entre la disponibilidad de existencias y los costes de almacenamiento.

Supervisar el rendimiento de las entregas

Realiza un seguimiento del tiempo de envío, el tiempo de entrega, la tasa de entregas fallidas y la tasa de devoluciones.

Mantén una comunicación clara

Colabora con un proveedor de logística que ofrezca información actualizada y una política de precios transparente.

Planificar para las temporadas altas

Las épocas festivas, las campañas de rebajas y la congestión en las aduanas pueden afectar a los plazos de envío.

Reflexiones finales

La entrega desde almacenes en el extranjero situados en China es una de las estrategias logísticas más eficaces para los vendedores de comercio electrónico internacional que buscan entregas más rápidas, una mejor experiencia del cliente y un cumplimiento de pedidos más escalable. Esta estrategia permite acercar el stock al cliente antes de la venta, lo que permite a los vendedores realizar los envíos a nivel local una vez realizados los pedidos.

Sin embargo, el éxito depende de la preparación. Los vendedores necesitan etiquetas de producto precisas, documentación aduanera completa, una planificación fiable del transporte, buenas previsiones de inventario y un socio de almacenamiento que conozca bien la gestión de pedidos en el comercio electrónico.

Para los principiantes, la mejor estrategia es empezar con un pequeño lote de productos de probada eficacia, supervisar el rendimiento del almacén, calcular el coste total de importación y ampliar gradualmente el stock a medida que las ventas se estabilicen.

Si se gestiona correctamente, el envío desde almacenes en el extranjero puede ayudar a los vendedores internacionales a competir con los minoristas locales, mejorar la rapidez de entrega, reducir las dificultades relacionadas con las devoluciones y consolidar una marca de comercio electrónico internacional más sólida.

Más información: Guías adicionales sobre el reenvío de paquetes

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