إذا تغير رقم التتبع الخاص بشحنتك (DDP) بعد وصول الشحنة إلى البلد المقصود، فهذا لا يعني عادةً أن طردك قد تم استبداله أو ضاع أو أُعيد شحنه.
ما كان يحدث عادةً هو أبسط من ذلك بكثير: كانت الطرد تنتقل من شبكة الشحن الدولية إلى شبكة التوصيل المحلية.
في العديد من شحنات DDP القادمة من الصين، يتولى مزود خدمات لوجستية واحد عمليات التصدير والنقل الدولي، بينما يتولى ناقل آخر إتمام التسليم النهائي. وبمجرد وصول الطرد إلى بلد المقصد، وإتمام إجراءات الاستيراد، وتسليمه إلى الناقل المحلي، قد يقوم هذا الناقل بتخصيص رقم تتبع خاص به.
لذا، يمكنك أن تبدأ الرحلة برقم ما وتنهيها برقم آخر.
هناك نقطة واحدة تجدر توضيحها منذ البداية: عادةً لا تصدر الجمارك رقم التتبع أو “تغيره”. فالرقم الجديد يأتي عادةً من شركة الخدمات اللوجستية أو شركة النقل التي تتولى المرحلة التالية من التسليم.
ما هو رقم التتبع DDP؟
رقم التتبع DDP هو معرّف للشحنة يُستخدم لتتبع البضائع المنقولة بموجب ترتيب الشحن «تسليم مع دفع الرسوم الجمركية» (DDP).
بالنسبة للمشتري، عادةً ما تكون شروط DDP بسيطة وواضحة: حيث يتولى مزود خدمات الشحن ترتيب النقل، وتخليص البضائع عند الاستيراد، ودفع الرسوم والضرائب وفقًا للخدمة المتفق عليها، ثم يتم تسليم البضائع إلى العنوان النهائي.
قد يكون التتبع أقل بساطة.
قد تحتوي شحنة «تسليم عند الوجهة» (DDP) عبر الحدود على عدة معرّفات خلال رحلتها، مثل:
- رقم مرجعي للمستودع؛;
- رقم لوجستي دولي؛;
- مرجع خاص بالنقل الجوي أو النقل عبر الخطوط؛;
- مرجع شركة الطيران المُقصد؛;
- رقم تتبع الشحن في المرحلة الأخيرة.
قد لا تتمكن أبدًا من رؤيتهم جميعًا.
بعضها عبارة عن مراجع لوجستية داخلية. وبعضها الآخر عبارة عن أرقام تتبع عامة يمكن إدخالها في الموقع الإلكتروني لشركة الشحن.
ولهذا السبب، فإن توقع وجود رقم واحد يرافق كل طرد DDP بدءًا من المستودع في الصين وصولاً إلى باب العميل قد يؤدي أحيانًا إلى حدوث ارتباك.
لماذا قد يتغير رقم التتبع DDP بعد مرور الشحنة عبر الجمارك؟
السبب الأكثر شيوعًا هو عملية نقل الشبكة بين شبكات الاتصالات.
العديد من مسارات الشحن بنظام «تسليم إلى الوجهة» (DDP) من الصين لا تتولى شركة شحن واحدة تشغيلها من البداية إلى النهاية.
قد تمر الطرد عبر مسار مثل هذا:
مستودع في الصين → مزود خدمات لوجستية دولية → النقل الجوي → بلد المقصد → التخليص الجمركي → مركز لوجستي محلي → شركة النقل في المرحلة الأخيرة → التسليم
قد تكون شركة الخدمات اللوجستية الدولية مسؤولة عن نقل الطرد من الصين إلى بلد المقصد، لكنها قد لا تكون هي التي تدير الشاحنات الصغيرة أو الشبكة البريدية المحلية المستخدمة في التسليم النهائي.
بعد انتهاء مرحلة الاستيراد، يتم تسليم الطرد إلى أحد شركاء التوصيل.
تتمتع شركة الشحن تلك بنظام تتبع خاص بها.
بمجرد إضافة الطرد إلى ذلك النظام، قد يظهر رقم تتبع جديد.
تستخدم شركات الطيران الدولية وشركات الطيران المحلية أنظمة تتبع مختلفة
هذا هو الجزء الذي يغفل عنه العديد من المشترين.
قد تظل الطرد كما هي تمامًا في حين يتغير رقم التتبع.
على سبيل المثال، قد يستخدم مزود الخدمات اللوجستية من الجانب الصيني رقم شحنة واحدًا في الحالات التالية:
- معالجة الصادرات؛;
- العبور الدولي؛;
- الوصول إلى مطار الوجهة أو المحطة الرئيسية؛;
- إجراءات الجمارك.
وقد تقوم شركة الاتصالات المحلية بعد ذلك بتخصيص رقم آخر من أجل:
- الفرز المحلي؛;
- معالجة المستودعات؛;
- عمليات المسح الخاصة بالبضائع المعدة للتسليم؛;
- تأكيد الاستلام.
اعتمادًا على الوجهة ومسار الشحن، قد يكون الناقل النهائي شركة بريدية أو شركة بريد سريع أو شريك توصيل إقليمي آخر.
النقطة المهمة ليست الشركة التي يتم استخدامها.
والحقيقة هي أن شركة النقل الثانية قد تستخدم قاعدة بيانات مختلفة تمامًا عن تلك التي يستخدمها مزود الخدمات اللوجستية الدولية.
قد يتم إضافة رقم تتبع «الميل الأخير»
غالبًا ما يُشار إلى الرقم الثاني باعتباره رقم تتبع «الميل الأخير» أو رقم التتبع المحلي أو رقم تتبع «الميل النهائي».
وهو الرمز التعريفي الذي يتم استخدامه بمجرد دخول الطرد إلى الشبكة المسؤولة عن توصيله إلى عنوانك.
وهذا أمر شائع في مجال الشحن الدولي.
على سبيل المثال، تميز وثائق DHL eCommerce بين معرّفات طرود DHL ورقم التتبع المستخدم كمعرّف للطرود لدى شركة النقل في المرحلة الأخيرة. أما بالنسبة للشحنات الدولية، فقد لا يتوفر معرّف المرحلة الأخيرة هذا إلا بعد شحن الطرد.
يمكنك قراءة المزيد في الموقع الرسمي وثائق معرّف تتبع الشحنات الخاصة بـ DHL eCommerce.
من الناحية العملية، إذا ظهر رقم ثانٍ بعد وصول شحنتك المُرسلة بنظام DDP إلى البلد المقصود، فلا تفترض أن هناك خطأً ما. فقد يكون هذا الرقم ببساطة هو الرقم المستخدم للمرحلة التالية من عملية التسليم.
هل يتغير رقم تتبع DDP دائمًا بعد المرور عبر الجمارك؟
لا.
تحتفظ بعض الشحنات برقم التتبع نفسه بدءًا من مرحلة العبور الدولي وحتى التسليم النهائي.
ويحصل آخرون على رقم ثانٍ.
يعتمد ذلك على شركات الاتصالات المعنية وكيفية ربط أنظمتها ببعضها البعض.
| الموقع | ما قد تراه |
|---|---|
| تتولى شركة نقل واحدة إدارة معظم الرحلة | يظل رقم التتبع الأصلي ساري المفعول |
| شركة توصيل محلية تتولى الأمر | يظهر رقم تتبع جديد |
| أنظمة النقل مترابطة | يستمر كلا الرقمين في عرض التحديثات |
| يتم إنشاء رقم محلي قبل عملية التحويل | يظهر الرقم الثاني قبل عملية المسح المحلية الأولى |
وهذا هو السبب أيضًا في أن طردين من طرود DDP قادمين من الصين إلى نفس البلد قد يظهران سلوكًا مختلفًا في التتبع.
الطريق أهم من الوجهة وحدها.
لماذا لديّ رقمان للتتبع لنفس الشحنة التي يتم تسليمها جاهزة للتسليم (DDP)؟
لأن الرقمين قد يمثلان مرحلتين مختلفتين من الشحنة نفسها.
قد يشمل رقم التتبع الأول ما يلي:
- الاستلام والمعالجة في الصين؛;
- إجراءات التصدير؛;
- النقل الدولي؛;
- الوصول إلى الوجهة؛;
- إجراءات الجمارك.
أما النقطة الثانية فقد تشمل:
- التحويل إلى شركة النقل المحلية؛;
- فرز الوجهات؛;
- وصول الشحنة إلى المستودع المحلي؛;
- حالة "قيد التسليم"؛;
- التسليم النهائي.
ومن الأمثلة الشائعة ما يلي:
تشير صفحة التتبع الأصلية الخاصة بك إلى وصول الطرد إلى بلد المقصد.
وعندئذٍ يصبح التتبع الدولي أقل تفصيلاً أو يتوقف عن تلقي عمليات المسح المتكررة.
بعد ذلك، يظهر رقم تتبع آخر.
تقوم بإدخال هذا الرقم في نظام شركة التوصيل المحلية، فتظهر لك سلسلة جديدة تبدأ بشيء من هذا القبيل:
- تم استلام معلومات الشحنة؛;
- تم استلام الطرد؛;
- تم استلامها في مركز الفرز؛;
- تتم معالجتها في منشأة محلية.
وهذا لا يعني عادةً أنه تم إنشاء طرد ثانٍ.
وهذا يعني عادةً أن الطرد نفسه قد دخل شبكة شركة نقل أخرى.
احتفظ بالرقمين حتى اكتمال عملية التسليم.
كيفية العثور على رقم تتبع شحنتك الجديدة من DDP
إذا توقفت صفحة التتبع الأصلية عن تقديم معلومات مفيدة بعد مرحلة بلد المقصد، فتحقق مما إذا كان قد تم تخصيص رقم تتبع محلي أم لا.
1. انظر بعناية إلى صفحة التتبع الأصلية
لا تنظر إلى الحالة الأخيرة فقط.
تحقق من تفاصيل الشحنة للتأكد من وجود الحقول التالية:
- رقم التتبع المحلي؛;
- رقم تتبع الشحنة في المرحلة الأخيرة؛;
- رقم تتبع الشحنة؛;
- رقم تتبع بديل؛;
- شريك التوصيل؛;
- شركة نقل محلية.
تُظهر بعض أنظمة التتبع الرقم الجديد بوضوح.
بينما يعرضه البعض الآخر في قسم أصغر مخصص لتفاصيل الشحنة، بدلاً من عرضه في الجدول الزمني الرئيسي للتتبع.
2. اطلب من مزود خدمة الشحن تزويدك برقم محلي
إذا لم تتمكن من العثور عليها، فاتصل بالشركة المسؤولة عن شحنة DDP.
بدلاً من إرسال رسالة عامة مثل:
“أين طردي؟”
اسأل:
“هل تم تخصيص رقم تتبع محلي؟”
أو:
“ما هي شركة الشحن التي تتولى التسليم النهائي؟”
تُعد هذه الأسئلة أكثر فائدة لأنها توضح لمزود الخدمات اللوجستية بالضبط المعلومات التي تحتاجها.
3. تحديد شركة النقل في المرحلة الأخيرة
بمجرد معرفة اسم شركة النقل، تحقق من الرقم عبر نظام التتبع الرسمي لتلك الشركة، إن أمكن.
غالبًا ما يصبح تتبع الشحنات عبر شركات النقل المحلية أكثر تفصيلًا بمجرد بدء التسليم النهائي.
قد تبدأ في رؤية حالات مثل:
- تم استلامها في المستودع المحلي؛;
- يتم فرزها في منشأة الوجهة؛;
- من المقرر تسليمها؛;
- جاهزة للتسليم؛;
- تم التسليم.
4. استخدم الرقم المحلي للتسليم النهائي
بمجرد أن تستلم شركة الشحن في بلد المقصد الطرد وتقوم بمسحه ضوئيًا، عادةً ما يكون رقم التتبع المحلي هو الرقم الأفضل لمتابعة حالة الشحنة.
احتفظ بالرقم الأصلي أيضًا.
ويظل هذا مفيدًا إذا احتجت إلى مراجعة السجل الدولي أو الاستفسار من شركة الشحن عن مرحلة سابقة.
لماذا يظهر “غير موجود” عند البحث عن رقم التتبع الجديد؟
هذه حالة شائعة أخرى.
قد يتوفر رقم التتبع قبل أن تقوم شركة الشحن بمسح الطرد ضوئيًا فعليًّا.
على سبيل المثال، قد يتم إرسال بيانات الشحنة إلكترونيًّا إلى شركة النقل المسؤولة عن «الميل الأخير» بينما لا تزال الطرد:
- في انتظار الإصدار؛;
- الانتقال من الجمارك إلى مركز لوجستي؛;
- يتم فرزها في منشأة نقل؛;
- في انتظار استلام الشحنة من شركة النقل.
ربما تكون شركة النقل المحلية قد أنشأت سجلاً بالفعل، لكن لم يتم إجراء مسح ضوئي فعلي حتى الآن.
وقد يؤدي ذلك إلى ظهور رسائل مثل:
- لم يتم العثور على رقم التتبع؛;
- تم استلام معلومات الشحنة؛;
- تم إنشاء التسمية؛;
- في انتظار وصول طرد؛;
- لا توجد معلومات تتبع متاحة.
هذا لا يعني بالضرورة أن الرقم غير صحيح.
في بعض الأحيان، لا تحتاج صفحة التتبع سوى إلى أول عملية مسح من قبل شركة الشحن حتى تصبح مفيدة.
ومن بين الأسباب المحتملة الأخرى ما يلي:
- تلقت شركة الشحن البيانات الإلكترونية دون أن تتسلم الطرد؛;
- لم تتم معالجة دفعة التسليم؛;
- لم يكمل مركز الفرز المحلي عملية المسح الأولى؛;
- لم تتزامن الأنظمة الدولية والمحلية بعد.
وهذا يختلف عن الطرد الذي كانت تتوفر عنه تحديثات منتظمة بشأن تتبعه، ثم توقف عن التحرك لفترة طويلة.
إذا توقفت الشحنة نفسها عن التحديث، وليس مجرد أن الرقم الجديد غير نشط، فراجع دليلنا حول لماذا لا يتم تحديث معلومات تتبع الطرود الصينية؟.
هل يعني وجود رقم تتبع جديد أن إجراءات التخليص الجمركي قد اكتملت؟
ليس دائمًا.
قد يتم في بعض الأحيان إنشاء رقم تتبع محلي جديد قبل اكتمال إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد بشكل كامل.
غالبًا ما تقوم شركات الشحن بإرسال البيانات مسبقًا.
قد يكون مشغل خدمات التوصيل في المرحلة الأخيرة على علم مسبق بوصول طرد ما، فيقوم بإنشاء سجل تتبع قبل تسليم الطرد الفعلي إليه.
إذن:
لا يُعد رقم التتبع الجديد دليلاً على اكتمال إجراءات التخليص الجمركي.
إذا كنت ترغب في التأكد من أن مرحلة الاستيراد قد انتهت بالفعل، فابحث عن حالات مثل:
- اكتمل التخليص الجمركي؛;
- اكتملت إجراءات التخليص الجمركي؛;
- تم الإفراج عنها من الجمارك؛;
- اكتملت إجراءات الجمارك؛;
- تم الإفراج عنها للتسليم.
والأفضل من ذلك، ابحث عن أدلة تُثبت أن الطرد قد دخل فعليًّا إلى شبكة شركة الشحن التالية، مثل:
- تم تسليمها إلى شركة النقل المحلية؛;
- تم استلامها من قِبل شريك التوصيل؛;
- تم استلامها في المنشأة المقصودة؛;
- تم استلامها في المستودع المحلي.
عادةً ما تكون حالة تحويل الشحنة بين شركات النقل أكثر فائدة من مجرد الاطلاع على رقم تتبع ثانٍ.
ماذا تعني الحالات الشائعة المتعلقة برقم تتبع DDP؟
تستخدم أنظمة التتبع المختلفة صياغات مختلفة، لكن هذه هي بعض الحالات الأكثر شيوعًا التي يواجهها المشترون.
| ما تراه | ما يعنيه ذلك عادةً |
|---|---|
| يتوقف الرقم الأصلي عن التحديث بعد الوصول إلى الوجهة | قد تكون الطرد موجودة بين شبكات دولية ومحلية |
| يظهر رقم تتبع ثانٍ | ربما تم تعيين شركة نقل للميل الأخير |
| رقما التتبع كلاهما صالحان | يمكن ربط نظامي الناقلين |
| يظهر الرقم الجديد عبارة “تم إنشاء الملصق” | تتوفر بيانات الشحنة، لكن قد لا يكون الطرد قد تم مسحه ضوئيًا فعليًّا |
| تشير سجلات التتبع الأصلية إلى أن الإجراءات الجمركية قد اكتملت | ربما تكون الطرد قيد التحضير للتسليم محليًّا |
| يُظهر الرقم المحلي أن الطرد قد تم استلامه | من المرجح أن تكون شركة الشحن في الوجهة قد استلمت الطرد |
| لا يقدم أي من هذين الرقمين معلومات مفيدة | قد يحتاج مزود الخدمات اللوجستية إلى التأكد من حالة التسليم |
تختلف صياغة معلومات التتبع اختلافًا كبيرًا، لذا لا تعتمد على سطر حالة واحد دون التحقق من سجل الشحنة بالكامل.
ما هو رقم التتبع DDP الذي ينبغي عليك استخدامه؟
استخدم الرقم الذي يتوافق مع مرحلة الشحن الحالية.
قبل التسليم المحلي
عادةً ما يكون رقم التتبع الأصلي أو الدولي (DDP) هو الأفضل للتحقق:
- المغادرة من الصين؛;
- العبور الدولي؛;
- الوصول إلى بلد المقصد؛;
- معالجة الواردات.
بعد تولي شركة النقل المحلية زمام الأمور
عادةً ما يكون رقم التتبع المحلي أكثر فائدة في الحالات التالية:
- آخر المستجدات بشأن مراكز الفرز؛;
- وصول الشحنة إلى المستودع؛;
- جدولة التسليم؛;
- عمليات المسح الخاصة بالبضائع المعدة للتسليم؛;
- تأكيد الاستلام.
إذا كان كلا الرقمين لا يزالان صالحين
استمر في استخدام كليهما عند الضرورة.
يُوضح الرقم الدولي كيف وصلت الطرد إلى البلد المقصود.
يُعلمك الرقم المحلي بما يجري في المرحلة القريبة من موعد الولادة.
ليس هناك داعٍ لاختيار واحد بشكل دائم.
التغييرات في رقم تتبع DDP مقارنةً بالتتبع العادي لـ DDP
هذه مواضيع ذات صلة، لكنها ليست نفس المشكلة.
إذا كنت ترغب في فهم مسار الشحن بالكامل — بدءًا من معالجة الطلبات في المستودعات الصينية مرورًا بالنقل الدولي والجمارك وصولًا إلى التسليم النهائي — فاقرأ دليلنا الكامل حول تتبع شحنات DDP من الصين.
تجيب هذه الصفحة على سؤال أكثر تحديدًا:
لماذا تغير رقم التتبع؟
هذا التمييز مهم.
يمكن أن تستمر شحنة DDP في التحرك بشكل طبيعي حتى عندما لا يعود الرقم الأصلي يوفر أفضل التحديثات المحلية.
ربما يكون الرقم قد تغير بسبب تغيير شركة الشحن، وليس لأن الشحنة توقفت عن التحرك.
متى يجب عليك الاتصال بمزود خدمة الشحن؟
لا داعي للاتصال بمزود الخدمات اللوجستية في كل مرة يظهر فيها رقم ثانٍ.
في كثير من الحالات، يتم تفعيل الرقم المحلي بمجرد اكتمال عملية الفحص التالية.
ومع ذلك، من المنطقي طلب المساعدة في الحالات التالية:
- يتوقف التتبع الأصلي ولا يظهر أي رقم محلي؛;
- لا يمكنك تحديد شركة النقل المسؤولة عن «الميل الأخير»؛;
- تقول شركة الشحن المحلية إنه ليس لديها أي سجل لهذا الطرد؛;
- يُظهر التتبع وجود استثناء جمركي؛;
- يظل الرقم الجديد غير نشط ولا توجد حالة تسليم؛;
- تشير معلومات التتبع إلى أن الطرد قد تم تسليمه، لكنك لم تستلمه بعد.
عند الاتصال بالمزود، يرجى إرسال ما يلي:
- رقم التتبع الأصلي؛;
- رقم التتبع الجديد، إن كان متاحًا؛;
- أحدث حالة مرئية؛;
- بلد المقصد.
وهذا أكثر فائدة بكثير من مجرد السؤال عن مكان الشحنة.
الأسئلة الشائعة حول أرقام تتبع DDP
هل يمكن أن تحتوي شحنة DDP على رقمين للتتبع؟
نعم. يمكن استخدام رقم واحد للمرحلة الدولية ورقم آخر للتسليم في «الميل الأخير» في بلد المقصد.
لماذا تغير رقم التتبع الخاص بشحنتي (DDP) بعد مرورها بالجمارك؟
السبب الأرجح هو أن الشحنة قد تم تحويلها إلى شركة توصيل محلية تستخدم نظام تتبع خاص بها.
هل تصدر الجمارك رقم التتبع الثاني؟
عادةً لا. تتولى سلطات الجمارك إجراءات الاستيراد. أما رموز التتبع، فهي تأتي عادةً من مزودي الخدمات اللوجستية وشركات النقل.
هل رقم التتبع الثاني يخص نفس الطرد؟
عادةً نعم، إذا كان مدرجًا باعتباره رقم التتبع المحلي أو رقم التتبع الخاص بالوجهة أو رقم التتبع الخاص بمرحلة التوصيل النهائية المرتبط بالشحنة الأصلية.
لماذا لا يعمل رقم التتبع الجديد؟
ربما تم إصدار هذا الرقم قبل أن تستلم شركة الشحن المحلية الطرد أو تقوم بمسحه ضوئيًا فعليًّا.
هل يعني وجود رقم تتبع محلي أن إجراءات التخليص الجمركي قد اكتملت؟
ليس بالضرورة. ففي بعض الأحيان، يمكن إنشاء سجل لدى شركة النقل المحلية قبل الإفراج رسميًا عن الطرد.
هل لا يزال رقم التتبع الأصلي صالحًا؟
نعم. تواصل بعض الأنظمة عرض التحديثات الدولية والمحلية تحت الرقم الأصلي، بينما تعرض أنظمة أخرى كلا المعرّفين بشكل منفصل.
ما هو رقم التتبع الذي يجب أن أستخدمه بعد تخليص الجمارك؟
بمجرد أن يستلم ناقل «الميل الأخير» الطرد فعليًّا، فإن رقم التتبع المحلي الخاص به يوفر عادةً المعلومات الأكثر فائدةً بشأن التسليم.
احتفظ برقمي التتبع كليهما حتى يتم تسليم الطرد
إذا تغير رقم التتبع الخاص بشحنتك التي يتم شحنها بنظام «تسليم إلى الباب» (DDP) أثناء الشحن من الصين، فلا تتخلص من الرقم الأصلي.
احتفظ بكليهما حتى اكتمال عملية التسليم.
يُعد رقم التتبع الأصلي مفيدًا لتتبع مسار الشحنة عبر الحدود. أما رقم التتبع المحلي الجديد، فيصبح عادةً أكثر فائدة بعد دخول الطرد إلى شبكة التوصيل في المرحلة الأخيرة.
في معظم الأحيان، يعني تغيير الرقم ببساطة أن الطرد قد انتقل من نظام شحن إلى آخر.
إذا لم تتمكن من تحديد رقم التتبع الجديد أو شركة الشحن المسؤولة عن «الميل الأخير»، فاطلب من مزود خدمة الشحن الخاص بك على وجه التحديد رقم التتبع المحلي واسم شركة الشحن.
تساعد RepDelivery العملاء على تتبع شحنات DDP القادمة من الصين أثناء مرور الطرود عبر مراحل النقل الدولي وإجراءات الاستيراد والتسليم المحلي.
اكتشف المزيد:
شرح أرقام التتبع الصينية: الفرق بين رقم الطلب ورقم التتبع ومعرّف الشحنة
تتبع الطلبات على موقع 1688: كيفية تتبع الطرود بعد وصولها إلى مستودع في الصين
تتبع الطرود في الصين: كيفية إدارة الشحنات الواردة من عدة موردين